Akku - was passiert wenn der Vertrag ausläuft?

[Guy]

Klar, als Aufpreis bekommst du sie für 5k. Erhälst du allerdings auch Ersatz für den gleichen Preis?
Ich vermute eher nicht.

Mit dem Preis müssten dann ja auch Drittanbieter kalkulieren. Diesen Markt wird Renault über die Batteriemiete sicher steuern. Ich rechne eher damit, dass Renault diese im Zweifelsfall leicht nach unten anpassen wird.

So oder so wird es dann für den Kunden günstiger.

[Stromdriver]

Im Smart - nicht ohne Smart.
23700€ mit Akku - 18910€ mit Miet-Akku -> als 4790€ für den Akku

Ich persönlich vermute ja, dass ein teil des Akku preises in den 18,9 K€ mit drin steckt... anderst kann ich mir den niedirgen Preis nicht erklären....

Gruß stromdriver

[Jogi]

Die Preise von smart ed und ZOE bilden wohl momentan kaum die Kosten der Hersteller ab, sondern sind eher als "Schmerzgrenzen" zu verstehen.
Das gilt sowohl für das "nackte" Fahrzeug als auch die Batterie, die man im Falle des smart wohl kaum unter 8.000,--€ Marktpreis bekommen wird.

[Karlsson]

Beim Auto wird der TÜV da sehr streng. Ich denke nicht, dass man mit einem Eigenbau Akku durch die HU kommt, es sei denn der TÜV bemerkt es nicht.

Es gibt doch so einige Umbauten, die komplett in Eigenregie vom Verbrenner auf Elektro umgebaut wurden. Der Aufwand ist natürlich extrem. Bei nur dem Wechsel des Akkus sollte es entsprechend weniger sein.
Dazu kommt, dass der Twizy kein Auto ist. Weder gefühlt noch von der Zulassung her.

Die Preise von smart ed und ZOE bilden wohl momentan kaum die Kosten der Hersteller ab, sondern sind eher als "Schmerzgrenzen" zu verstehen.

Mag sein, liegt aber nur an den entsprechenden Stückzahlen. Sobald die anziehen, wird das entsprechend runter gehen.

Klar, als Aufpreis bekommst du sie für 5k. Erhälst du allerdings auch Ersatz für den gleichen Preis?
Ich vermute eher nicht.

Warum sollte da ein Unterschied sein?

[Desti]

Weil einzelne Ersatzteile immer teurer sind als ein komplettes Auto zu kaufen.

(Ist eigentlich noch niemand auf die Idee gekommen, einfach neue Autos zu kaufen, zu zerlegen und alles als original Ersatzteile für 50% mehr wieder zu verkaufen?)

[Karlsson]

Das ist reine Verkaufspolitik und wird in dem Fall so wohl kaum Akzeptanz finden.
Wenn die nochmal 100% Gewinn drauf schlagen, zusätzlich zum Gewinn, der vorher schon drin war, wird es halt nichts mit dem Geschäft.
Das kann man aber nicht der "teuren Akkutechnik" anlasten.

[Stromdriver]

Hallo zusammen,

kurze Info für die Twizy Fahrer: Laut Aussage eines Renault Mitarbeiter, überlegt momentan Renault für den Twizy eine Kaufoption (4-5k ca) einzuführen. Entschieden ist aber noch nicht.
Die Aussage stammt von dem Event in München.

Gruß Stromdriver

[Karlsson]

Nicht gerade günstig für 6kwh, aber immerhin.
In dem Preis wäre dann hoffentlich eine 5 Jahresgarantie.
Interessanter fände ich 3k und nur ein Jahr Garantie.

[Karlsson]

Weiß Jemand, was da für ein Akku drin steckt?

Ich habe 60 V, 42 Zellen und 7 Module gefunden.
Da 7 eine Primzahl ist, müssen die wohl seriell geschaltet und 2s2p verdrahtet sein.
Aber das hieße mit 3,7 V nur 51,8 V.

Ladeendspannung wären 58,8 V bei 4,2 pro Zelle. Ist das so gemeint?

Bilder von dem Teil hab ich auch noch nicht gefunden. Die Angabe vom Gewicht klingt aber sehr konservativ mit 62wh/kg.
Vielleicht inkl Gehäuse, Bms...wobei das immer noch schwer klingt.

Frage mich gerade, ob der sich auch mit 16s2p Thundersky 60Ah bestücken ließe. Oder einer Konfektion aus Konions - das ist dann wirklich sehr flexibel.

[zottel]

Vielleicht ein bisschen OT hier, aber das frage ich mich schon länger:

Wie ist das eigentlich mit dem "bestücken", mal eben einen anderen Akku reinsetzen? Kann man im allgemeinen davon ausgehen, dass das geht, oder eher davon, dass das nicht geht?

Das muss ja auch mit BMS und Ladegerät zusammenpassen?