Leistung in Fahrzeugpapiere

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Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon overkiller » Di 4. Aug 2015, 21:10

Hallo,
ich möchte mal gerne wissen, was bei Euch in den Fahrzeugpapieren unter Leistung in KW (P3) steht.
Ich würde mir gerne einen gebrauchten Fluence kaufen. Bei einer Probefahrt habe ich mal in den Fahrzeugpapieren geschaut und dabei gesehen das bei dem Fahrzeug nur 50 KW eingetragen ist :!: . Nun werden die Fahrzeuge aber immer mit der Angabe von 70 KW verkauft. Ist es richtig das immer die Minimal Leistung eingetragen wird oder gibt es verschiedene Motorenleistungen?
Würde mich um eine Antwort freuen.
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Re: Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon m.k » Di 4. Aug 2015, 21:24

50kW ist Dauerleistung und 70kW Spitzenleistung. Sind aber afaik alle gleich :)
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Re: Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon DeJay58 » Di 4. Aug 2015, 21:38

m.k hat geschrieben:
50kW ist Dauerleistung und 70kW Spitzenleistung. Sind aber afaik alle gleich :)


Der Tesla hat in den Papieren auch nur um die 70kW oder so.
Video Reku Test alte/neue SW: https://youtu.be/mTpot4lZYtA
Video 2: Reku Test: https://www.youtube.com/watch?v=HQd-0jxuzow
Video 3: i3 geht auch quer: https://www.youtube.com/watch?v=lM-mqv72fdY



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Re: Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon m.k » Di 4. Aug 2015, 21:41

Jep, so eine Yellow dottet line soll man mal bekommen :D
Aber einfach genial beim Versicherung sparen...
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Re: Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon overkiller » Mi 5. Aug 2015, 04:15

Ok, dann weiß ich bescheid. Dann könnten die auch sofort in den Angeboten 50 KW rein schreiben und nicht 70 KW 95 PS :|
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Re: Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon mlie » Mi 5. Aug 2015, 06:34

Ist nun mal werbewirksamer.
Was meinst du, warum man in Klammern immer noch die seit 50 Jahren überflüssige Dampfmaschinenäquivalenteinheit dahinter schreibt? Weil sie größer ist. Würde 1kW=0,1 PS sein, würde niemand mehr diesen nostalgischen Krempel raufschreiben.

Ausserdem - und das ist ja der Unterschied zum Verbrenner -kannst du aus einem 50kW Elektromotor eben auch mal 70kW rausziehen, wenn er gut gekühlt ist. Den Verbrenner würgst du dabei ab. Insofern ist 70kW berechtigt. Man braucht die Leistung je eh nur kurz, insofern ist ein Verbrenner eigentlich die unsinnigste Antriebsart. ;-)
110Mm elektrisch ab 11/2012.

Bevor man den 200. Tröt zu einem längst ausdiskutierten Sachverhalt aufmacht, IMMER erstmal die Suche benutzen. Es gibt in diesem Forum KEIN Elektroautothema, welches nicht schon längst abschliessend diskutiert wurde!
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Re: Leistung in Fahrzeugpapiere

Beitragvon Pontijack 60 » Mi 19. Aug 2015, 11:57

Deshalb wurden dann ja auch so verzweifelte Versuche mit Zylinderabschaltung usw. usf. versucht :roll:
Ein gewissenhafter Straßenkehrer kann dem Menschen mehr nützen als ein schlechter Arzt.
Fluence seit 10.07.2014 und sehr zufrieden :) Betriebskosten per Km ca. 19 ct. :lol:
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