Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

https://www.elektroauto-news.net/2018/s ... manufaktur

Hoffe da wird schon die Serienversion präsentiert.
Wird sehr spannend, zumal ich glaube, dass die erste Version kein Crossover, sondern eher ein klassisches SUV wird.

Ich rechne erst auf der IAA 2019 mit der Vorstellung der Serienversion des I.D. CROZZ. Vom Namen her dürfte es aber doch ein Crossover werden. Sonst müsste er I.D. ZZUV heissen ...

[zitic]

Die Übergänge zwischen Crossover und SUV sind ja nun fließend. Wäre mir nicht so sicher, ob der auf der IAA und nicht in den USA oder China vorgestellt wird.

Noch mal was zum Neo-Design. Laut dem Designchef von VW soll das Design abseits der fehlenden Rückspiegel-Kameras (rechtliche Gründe) und den elektrischen Türgriffen (zu teuer) nah am Konzept sein. "Proportionen, Design-Merkmale und Reifengrößen entsprechen denen des Konzepts". Selbst mit der Aussage würde ich allerdings noch nicht zu viel erwarten. Kleine Detailänderungen können den Eindruck ja doch schon leicht ändern.
https://insideevs.com/production-volksw ... e-concept/

[phonehoppy]

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Noch mal was zum Neo-Design. Laut dem Designchef von VW soll das Design abseits der fehlenden Rückspiegel-Kameras (rechtliche Gründe) und den elektrischen Türgriffen (zu teuer) nah am Konzept sein.
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In allen Konzeptstudien war der Neo ein Viersitzer. Wäre für mich ziemlich enttäuschend, wenn das in der Serie auch so wäre. Es bleibt dann ja nur ein um 8 Jahre zu spät gekommener BMW i3 mit etwas größerem Akku...

[150kW]

"Im Inneren wird das Serienfahrzeug anders als die Studie Platz für bis zu fünf Personen haben."
https://ecomento.de/2018/05/24/volkswag ... er-studie/

[Helbig]

Moin

Kann ich so bestätigen, es ist ein Fünfsitzer, vielleicht wird es in einer Allrad Performance Version ja mal einen Viersitzer geben aber derzeit ist es ein Fünfsitzer.

[Pitterausdemtal]

Produktionsbeginn Ende 2019, Verkaufsstart wird sicherlich erst in 2020 erfolgen. Noch schöner wäre es, wenn die Firma, die dieses Auto baut, nicht so ein skandalgeschütteltes und unehrliches Unternehmen wie VW wäre - aber die Welt ist leider nicht perfekt

[zitic]

Produktionsbeginn Ende 2019, Verkaufsstart wird sicherlich erst in 2020 erfolgen. Noch schöner wäre es, wenn die Firma, die dieses Auto baut, nicht so ein skandalgeschütteltes und unehrliches Unternehmen wie VW wäre - aber die Welt ist leider nicht perfekt

Ja, das sind keine neuen Informationen. Und wäre es ihnen lieber VW bleibt ganz bei den Verbrennern?

[Karlsson]

In allen Konzeptstudien war der Neo ein Viersitzer. Wäre für mich ziemlich enttäuschend, wenn das in der Serie auch so wäre. Es bleibt dann ja nur ein um 8 Jahre zu spät gekommener BMW i3 mit etwas größerem Akku...

Abgefahrener Vergleich. Der Akku ist nicht nur etwas größer. Vor allem wird der Wagen auch günstiger, lädt schneller und bietet gleich zu Beginn 3P Ladung.
Der i3 war sicher auch ein Meilenstein, der ID wird es aber ebenfalls werden - aber viele Meilen weiter.

[Pitterausdemtal]

Produktionsbeginn Ende 2019, Verkaufsstart wird sicherlich erst in 2020 erfolgen. Noch schöner wäre es, wenn die Firma, die dieses Auto baut, nicht so ein skandalgeschütteltes und unehrliches Unternehmen wie VW wäre - aber die Welt ist leider nicht perfekt

Ja, das sind keine neuen Informationen. Und wäre es ihnen lieber VW bleibt ganz bei den Verbrennern?

Nein. Ich halte den I.D. für ein gut konstruiertes Auto. Würde ihn sogar als Nachfolger meiner Zoe sehen. Würde so ein Auto halt lieber von Nissan/Renault als von VW kaufen - das ist etwas ganz persönliches

[Elwynn]

Die Übergänge zwischen Crossover und SUV sind ja nun fließend. Wäre mir nicht so sicher, ob der auf der IAA und nicht in den USA oder China vorgestellt wird.

Noch mal was zum Neo-Design. Laut dem Designchef von VW soll das Design abseits der fehlenden Rückspiegel-Kameras (rechtliche Gründe) und den elektrischen Türgriffen (zu teuer) nah am Konzept sein. "Proportionen, Design-Merkmale und Reifengrößen entsprechen denen des Konzepts". Selbst mit der Aussage würde ich allerdings noch nicht zu viel erwarten. Kleine Detailänderungen können den Eindruck ja doch schon leicht ändern.
https://insideevs.com/production-volksw ... e-concept/

So wie sich das liest und nach dem was mir ein leitender Mitarbeiter gesagt hat, soll wohl auch das LED-VW-Logo seinen Weg in die Serie schaffen...das wäre für mich ein großer (subjektiver und emotionaler) Pluspunkt.