Isetta als EV - Microlino

[Taxi-Stromer]

Aber dieser Ansatz wird wahrscheinlich wenig Freunde finden....

Erstelle doch eine Umfrage!
Meine Stimme hast Du!

[Ion-Fahrer seit 2016]

Aber dieser Ansatz wird wahrscheinlich wenig Freunde finden....

Erstelle doch eine Umfrage!
Meine Stimme hast Du!

...meine Stimme hast du auch

[fiedje]

Die Sicherheitsdiskussion führt wie so oft in die falsche Richtung. Nicht Fußgänger, Radfahrer, Rollerfahrer oder Keinwagenfahrer sind das Risiko sondern vornehmlich Fahrer von fahrenden Panzern und Sportschlachtschiffen, die andere Verkehrsteilnehmer gefährden und dann als totschlag Argument anführen, das man sich halt auch so ein Teil kaufen soll um sicher zu sein. Da kann man nur den Kopf schütteln. Eigentlich gilt es doch Risiken zu vermeiden oder? Dann müssen auch Regelungen gefunden werden, wie Autos die ein potentiell größeres Risiko für andere Verkehrsteilnehmer darstellen, in ihren Risiken minimiert werden. Eigentlich je schwerer und gefährlicher, desto vorsichtiger und langsamer. Sonst kann man LKWs auch beliebig schnell fahren lassen. Aber dieser Ansatz wird wahrscheinlich wenig Freunde finden

Volle Zustimmung
Hinzufügen könnte man noch, dass der Fußgängerschutz inzwischen bei den hohen Monsterfronten immer weniger zum Tragen kommt.

[SRAM]

Hinzufügen könnte man noch, dass der Fußgängerschutz inzwischen bei den hohen Monsterfronten immer weniger zum Tragen kommt.

Das genaue Gegenteil ist der Fall: die hohen Fronten dienen dem Fußgängerschutz. Sihe beispielsweise neuer SMART.

Dazu auch:

Vergleicht man Euro NCAP Fußgängerschutz-Bewertungen von SUV und Kompakt-SUV aus den Jahren 2016 und 2017 mit den Bewertungen von Fahrzeugen aus der Kompaktwagen-Klasse, schneiden die SUV und Kompakt-SUV im Durchschnitt sogar besser ab.

Gruß SRAM

[Ion-Fahrer seit 2016]

...und nochmal Verspätung... in 2019 gehts dann los mit 1000-1500 Fahrzeugen und zuerst in der Schweiz.
https://ecomento.de/rubrik/news-und-trends/page/2/

[Strombaer]

Na und....

Dann kommt der "Kleine" halt erst in 2019 oder 2020.

Ich finde eine ehrliche Kommunikation gut und ein sinnvoller Produktionsstart ist sehr wichtig für ein kleines Unternehmen.

Das Ding ist eine Totgeburt. Nennenswerte Stückzahlen werden sich nicht verkaufen lassen. Da wette ich mal einen Döner drauf.

[Schaumermal]

Das Ding ist eine Totgeburt. Nennenswerte Stückzahlen werden sich nicht verkaufen lassen. Da wette ich mal einen Döner drauf.

Solche Wetten sind nicht spannend, da jeder weiß, wie der Ausgang sein wird. Du wirst kaum Wettgegner finden.
Interessanter sind da schon die Projekte, an denen noch jede Menge Hoffnung hängt und deren Fans noch voll des Glaubens sind.

Schade ist es trotzdem.
Es gab jede Menge E-Mobil-Projekte, die zu früh waren, EINES das genau den richtigen Zeitpunkt traf (und wahrscheinlich trotzdem scheitern wird) und die üblichen Verdächtigen, die den Markt von hinten aufrollen werden. Die andere innovativen Projekte laden dann im Museum und unsere Enkel werden staunen.
Wir können dann sagen: 'Wir waren dabei'

[RaLa65]

Was sind denn nennenswerte Stückzahlen?

Für die ersten 2-3 Jahre brauchen die sich keine Gedanken machen.
Von den 5000 Vorbestellern, alleine aus der Schweiz und Deutschland, werden zwar noch
einige abspringen aber dafür kommen ja auch wieder neue dazu.

[Strombaer]

Das Ding ist eine Totgeburt. Nennenswerte Stückzahlen werden sich nicht verkaufen lassen. Da wette ich mal einen Döner drauf.

Na dann guten Appetit bei Deinem selbst gekauften Döner.

Ich freue mich dann schon auf meinen Exoten, egal ob 2019 oder 2020.