Chevy Bolt EV Concept

[Beetle]

Hallo,

der im Frühjahr vorgestellte Chevrolet Bolt EV Concept ist ja sehr interessant.
Das Auto soll auch einen Opel Ableger für Europa bekommen.

Eckdaten bislang: Reichweite 200 Meilen (320km), Preis ab 35.000$
Ich habe auch schon 30.000$ gelesen, aber das ist wohl mit eingerechneter US-Förderung.

Hier ein Bild von der Präsentationsveranstaltung:

Nun hab ich ein Video gesehen, von einem wie mir scheint seriennahen Fahrzeug.
Es sind sowohl Ähnlichkeiten als auch Unterschiede zum Bolt EV Concept zu erkennen,
obwohl das Fahrzeug diese Tarnkringelbeklebung trägt.

Eins der Dinge die mir persönlich am Bolt nicht so gefielen scheint weggefallen zu sein:
Die "Mercedes A-Klasse (1. Gen)"-mässige C-Säule. Anfangs dachte ich, sie sei nur überklebt.

Aber in folgendem Bild kann man erkennen, das die Heckklappe nun konventionell geformt ist.

Auch die Tesla-Style Türgriffe des Concept sind nicht geblieben, und natürlich auch nicht das Glasdach.
Meine wichtigste Info aus dem Video ist jedoch: Seriennahes Fahrzeug - die sind zeitlich voll auf Kurs.
Markteinführung Ende 2016.

Hier noch das Video:

Hier der Link zum Video.

Gruß,
Stefan

Sie haben halt keine Wahl. Der Druck von Tesla ist einfach zu groß.

[Solarstromer]

Hier noch das Video:
Hier der Link zum Video.

Man beachte die CCS Buchse - amerikanische Norm. Und die Ladestation dazu mit 500V und 175A ==> 87,5 kW.

[Robert]

Vom Hocker haut es mich nicht. Aber guter Preis und ordentliche Reichweite könnten mich noch umstimmen. Ansonsten liegt die Hoffnung bei TESLA, Renault und Nissan.

Gut ist halt, dass hier Masse gemacht wird. Masse heißt Preisverfall und genau den brauchen wir jetzt dringend! Das Fahrzeug wird wahrscheinlich eher mittelmäßig, aber egal, je mehr verkauft werden, desto besser.

[Beetle]

Man beachte die CCS Buchse - amerikanische Norm. Und die Ladestation dazu mit 500V und 175A ==> 87,5 kW.

Diese Werte findet man zuweilen auch hier in Deutschland - an 50kW CCS Säulen. Ein Opel-Ableger des Bolt (Blitz?)
sollte also wohl CCS bekommen. Der Bolt EV Concept hatte lediglich eine (für Nordamerika typische) Typ1 Buchse.

Findet ihr auch, das der Bereich Hecktür kleiner geworden ist? Das könnte auch täuschen, beim Concept ist die B-Säule
schwarz glänzend oder sogar Glas, beim Testauto beklebt.

Der vordere Überhang scheint im Vergleich zum Concept länger geworden zu sein, möglicherweise aus
aerodynamischen Gründen.

Zuerst dachte ich "Moment, ist das nicht der Spark?" aber nein, dessen Silhouette passt nun gar nicht.

[redvienna]

Breaking News:

Chevrolet Bolt für Produktion Herbst 2016 bestätigt.
Batteriepreis 145 $ / kWh im Jahr 2016 ebenfalls bestätigt. (Gesicherter Preis / keine Schätzung)
D.h. in einem Jahr geht es mit dem ersten 300 km E-Auto in der Kompaktklasse los.

http://insideevs.com/gm-chevrolet-bolt- ... oves-3500/

[Twizyflu]

Breaking News:

Chevrolet Bolt für Produktion Herbst 2016 bestätigt.
Batteriepreis 145 $ / kWh im Jahr 2016 ebenfalls bestätigt. (Gesicherter Preis / keine Schätzung)
D.h. in einem Jahr geht es mit dem ersten 300 km E-Auto in der Kompaktklasse los.

http://insideevs.com/gm-chevrolet-bolt- ... oves-3500/

War ja klar. LG Chem sagte ja bereits, dass ab 2016 die ersten 320 km Autos bereit gestellt werden können.
GM wird hier wohl vorpreschen - da werden sie die Rechnung aber ohne Nissan gemacht haben.
Die Frage ist: Welche Zellchemie? Wieviel kWh kriegt der Bolt? Bei der Größe nehme ich an werdens wohl so 40 kWh sein oder 45 kWh. Nissan schafft ja auch 30 kWh jetzt schon. Damit sind ehrliche 300 km zumindest ziemlich nahe zu erreichen.

Aber es bleibt spannend. Und die Frage ist, ob es den Bolt hier geben wird. Chevrolet hat sich bis auf Corvette und Camaro aus Europa zurückgezogen.

[redvienna]

Der Bolt ist doch bereits für Europa bestätigt worden !



Opel wird jedoch noch eigenes E-Modell anbieten.

[Twizyflu]

Also ich lese hier, dass der Bolt als Opel kommt. Das wäre das einzig logische.
Siehe Volt -> Ampera.

http://gas2.org/2015/09/16/chevy-bolt-a ... to-europe/