Isetta als EV - Microlino

[fiedje]

Sehr informatives und super nettes Video, danke für den Link!

Schade, dass Energie und Geld Sparen heute keine Motivation mehr sind für solche leichten oder kleinen Autos. Bleibt der Fun, und den muss man sich halt leisten können.

Das sieht man auch hier. Das meiste Interesse wird gezeigt, wenn ein Fahrzeug einen riesen Akku hat, welcher mit großem Strom schnellstmöglich an Spezialladestationen geladen werden kann und man mit dem großen Fahrzeug seinen Status verbessern kann.
Dazu kommt, dass der Gesetzgeber durch großzügige gezahlte Vortragshonorare auch nicht das Interesse daran hat, kleine günstige Fahrzeuge zu fördern. Das sieht man an der Regelung für die Förderung der Elektromobilität.

[campr]

Ich hätte u. U. Interesse an einem kleinen, sparsamen Auto, aber das darf halt nicht auf Kosten der Sicherheit gehen. Eine Tür vorn ist für mich dabei ein K.O.-Kriterium, weil inherente Schwachstelle.

[bm3]

Kompaktheit und niedrigeres Gewicht geht beim Auto immer auf die Sicherheit. Jedenfalls bei Frontal-Kollisionen. Am sichersten ist es in einem Panzer.

[campr]

Am sichersten ist es in einem Panzer.

Ganz sicher nicht. Lass ihn mal mit einem anderen Panzer kollidieren.

[bm3]

Lass ihn mal mit einem Kleinwagen kollidieren.

[zorbi123]

Schon wieder die Sicherheitsdiskussion, das Fahrzeug ist in der L7e Klasse zugelassen, die selbe wie Quads und dagegen ist der Microlino sowie auch der Twizy sehr Sicher.
Wer 10 Airbags, ABS, ESP usw. braucht muss sich ein normales Auto kaufen.

[Strombaer]

Mir gefällt der Microlino super und ich freue mich auf das Fahrzeug in 2019.

Auch bei Fußgängern gilt:
der 2m Mann mit BierbauchundgrillwurstbeimFussballgucken aufgepimpten Bauch überrolt das kleine Kind beim Frontalzusammenstoß während er auf sein Smartphone stiert.
Sollen deshalb alle dicke Bäuche haben ?

Ja und der Microlino wird keine AHK haben, nur 2 Sitzplätze, kein CCS oder 43er Lader usw.

Sorry für dieses Beispiel, aber das permanente Abweichen vom Thema in fast allen Beiträgen führt bei mir dazu, dass ich viel weniger lese.

[NordNordHesse]

Mir gefällt der Microlino super und ich freue mich auf das Fahrzeug in 2019.

Auch bei Fußgängern gilt:
der 2m Mann mit BierbauchundgrillwurstbeimFussballgucken aufgepimpten Bauch überrolt das kleine Kind beim Frontalzusammenstoß während er auf sein Smartphone stiert.
Sollen deshalb alle dicke Bäuche haben ?

Ja und der Microlino wird keine AHK haben, nur 2 Sitzplätze, kein CCS oder 43er Lader usw.

Sorry für dieses Beispiel, aber das permanente Abweichen vom Thema in fast allen Beiträgen führt bei mir dazu, dass ich viel weniger lese.

@Strombaer: Eventuell erreiche ich Dich ja auf diesem Weg. Du hattest mir eine PN bezüglich meines E-Meharis geschrieben. Leider kann ich nicht antworten, da Du offenbar PNs an Dich blockierts. :-/

Grüße

[Ion-Fahrer seit 2016]

Auf ev.zone ist eine Umfrage zur bevorzugten Farbe beim Microlino, wer Interesse hat kann mit abstimmen

https://www.ev.zone/forum/beitrag-welch ... -microlino

[Jossle]

Die Sicherheitsdiskussion führt wie so oft in die falsche Richtung. Nicht Fußgänger, Radfahrer, Rollerfahrer oder Keinwagenfahrer sind das Risiko sondern vornehmlich Fahrer von fahrenden Panzern und Sportschlachtschiffen, die andere Verkehrsteilnehmer gefährden und dann als totschlag Argument anführen, das man sich halt auch so ein Teil kaufen soll um sicher zu sein. Da kann man nur den Kopf schütteln. Eigentlich gilt es doch Risiken zu vermeiden oder? Dann müssen auch Regelungen gefunden werden, wie Autos die ein potentiell größeres Risiko für andere Verkehrsteilnehmer darstellen, in ihren Risiken minimiert werden. Eigentlich je schwerer und gefährlicher, desto vorsichtiger und langsamer. Sonst kann man LKWs auch beliebig schnell fahren lassen. Aber dieser Ansatz wird wahrscheinlich wenig Freunde finden