Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

[Elwynn]

@Elwynn: Auslieferung Mitte 2018? Interessant, hast du da irgendeine Quelle, die das stützt? Selbst für Mitte 2019 findet ich nichts.

Hast mich falsch verstanden

Ich meinte wenn bereits jetzt, also Mitte 2018, das erste mal verschoben wird, werden sich wohl noch andere Verzögerungen reinschummeln. Nicht, dass die Auslieferung von Mitte 2018 auf Mitte 2020 geändert wurde

[West-Ost]

@Elwynn: Auslieferung Mitte 2018? Interessant, hast du da irgendeine Quelle, die das stützt? Selbst für Mitte 2019 findet ich nichts.

Hast mich falsch verstanden

Ich meinte wenn bereits jetzt, also Mitte 2018, das erste mal verschoben wird, werden sich wohl noch andere Verzögerungen reinschummeln. Nicht, dass die Auslieferung von Mitte 2018 auf Mitte 2020 geändert wurde

...hier noch einmal, es wurde/wird nichts verschoben. Der Zug rollt.

[Matze77]

Gibt es denn schon Infos mit welcher Reichweite der NEO zu Beginn bestellt werden kann? 400km nach WLTP? Mich würde vor allem die komplette Akkukonditionierung interessieren - sowohl kühlen als auch heizen und am liebsten gleich zu beginn eine Reichweite von 600km. Das wäre optimal.

[West-Ost]

Gibt es denn schon Infos mit welcher Reichweite der NEO zu Beginn bestellt werden kann? 400km nach WLTP? Mich würde vor allem die komplette Akkukonditionierung interessieren - sowohl kühlen als auch heizen und am liebsten gleich zu beginn eine Reichweite von 600km. Das wäre optimal.

Nein, für die Veröffentlichung geprüfter und abgenommener WLTP-Werte ist es in dieser Phase der Entwicklung noch viel zu früh, wie soll das funktionieren?

Kein größerer Akku gleich zu Beginn, alles weitere wurde hier bereits behandelt.

[Helfried]

am liebsten gleich zu beginn eine Reichweite von 600km. Das wäre optimal.

Das geht nicht. So viele Zellen bekommt VW nicht auf die Reihe. Es wird die ersten Monate oder Jahre nur kleine Akkus geben.

[zitic]

Ich meinte wenn bereits jetzt, also Mitte 2018, das erste mal verschoben wird, werden sich wohl noch andere Verzögerungen reinschummeln. Nicht, dass die Auslieferung von Mitte 2018 auf Mitte 2020 geändert wurde

Achso, das ergibt mehr Sinn. Aber wie gesagt, scheint es für ein Verschieben noch keinen handfesten Hinweis zu geben. Klingt ja noch eher danach, dass der Produktionsbeginn noch leicht vorgezogen wurde, wobei ich da auch sehr vorsichtig bei der Interpretation wäre, bei den kurzen Zeiträumen und Begriffen. Vielleicht geht in KW 39 die reguläre Produktion los und ab KW 44 rechtet man dann damit das alles reibungslos läuft oder so.

Zur Auslieferung im ersten Quartal finde ich auch nichts handfestes. Produktionsbeginn Ende 2019 und Auslieferung 2020 hat dann vielleicht zur entsprechenden Erwartung geführt. Hätte ich auch ehrlich gesagt erwartet, wenn auch nur auf homöopathischer Basis. Aber jetzt finde ich sogar eine Quelle, in der ein VW-Vertriebsmann im Januar schon von Juni/Mai spricht:

“Wenn Sie vom Frühsommer des übernächsten Jahres ausgehen, liegen Sie gewiss nicht falsch“, sagte Stackmann. Im Juni 2020, möglicherweise bereits im Mai, wird VW demnach erstmals rein elektrische Autos mit schnellen Ladezeiten und alltagstauglichen Reichweiten von bis zu 600 Kilometern anbieten.

https://ecomento.de/2018/01/16/vw-neue- ... mmer-2020/

[West-Ost]

Ich meinte wenn bereits jetzt, also Mitte 2018, das erste mal verschoben wird, werden sich wohl noch andere Verzögerungen reinschummeln. Nicht, dass die Auslieferung von Mitte 2018 auf Mitte 2020 geändert wurde

Achso, das ergibt mehr Sinn. Aber wie gesagt, scheint es für ein Verschieben noch keinen handfesten Hinweis zu geben. Klingt ja noch eher danach, dass der Produktionsbeginn noch leicht vorgezogen wurde, wobei ich da auch sehr vorsichtig bei der Interpretation wäre, bei den kurzen Zeiträumen und Begriffen. Vielleicht geht in KW 39 die reguläre Produktion los und ab KW 44 rechtet man dann damit das alles reibungslos läuft oder so.

Zur Auslieferung im ersten Quartal finde ich auch nichts handfestes. Produktionsbeginn Ende 2019 und Auslieferung 2020 hat dann vielleicht zur entsprechenden Erwartung geführt. Hätte ich auch ehrlich gesagt erwartet, wenn auch nur auf homöopathischer Basis. Aber jetzt finde ich sogar eine Quelle, in der ein VW-Vertriebsmann im Januar schon von Juni/Mai spricht:

“Wenn Sie vom Frühsommer des übernächsten Jahres ausgehen, liegen Sie gewiss nicht falsch“, sagte Stackmann. Im Juni 2020, möglicherweise bereits im Mai, wird VW demnach erstmals rein elektrische Autos mit schnellen Ladezeiten und alltagstauglichen Reichweiten von bis zu 600 Kilometern anbieten.

https://ecomento.de/2018/01/16/vw-neue- ... mmer-2020/

...am 12. Juni startet die EM 2020, KW 19 = die erste Maiwoche 2020, dass passt schon.

[joe.rg]

Warum sollte der VW Neo überhaupt in Deutschland geliefert werden? VW muss in China Elektroautoquoten erfüllen, damit die dort ihre Verbrenner - die dort ordentliche Gewinnmargen haben - verkaufen können. Werden die da nicht die paar Neos, die sie bauen wollen (100 000 im Jahr?), allesamt nach China verschiffen, um dort ihre Verbrenner verkaufen zu können?

[kub0815]

Wegen dem CO2 Flottendurchschnitt in der EU.

[150kW]

Selbst wenn sie 100.000 Neo in China verkaufen wollten, wie soll das gehen? Produktion in Deutschland, Transport nach China, Einfuhrsteuer, keine Subventionen,.. Das klappt so nicht. Jedenfalls müsste VW da eine sehr große Menge Geld bei geben um die los zu werden. Die Masse wird VW nur durch lokal produzierte Wagen absetzen.