Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Sehe ich auch so.Bernd_1967 hat geschrieben:
Fazit: Auto ist Auto und Heimspeicher ist Heimspeicher.
.
Darum habe ich im letzten Herbst zu unserer dritten PV Anlage ein Varta Speichersystem dazugekauft.
Meinen i3 Akku werde ich dazu nicht nutzen. Dann ist der ja andauernd morgens leer, wenn ich ihn evtl. benötige.
Und das mit der Zyklenzahl gibt mir auch zu denken (wenngleich der i3 nach Leasingende sowieso zurück zu BMW geht)
BMW i3 BEV 94 Ah vom Dez 2016 bis Dez 2019. Über 40.000 km gefahren
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Das Protokoll ist eindeutig. Das Ein- und Abschalten ist halt nicht vorgesehen. Man geht davon aus, dass, wenn man das Auto ansteckt, auch geladen werden soll. Von später laden usw. war 1995 noch nicht die Rede.iOnier hat geschrieben:Wofür nutzt so ein Protokoll, wenn es nicht eindeutig definiert ist
Es ist halt aus den v.g. Gründen nicht festgelegt worden, wie das Ladegerät sich verhalten soll. Wahrscheinlich war das die "künstlerische Freiheit" des jeweiligen Programmierers. Hauptsache die jeweiligen Komponenten nehmen keinen Schaden. Beim ZOE ist es so, dass der nachdem man z.B. die Tür geöffnet hat, die Elektronik aus dem Tiefschlaf erwacht und wieder die Arbeit aufnimmt.iOnier hat geschrieben:an einigen Stellen doch wieder jeder Hersteller nur sein eigenes Süppchen kocht?!?
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Was brauchst du denn so über die Nacht und weshalb eigentlich so viel ? Wir hier kommen normalerweise im Eigenheim so mit 1-4 kWh über die Nacht und das würde ich bei einem 30 - oder 40 kWh-Akku schon morgens kaum merken wenn ich wegfahre.INRAOS hat geschrieben:...Meinen i3 Akku werde ich dazu nicht nutzen. Dann ist der ja andauernd morgens leer, wenn ich ihn evtl. benötige.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Oh sorry.
Der i3 ist mein Firmenwagen. Wallbox sowie PV und Speicher gehören zur Tischlerei inclusive 1 Wohneinheit.
Durch unsere automatische Restholz-Heizungsanlage, Werbeschild und einiges mehr ist da der Nachtstrom-Verbrauch ein wenig höher, als er bei mir privat wäre. Insbesondere jetzt im Winter
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Mein Drilling wird im Jahr ca. 15.000 km gefahren. Die Zellen sind spezifiziert für 5.500 Vollzyklen mit 1C Ladeleistung. Das wären bei mir dann über 30 Jahre ... in der Zeit sind die Zellen vermutlich 2-, 3 mal allein wegen ihrer kalendarischen Alterung unter 80% ihrer Kapazität gefallen.Bernd_1967 hat geschrieben:Fazit: Auto ist Auto und Heimspeicher ist Heimspeicher.
Teilzyklen mit erheblich geringer Ladeleistung, wie sie im automobilen Alltag, aber auch bei der Nutzung als Heimspeicher auftreten belasten die Zellen noch viel weniger. Ich sehe also reichlich Reserven bei meiner Fahrbatterie, um sie als Heimspeicher (oder um einen Heimspeicher zu ergänzen) einzusetzen.
Zuletzt geändert von iOnier am Di 6. Feb 2018, 09:30, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß
Werner
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Werner
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Nachdem TMi3 die fehlenden Informationen dankenswerterweise ergänzt hat, stimme ich Dir zu. Aus Sicht der Ladestation jedenfalls ist das Protokoll eindeutig. Leider definiert es nicht genauer, wie sich das Auto verhalten sollte, normgerecht ist an der Stelle alles, was dann "nicht lädt", egal wie es sich sonst verhält.ecopowerprofi hat geschrieben:Das Protokoll ist eindeutig.
Als die ZOE entwickelt wurde sollte das aber schon anders ausgesehen haben ... na ja, französische Ingenieure haltDas Ein- und Abschalten ist halt nicht vorgesehen. Man geht davon aus, dass, wenn man das Auto ansteckt, auch geladen werden soll. Von später laden usw. war 1995 noch nicht die Rede.
Nein, im Ernst: solche Schlappen unterlaufen natürlich auch deutschen, japanischen und allem übrigen Entwicklern. Eh klar. Ist aber schon blöd und schade, dass es dazu vermutlich nie ein Firmware-Upgrade von Renault geben wird ...
Gruß
Werner
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Werner
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Mal ein paar Fragen zum Thema: Warum ist Heimspeicher günstiger als Autospeicher? Anschaffungskosten können hier doch nicht gemeint sein.
Ich verbrauche im Sommer im Haus nachts 2-3 kWh. Im Winter sind es 8-10 kWh. Von echten Zyklen kann da bei einem 40 kWh-Akku doch kaum die Rede sein. Ob ich nun 150 km am Tag fahre, oder nur 20 km und den Rest für die Hausversorgung verbrauche, bleibt sich doch gleich.
Ich verbrauche im Sommer im Haus nachts 2-3 kWh. Im Winter sind es 8-10 kWh. Von echten Zyklen kann da bei einem 40 kWh-Akku doch kaum die Rede sein. Ob ich nun 150 km am Tag fahre, oder nur 20 km und den Rest für die Hausversorgung verbrauche, bleibt sich doch gleich.
Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Re: Batterie des BEV als Speicher für Zuhause nutzen?
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Jedes Bauteil, das im Auto verwendet werden soll, ist wesentlich teurer als wenn Du es zu Hause nutztest. Gründe sind vielfältig: Vibrationen, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Staub...
Erinnerst Du Dich an das Unglück der Standseilbahn Kaprun? Dort war es ein Fakir-Heizlüfter, der in ein Fahrzeug eingebaut worden war, obwohl das vom Hersteller verboten worden war.
Erinnerst Du Dich an das Unglück der Standseilbahn Kaprun? Dort war es ein Fakir-Heizlüfter, der in ein Fahrzeug eingebaut worden war, obwohl das vom Hersteller verboten worden war.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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