Private CHAdeMO Ladestation
Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Ich hoffe nicht, dass Du mich damit gemeint hast.Jogi hat geschrieben:dazu müssen die Anbieter irgendwann mal von ihren Mondpreisen runter.
Das Argument, dass die Gleichspannungsladen die Möglichkeit Bereitstellung von Regelenergie bietet ist falsch. Dafür muss in der Ladesäule ein zusätzliche WR verbaut werden. ich kenne keine Säule, die das bietet. Wenn der dann auch 50 kW haben soll, wird die Säule fast unbezahlbar. Die Systeme für ein EFH liegen so zwischen 2 und 10 kW. Sind alles nur nicht durchdachte Hirngespinste von Leuten, die damit ihr Süppchen kochen wollen.
Wenn man mit der Ladung von E-Mobile das Netz stabilisieren will, ist es einfacher die Ladezeiten durch konstanter niedrige Leistung zu verlängern und/oder die Ladeleistung zu regeln. Für die Ladeleistungsregelung ist sogar beim AC-Laden das CP-Signal bereits prädestiniert und bedarf kein zusätzlicher Aufwand. Das Reduzieren der Ladeleistung ist die gewünschte negative Regelenergie.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
Für alle, die an dem 15 kw Gerät interessiert sind, ein kleines Video vom Ladevorgang.
https://www.youtube.com/watch?v=UMqiyb6HIcE
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Hab das gerade auf Ebay entdeckt:
10 KW Chademo-Ladegerät für 3650 €
http://www.ebay.de/itm/Auto-Ladegerat-S ... Sw3v5YtYh9
Das gleiche Gerät gibt es auch für CCS
http://www.ebay.de/itm/Auto-Ladegerat-S ... Sw~AVYpxs6
10 KW Chademo-Ladegerät für 3650 €
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Das gleiche Gerät gibt es auch für CCS
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Was willst du damit? Du hast doch die 2 brusas im leaf....und müsstest damit schneller sein oder haben die den geist aufgegeben?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Nein, die funktionieren weiterhin tadellos. Aber bei diesem Preis würde ich den Umbau heute nicht mehr machen. Die beiden Lader plus Ladedose und Verkabelung waren teurer als dieses Ladegerät von Setec. Und das könnte ich bei einem Fahrzeugwechsel sogar weiterverwenden.
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Aber das handling ist auch unbezahlbar...und der rückbau der brusa geht doch schnell, wenn die kabel drin blieben.
Das wuchten und bewachen muss mann sich schönreden...
Bei preisen einer 0,5 zoe für den 20 kw lader...wers braucht
Das wuchten und bewachen muss mann sich schönreden...
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Sowas wäre nur was für Fahrzeuge, die nicht mit mehr als ~3KW AC zu bekommen sind.
Drilling beispielsweise. Den hat man dann in 2h fast wieder voll
Die Größe und Gewicht sind ok, aber 20A etwas wenig.
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Spart lieber ein wenig länger und gönnt euch die 20kw...erst da entsteht ein mehrwert auch für die 6,6 kw 1 ph. Autos...ist also nur für outi oder ion toll oder bei häusern die nur 16A können.
Wenn mir bei der zoe die 22kw schon langsam vorkammen, dann sind die 8 kw effektiv wie iphon4 zu zeiten von iphone 7
Wenn mir bei der zoe die 22kw schon langsam vorkammen, dann sind die 8 kw effektiv wie iphon4 zu zeiten von iphone 7
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Re: Private CHAdeMO Ladestation
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Outi ist ein sehr gutes Beispiel. An Chademo mit zeittarif wird man da ja extrem abgezockt.
Die 80% Ladung hat man mit 20A ja in ner Stunde erledigt.
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