Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
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Mir würde es schon reichen, während der Fahrt zu Heizen und dabei nicht die 4kW aus dem Akku zu nuckeln, der im Winter eh schon arg gestresst ist...
Standheizung geht ja auch elektrisch, mein Kangoo hängt eh jede Nacht an der Wallbox, sonst komme ich am nächsten Tag nicht zu meinen Kunden...
Standheizung geht ja auch elektrisch, mein Kangoo hängt eh jede Nacht an der Wallbox, sonst komme ich am nächsten Tag nicht zu meinen Kunden...
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
Danke für die Info. Gibt es online einen Katalog mit Preisen dafür?kaimaik hat geschrieben:
Kannst alles nachrüsten.Sind Ersatzteile.
Aber extrem teuer.
Ich hab mir grad das für den 2 Sitzer ausrechnen lassen.
Dachreling,Lautsprecher hinten L+R,Seitenverkleidung L+R ,Himmel hinten usw.
Kam auf knapp 1900 Euro.
Ohne Einbau.
Die Kabel für die Lautsprecher musste auch selbst verlegen vom Radio aus.
Gruß
Gv Krajan
Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
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Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
Hallo zusammen,
haben heute unseren Kangoo bekommen. In den Papieren steht Express Z.E. und nicht Maxi Z.E.? Naja das ist vielleicht weniger wichtig. Aber das Notladekabel passt nicht direkt ans Auto ich müsste verlängern über das normale Kabel Menekes2. Darf man das überhaupt, weiß das jemand? Die Zulassung ging auch nur als Lkw und die Versicherung (EVB-Nr.) für die Zulassung leider auch, diese ist ja fast doppelt so teuer wie die Pkw Versicherung bei 75%.. zumindest bei der DA, die eigentlich durch den VCD für Elektros empfohlen wird.. ich werde dann doch noch weiter vergleichen müssen..
Gruß krajan
haben heute unseren Kangoo bekommen. In den Papieren steht Express Z.E. und nicht Maxi Z.E.? Naja das ist vielleicht weniger wichtig. Aber das Notladekabel passt nicht direkt ans Auto ich müsste verlängern über das normale Kabel Menekes2. Darf man das überhaupt, weiß das jemand? Die Zulassung ging auch nur als Lkw und die Versicherung (EVB-Nr.) für die Zulassung leider auch, diese ist ja fast doppelt so teuer wie die Pkw Versicherung bei 75%.. zumindest bei der DA, die eigentlich durch den VCD für Elektros empfohlen wird.. ich werde dann doch noch weiter vergleichen müssen..
Gruß krajan
Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
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Wer hat Dir das verkauft?krajan hat geschrieben: das Notladekabel passt nicht direkt ans Auto
- Wenn das der Händler mitgeliefert hat, muß er es umtauschen.
ich müsste verlängern über das normale Kabel Menekes2. Darf man das überhaupt, weiß das jemand?
Wie soll das denn überhaupt gehen?
Das normale Ladekabel hat ja netzseitig auf jeden Fall eine Typ2 Kupplung.
Eine Typ2 Verlängerung ist weder zulässig noch möglich (ohne illegale Bastelei), da die entsprechenden Kontakte einseitig verkürzt sind, um eben genau dieses zu verhindern.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
Das Notladekabel haben wir extra mitbestellt da wir zunächst keine Ladesäule haben, der Händler hat eben gepennt.
Danke für den Hinweis, dass die Kontakte einseitig verkürzt sind, das ist mir gar nicht aufgefallen.
Das Notladekabel ist ja auf einer Seite Schuko und auf anderer Seite Mennekes 2 weiblich.
Das Standardladekabel ist auf einer Seite Mennekes 1 und auf anderer Mennekes 2 männlich.
Die beiden Mennekes 2 "W" und "M" lassen sich ganz normal miteinander verbinden,
so dass der Eindruck entsteht ein passendes Gesamtkabel Schuko-Mennekes 1 zu erhalten, wenn da nicht die verkürzten Kontakte beim Standardladekabel wären. Auf diese weise kann man wirklich nichts falsch machen also eine Art Poka Yoke..
Es bleibt also nichts anderes übrig als das Notladekabel umzutauschen..
Danke und Gruß
krajan
Danke für den Hinweis, dass die Kontakte einseitig verkürzt sind, das ist mir gar nicht aufgefallen.
Das Notladekabel ist ja auf einer Seite Schuko und auf anderer Seite Mennekes 2 weiblich.
Das Standardladekabel ist auf einer Seite Mennekes 1 und auf anderer Mennekes 2 männlich.
Die beiden Mennekes 2 "W" und "M" lassen sich ganz normal miteinander verbinden,
so dass der Eindruck entsteht ein passendes Gesamtkabel Schuko-Mennekes 1 zu erhalten, wenn da nicht die verkürzten Kontakte beim Standardladekabel wären. Auf diese weise kann man wirklich nichts falsch machen also eine Art Poka Yoke..
Es bleibt also nichts anderes übrig als das Notladekabel umzutauschen..
Danke und Gruß
krajan
Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
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In Wahrheit ist es ja auch nur ein einziger Kontakt, aber ich werde mich künftig hüten, hier eine Anleitung zur Umgehung sicherheitsrelevanter Konstruktionsmerkmale zu posten, für sowas hab' ich schon mal den Kopf gewaschen bekommen...krajan hat geschrieben: dass die Kontakte einseitig verkürzt sind, das ist mir gar nicht aufgefallen.
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Re: Erste Erfahrungen mit dem 5-Sitzer
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Das wäre in der Tat erstens sehr aufwändig, zweitens garantieschädlich, und drittens auch nur theoretisch von sehr begrenztem Nutzen.krajan hat geschrieben:Mich würde mehr interessieren ob es eine Möglichkeit gibt Solarzellen auf dem Dach anzubringen und diese anzuschließen.. stelle mir das aber u.u. kompliziert vor..
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