Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Weil mein Kangoo inzwischen nicht mehr auf die ursprüngliche Jahresfahrleistung kommt, habe ich telefonisch um Anpassung meines Mietvertrages gebeten.
Auskunft der Renault Bank:
Bestehende Verträge werden nicht angepasst, sondern durch neue ersetzt.
Jetzt kommt's:
In den neuen Verträgen ist für den Kangoo mit 22kWh Batterie nurmehr eine Mindestbatteriekapazität von 60% garantiert!
Im alten Vertrag steht noch 75%.
Ich überleg mir das gut, ob ich nicht den alten Vertrag lieber weiterlaufen lasse...
Auskunft der Renault Bank:
Bestehende Verträge werden nicht angepasst, sondern durch neue ersetzt.
Jetzt kommt's:
In den neuen Verträgen ist für den Kangoo mit 22kWh Batterie nurmehr eine Mindestbatteriekapazität von 60% garantiert!
Im alten Vertrag steht noch 75%.
Ich überleg mir das gut, ob ich nicht den alten Vertrag lieber weiterlaufen lasse...
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Und dann kommt es noch darauf an von welcher Kapazität wir reden. Im Autohaus werden 19kWh nutzbar bei Nachfrage genannt und im Prospekt 22kWh Nominal Kapazität genannt. Am Ende dreht es Renault wohl wie sie wollen um ja keine Gewährleistung erbringen zu müssen. Ich habe die 60% auch schon mit grauen gelesen. Wird Zeit das da mal reale Zahlen kommen.
mfG
Michael
mfG
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Gut, der Kangoo war noch nie wirklich attraktiv, aber war 2012 das einzige Fahrzeug ohne Laderaumtetris und deshlab auch von mir gefahren - aber mit den neuen Verträgen und dem ZE33 Treppenwitz muss ja auch dem letzten klar sein, dass Renault sich mit dem Thema nicht ernsthaft auseinandersetzen möchte. Gut, verständlich, mit den unnormalen Autos mit dem Lungenkrebs verdient man halt das Geld.
Aber 60% sind schon ziemlich hart, da dürfte ja niemals ein Garantiefall eintreten, so grob übern Daumen gepeilt. Wer also noch den 75%-Vertrag hat, sollte den tunlichst behalten und ggf ein paar Euro für die Mehrkilometer bereithalten...
Der Serienfehler beim Antrieb macht ja eh schon gute Arbeit, die Fahrzeuge schrottreif zu machen, was eigentlich schade ist, denn der Kangoo mit 66kWh und CCS hätte ja durchaus brauchbar sein können. Na ja, für innerorts reicht es ja immer noch. Ist halt ein Stadtflitzer.
Sind die 60% also auch bei jedem neuen ZE33 sozusagen serienmässig dabei? Da dürfte es ja keine "Altverträge" geben?
Aber 60% sind schon ziemlich hart, da dürfte ja niemals ein Garantiefall eintreten, so grob übern Daumen gepeilt. Wer also noch den 75%-Vertrag hat, sollte den tunlichst behalten und ggf ein paar Euro für die Mehrkilometer bereithalten...
Der Serienfehler beim Antrieb macht ja eh schon gute Arbeit, die Fahrzeuge schrottreif zu machen, was eigentlich schade ist, denn der Kangoo mit 66kWh und CCS hätte ja durchaus brauchbar sein können. Na ja, für innerorts reicht es ja immer noch. Ist halt ein Stadtflitzer.
Sind die 60% also auch bei jedem neuen ZE33 sozusagen serienmässig dabei? Da dürfte es ja keine "Altverträge" geben?
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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In dem mir vorliegenden Vertrag ist bei den 60% explizit nur von den 22kWh Kangoos die Rede.mlie hat geschrieben:
Sind die 60% also auch bei jedem neuen ZE33 sozusagen serienmässig dabei? Da dürfte es ja keine "Altverträge" geben?
Für alle anderen Modelle (ZOE, 33er Kangoo) scheinen die 75% zu gelten.
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Re: Änderung Mietbedingungen Fahrbatterie!
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Und was steht da bezüglich der garantierten Kapazität?
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2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
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