Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
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Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
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Der Lader dürfte doch der gleiche sein wie der im i3 verbaut wird. Daher nicht so ganz nachvollziehbar. Sieht eher nach einem Mangel des i8 aus.Kirke hat geschrieben:Aus irgendeinem Grund lädt der i8 an öffentlichen Ladesäulen nicht mit Typ2.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
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Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
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Hi Kirke,
wie sind den die Fakten?
Praxis meint, es gibt min. 6 Parkplätze?
Ihr arbeitet immer so 8-10std bevor ihr eure Autos wieder bewegt?
Bei 8std zweimal einphasig ausreichend.
Für den ungeübten Elektriker geht es darum.
FI Typ B notwendig weil ihr 32A oder 63A möglich machen möchtet (Schnelladen)?
Oder einfach nur 16A für Einphasig nachladen.
Warum frage ich? Geht doch einen Schritt weiter, wenn schon Neubau dann für 6 Parkpätze Strom anbieten!
Gruss Tobias
wie sind den die Fakten?
Praxis meint, es gibt min. 6 Parkplätze?
Ihr arbeitet immer so 8-10std bevor ihr eure Autos wieder bewegt?
Bei 8std zweimal einphasig ausreichend.
Für den ungeübten Elektriker geht es darum.
FI Typ B notwendig weil ihr 32A oder 63A möglich machen möchtet (Schnelladen)?
Oder einfach nur 16A für Einphasig nachladen.
Warum frage ich? Geht doch einen Schritt weiter, wenn schon Neubau dann für 6 Parkpätze Strom anbieten!
Gruss Tobias
Renault ZOE Intens
Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
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Typ2 <> UMC ... das sind zwei verschiedene paar Schuhe. Der UMC ist dafür gedacht um an Schuko oder CEE16-Rot zu laden, ansonsten benötigt man an einem Typ2 Ladepunkt "nur" ein Typ2-Ladekabel, das beim Tesla dann auch 3-polig und wenn Doppellader verbaut wurde auch mit 32A ausgelegt sein sollte.Kirke hat geschrieben: Aus irgendeinem Grund lädt der i8 an öffentlichen Ladesäulen nicht mit Typ2... UMC von Tesla hat natürlich auch nicht funktioniert...
Da an einer meiner Ladeboxen auch schon mal ein i8 geladen hat, gehe ich mal davon aus, das der i8 an normalen Typ2-Ladepunkten geladen werden kann. Aber halt nur als Schnarchlader, mehr ist bei dem Alibiakku auch nicht nötig bzw. sinnvoll.
Aber wie Leftaf bereits geschrieben hat, ist das eine Praxis mit Publikumsverkehr? Warum dann nur an sich selbst denken? Gerade wenn es ein Neubau ist. Da ist Spielraum für mehr.
Gruss
Roland
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Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
Hi,
vielen Dank für Eure Rückmeldungen!
Der i8 lädt an öffentlichen Ladesäulen mit Typ2 WIRKLICH nicht. Auch an Säulen an denen mein MS 5 Minuten vorher erfolgreich geladen hat.
@Hachtl
Der i8 hat tatsächlich ein Typ2 Kabel! Auch wenn er damit nicht laden kann.
@p.hase
Wo Du recht hast
Allerdings gäbe es weder diese beiden Fahrzeuge noch einen Neubau, wenn wir uns nicht um alle Kleinigkeiten selbst kümmern würden.
@leftaf & Rolandk
Es ist eine Praxis/Operationszentrum wo unsere Autos ca. 6-8h stehen und laden. Wir haben exakt 6 Parkplätze. In dem Gebäude sind außer uns noch 6 Wohnungen und unsere Nachbarn haben eine öffentlich zugängliche Stromtankstelle strikt abgelehnt.
Einer unserer Nachbarn ist Landtagsabgeordneter für die Grünen
Also dürfen wir nur einen Parkplatz mit Strom versorgen. Klar werden wir unseren Ladepunkt auch unseren Patienten und deren Begleitern sowie gestrandeten Elektromobilisten zur Verfügung stellen und auch bei GE melden.
LG,
Kirke
vielen Dank für Eure Rückmeldungen!
Der i8 lädt an öffentlichen Ladesäulen mit Typ2 WIRKLICH nicht. Auch an Säulen an denen mein MS 5 Minuten vorher erfolgreich geladen hat.
@Hachtl
Der i8 hat tatsächlich ein Typ2 Kabel! Auch wenn er damit nicht laden kann.
@p.hase
Wo Du recht hast
Allerdings gäbe es weder diese beiden Fahrzeuge noch einen Neubau, wenn wir uns nicht um alle Kleinigkeiten selbst kümmern würden.
@leftaf & Rolandk
Es ist eine Praxis/Operationszentrum wo unsere Autos ca. 6-8h stehen und laden. Wir haben exakt 6 Parkplätze. In dem Gebäude sind außer uns noch 6 Wohnungen und unsere Nachbarn haben eine öffentlich zugängliche Stromtankstelle strikt abgelehnt.
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Also dürfen wir nur einen Parkplatz mit Strom versorgen. Klar werden wir unseren Ladepunkt auch unseren Patienten und deren Begleitern sowie gestrandeten Elektromobilisten zur Verfügung stellen und auch bei GE melden.
LG,
Kirke
Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
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Wenn das ein Originalkabel von BMW ist, dann würde ich mal bei BMW vorsprechen eine Mängelbeseitigung verlangen. Die I3 laden definitiv mit Typ2. Hab letztens ein paar von unsere Ladeboxe für einen I3 Fuhrpark geliefert.Kirke hat geschrieben:Der i8 hat tatsächlich ein Typ2 Kabel! Auch wenn er damit nicht laden kann.
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Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
Also i3 und i8 laden normalerweise am Tesla UMC (beides selber schon gehabt)
Bei typ2 ist es noch sicherer da genormt
Irgendwas muss am i8 nicht ok sein
Mit BMWi Ziegel ladet er?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Bei typ2 ist es noch sicherer da genormt
Irgendwas muss am i8 nicht ok sein
Mit BMWi Ziegel ladet er?
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Re: Gemeinsame Ladelösung für Tesla und BMW i8 gesucht
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Du kannst ja auch mal die Kabel vertauschen, dann siehst du welches geht ... Möglicherweise ist das Typ2 Kabel vom i8 nur einphasig ...fabbec hat geschrieben:Also i3 und i8 laden normalerweise am Tesla UMC (beides selber schon gehabt)
Bei typ2 ist es noch sicherer da genormt
Irgendwas muss am i8 nicht ok sein
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Kirke hat geschrieben:Ja, mit Ziegel lädt er.
Werde nächste Woche mit meinem Typ2 und Wallbox testen, vielleicht ist ja doch sein Kabel defekt.
LG,
Kirke
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