Will Fluse kaufen, hab aber ANGST ;-)

[Andi42]

Ich möchte hier nochmal an die Aktion von Renault erinnern, als die vor ein paar Jahren den Kangoo (2002 oder so) für tot erklärt haben. Es gab den damals mit und ohne Range Extender als Electricité und Elect'road.

Renault hat damals dann gesagt: Keine weitere Wartung, kein Servie mehr bei Renault direkt - war ja eh nur ein "Versuchsballon". Den alten Wagen haben sie dann bis Ende des Jahres für 1000,- pauschal zurückgenommen und fertig...
Kann sein, das das nur den Elect'road betroffen hat, von dem nur 500 Stück gebaut wurden.

Quelle: Französisches Elektroautoforum - habe aber keinen Link parat.

Ob's uns mit dem Fluence genau so geht?

Also: An den Thread Starter - wenn Du Angst hast, kauf Dir ein anderes Auto.

Gruß
Andreas

[Paddy]

Hey,

Hab den 2ten Händler (Renault natürlich, wo anders würde ich es gar nicht erst versuchen) gefragt, was ich für meinen Fluence (30.000 Km) bekommen würde. Nachdem er mich darauf hin gefragt hat, ob es sich um ein Hybrid Model handelt, war mir klar was kommt. . 5500 € interner Renault Ankaufspreis hat sein Rechner ausgespuckt. Wenn ich aber einen neuen Clio für " nur" 18000€ mitnehmen würde, bekäme ich 8000 auf die Fluse, aber keine weiteren Rabatte. Ok das Buch ist zu. Ich bleibe meiner Fluse treu. Hat jemand ne Idee zum Thema Reparatur Versicherungen bei E-Autos. Im Netz gibt es nur Seiten, wo die Fluse nicht gelistet ist.
Gruß Paddy

[woodburger]

Vielleicht beruhigen euch die Aussagen der Wirtschaftswoche :

[Berni230]

Hallo Paddy,

Wenn ich aber einen neuen Clio für " nur" 18000€ mitnehmen würde, bekäme ich 8000 auf die Fluse, aber keine weiteren Rabatte. Ok das Buch ist zu. Ich bleibe meiner Fluse treu. Hat jemand ne Idee zum Thema Reparatur Versicherungen bei E-Autos. Im Netz gibt es nur Seiten, wo die Fluse nicht gelistet ist.

die 8000.- Euro sind dann in deinem Fall ,bezogen auf Modell, Kilometer, Baujahr und Zustand der 100% Schwacke Ankaufspreis.
Ist halt kein Prius.
Aber auf der anderen Seite muss man es so sehen:
Man darf nicht erwarten ein Auto zum Schnäppchenpreis zu erstehen und wenn man es gekauft hat wird es plötzlich zur Geldanlage, die keinen Wertverlust mehr hat.
Sicher, wer die Kiste für 30 Kilo gekauft hat beißt nach 4 Jahren in den Tisch, wenn er die Karre wieder verkaufen will.
Und das Elektroauto fahren nicht billiger ist, als das Fahren von Fahrzeugen mit einem thermodynamischen Antrieb wissen wir doch alle.
Es ist halt geiler

Wenn dein Flu noch Werksgarantie hat, kannst du beim Renault Händler nach dem Ende der Garantie auch eine kostenpflichtige Garantieverlängerung abschließen, diese bezieht sich aber nicht auf alle Fahrzeugkomponenten, frag da mal nach. Das ist dann ähnlich wie bei den Gebrauchtwagen Garantien, wenn man beim Händler ein Gebrauchtfahrzeug kauft. Im Prinzip eine Versicherungsform bei der man abhängig von der Kilometerleistung anteilig evtl. Reparaturkosten trägt.

Gruß
Berni

[Berni230]

Vielleicht beruhigen euch die Aussagen der Wirtschaftswoche :

Der richtige Link:

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/eri ... 872-2.html

[woodburger]

Danke für den Linke

[Paddy]

Hallo Paddy,

Wenn ich aber einen neuen Clio für " nur" 18000€ mitnehmen würde, bekäme ich 8000 auf die Fluse, aber keine weiteren Rabatte. Ok das Buch ist zu. Ich bleibe meiner Fluse treu. Hat jemand ne Idee zum Thema Reparatur Versicherungen bei E-Autos. Im Netz gibt es nur Seiten, wo die Fluse nicht gelistet ist.

die 8000.- Euro sind dann in deinem Fall ,bezogen auf Modell, Kilometer, Baujahr und Zustand der 100% Schwacke Ankaufspreis.
Ist halt kein Prius.
Aber auf der anderen Seite muss man es so sehen:
Man darf nicht erwarten ein Auto zum Schnäppchenpreis zu erstehen und wenn man es gekauft hat wird es plötzlich zur Geldanlage, die keinen Wertverlust mehr hat.
Sicher, wer die Kiste für 30 Kilo gekauft hat beißt nach 4 Jahren in den Tisch, wenn er die Karre wieder verkaufen will.
Und das Elektroauto fahren nicht billiger ist, als das Fahren von Fahrzeugen mit einem thermodynamischen Antrieb wissen wir doch alle.
Es ist halt geiler

Wenn dein Flu noch Werksgarantie hat, kannst du beim Renault Händler nach dem Ende der Garantie auch eine kostenpflichtige Garantieverlängerung abschließen, diese bezieht sich aber nicht auf alle Fahrzeugkomponenten, frag da mal nach. Das ist dann ähnlich wie bei den Gebrauchtwagen Garantien, wenn man beim Händler ein Gebrauchtfahrzeug kauft. Im Prinzip eine Versicherungsform bei der man abhängig von der Kilometerleistung anteilig evtl. Reparaturkosten trägt.

Gruß
Berni

Hi Berni

Klar kann ich nicht erwarten das man mir für ein Auto (egal welches) das Geld wiedergibt, welches ich vor 2 Jahren investiert habe. Mit 8K € bin ich prinzipiell auch sehr einverstanden. Nur müsste ich dafür einen Notkauf von 18k € tätigen. Was ein Clio der heute 18.000 kostet in 2 Jahren noch bringt, möchte ich lieber nicht wissen.

Bin ja eigentlich auch gut zu Frieden mit der Karre Nur hat mir der Motorschaden ein großes Problem aufgezeigt. Der Händler in meiner Nähe hat keine ZE Lizenz. Da mein Auto noch fahrtauglich war ( war hält nur sehr laut und brachte ständig Fehler Meldungen ) bin ich selber in die nächste ZE Werkstatt gefahren. 90 Kilometer!!!!! Als leihwagen habe ich einen Kangoo ZE mitbekommen. Der Rückweg war Reichweitentechnisch sehr spannend.

Wenn ich keine Garantie mehr habe, sehe ich echt Schwarz, mit dem Service bei Renault.
Aber eventuell läuft der 400 (300)Km ZOE ja so gut an, das sich ein Händler in der Nähe mal mit der Technik auseinander setzt.

Gruß Patrick

[Schokofrosch]

Vielleicht beruhigen euch die Aussagen der Wirtschaftswoche :

Der richtige Link:

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/eri ... 872-2.html

Na da bin ich mal gespannt ob aus dem kleinen Nebensatz was für uns Fluencefahrer wird.

[Berni230]

Na da bin ich mal gespannt ob aus dem kleinen Nebensatz was für uns Fluencefahrer wird.

Nö, da wird sich ja mal sowas von garnix tun.
Bei ca. 6000 verkauften Fahrzeugen, von denen vermutlich nur noch die Hälfte unterwegs ist, dürfte es sich für Renault lohnen einfach nur abzuwarten...

Und in vielleicht fünf Jahren wird dann irgendwo von irgendwem ein Artikel auftauchen in dem die erfolgreiche Neubestückung des Fluence Akkus mit aktuellen Zellen berichtet wird.

Blöd nur, dass dann keiner mehr so ne Kiste fährt, und die wenigen die das gemacht haben, kaufen sich eh nie wieder einen Renault

Gruß
Berni

[woodburger]

Mann oh Mann, du bist aber pessimistisch.