Porsche Taycan (ehemals Mission e)

Gaggenau ist ja im Prinzip gleich ums von Weissach, das fährt der schon selbst.

[Man-i3]

Der Porsche Mission E wird umbenannt und preislich unter dem 911 angesiedelt, fein

https://www.green-motors.de/news/171128 ... n-e-fakten

Eindeutig besser als das Model S, der dagegen auch unschön aussieht. Und endlich bekommt man auch ein E-Auto in der Klasse mit perfekter Verarbeitung.

[kub0815]

Eindeutig besser als das Model S, der dagegen auch unschön aussieht. Und endlich bekommt man auch ein E-Auto in der Klasse mit perfekter Verarbeitung.

Sollte man mit so einer Behauptung nicht warten bis er im Laden steht?

[Berndte]

Aus dem Text erkenne ich jetzt nicht unbedingt, wo der Porsche besser ist.
Ok, Verarbeitung bin ich mir ziemlich sicher
Aber Preis ist etwa gleichauf.
Leistung beim Model S höher, ebenso die Reichweite. Ich gehe auch davon aus, dasss bei Porsche der NEFZ angegeben ist und kein realistischer Wert.
Model S hat 5 Sitzplätze und wohl auch mehr Gepäckraum... alltagstauglicher.

Das Ladenetz bewerte ich mal nicht... Porsche hat ja noch ein Jahr Zeit... ob die das packen?
Mit genug Cash ist sicher sehr viel möglich.

[150kW]

Ein weiteres Rudel Mission E
http://www.20min.ch/schweiz/news/story/27062997

[bangser]

ey, volle krasse Auspuff!

[Man-i3]

Der Porsche ist much more sexier als das Model S. Punkt ! 800 Volt und Premium Image
Auch der Jaguar I-Pace macht Tesla Kopfschmerzen. Premium plus GKN High-tech Antrieb zum Preis eines Basis Model S. Zudem killt der I-Pace auch das Model X .... für das Model X P100D ruft Tesla übrigens den doppelten Preis eines I-Pace auf.

ey, volle krasse Auspuff!

Traurigerweise erkenn ich ihn als nur am Auspuff, von Vorne ist zu viel abgeklebt als das man das im Vorbeifahren erkennt

[zitic]

Naja, Tesla hat aus gutem Grund ein Wir-Wollen-Nichts-Falschmachen-Design. Aber damit vergrauelt man auch keinen und darum gibt es generell wenige besondere Autos im Markt abseits der Manufaktur. Aber man muss auch nicht immer alles vergleichen.

Wichtig war Tesla ja der Vorlauf wo sie konkurrenzlos waren und die Leute gerade deswegen gekauft haben und auch schlechte Verarbeitung hingenommen haben etc..

Mit Konkurrenz wird das wieder etwas konventioneller mit dem Vergleich. Autos bauen können die anderen auch. Wird doch spannend. Das muss und wird Tesla eingeplant haben.

Im Netz sehe ich nicht das entscheidende Problem. 150er (also Supercharger-Niveau) kommen ja jetzt schon in größeren Dimensionen (und VW muss/darf da jetzt auch die USA mit pflastern).

350 kW sind dann ja noch mal ein i-Tüpfelchen und beim Superchargersystem auch nicht dabei. Wenn das nicht gleich an jeder Ecke ist, ist das kein Beinbruch.