OPEL verbietet Kauf von AMPERA-E

[Taxi-Stromer]

Wenn die in Deutschland existierenden Promo-Fahrzeuge entsorgt werden, ich würde einen nehmen

Die werden doch nicht an Interessenten abgegeben - die kommen in die Presse!

[SL4E]

@SL4E: Wenn Du deine DE-Brille abnehmen wollen würdest: in der Schweiz ergibt ein schneller Blick in ein Verkaufsportal ein dutzend Ampera-e zum Verkauf (ab Händler).

Sorry das ich in einem .DE Forum eine Deutsche Brille auf habe. Aber vielleicht gibt es ja demnächst GoingElectric.ch
(Achtung Sarkasmus)

[SL4E]

Die werden doch nicht an Interessenten abgegeben - die kommen in die Presse!

Ja meistens sind die Fahrzeuge in der Presse, wenn sie irgendwo auftauchen https://www.emderzeitung.de/emden/~/emd ... dy-303521/

[Fluencemobil]

@SL4E: Wenn Du deine DE-Brille abnehmen wollen würdest: in der Schweiz ergibt ein schneller Blick in ein Verkaufsportal ein dutzend Ampera-e zum Verkauf (ab Händler).

Ich hab nur 11 gefunden.
https://www.autoscout24.ch/de/autos/ope ... &vehtyp=10

Wobei ich gar nicht wissen möchte, wie kompliziert der Import aus einem nicht EU Land ist. Für 40 Tsd. € (45 Tsd.Franken) würde er sicher Abnehmer in D finden.

[Jogobo]

Kann man eigentlich das komplette Ampera-e Unterforum nach "Prototypen und Studien" verschieben? Mehr wird es doch nicht werden. Das werden weniger Ampera-e werden wie es VW e-Caddy oder Audi A1 e-tron gab.
Traurig das ganze aber nicht unerwartet.

Nur, weil in Deutschland besondere "Gesetze" herrschen, ist das Fahrzeug doch kein Phantom. In den USA ist es unter dem Namen Chevrolet Bolt EV in Stückzahlen erhältlich. In der Schweiz und in Norwegen ebenfalls, sogar zum Kauf.
Es verschiebt doch auch niemand die Threads zum Model 3 von Tesla in den Bereich "Prototypen und Studien", nur weil es noch bis ca. Ende 2018 dauern wird, bis das Fahrzeug in Stückzahlen nach Europa kommen wird.

[Toumal]

Im aktuellen "Auto Touring" des ÖAMTC wurde der Ampera-E getestet, d.h. man fuhr nach Salzburg und war erstaunt, dass das geht.
Im Fazit merkte der Schreiber an, dass es das Auto in Oesterreich fruehestens Ende 2018 geben soll.

[SL4E]

Nur, weil in Deutschland besondere "Gesetze" herrschen, ist das Fahrzeug doch kein Phantom. In den USA ist es unter dem Namen Chevrolet Bolt EV in Stückzahlen erhältlich. In der Schweiz und in Norwegen ebenfalls, sogar zum Kauf.
Es verschiebt doch auch niemand die Threads zum Model 3 von Tesla in den Bereich "Prototypen und Studien", nur weil es noch bis ca. Ende 2018 dauern wird, bis das Fahrzeug in Stückzahlen nach Europa kommen wird.

Ende 2018 wird der Ampere-e wohl nicht erleben ... Deswegen mein Post:
https://ecomento.de/2017/09/28/elektroa ... r-dem-aus/

Und das gilt dann für alle Länder.

[Jogobo]

Das kann und wird nur die Zeit zeigen. Wenn Chevrolet, so wie es in Gerüchten heißt, zurück nach Europa kommt, dann gibt es den Ampera-e sehr wohl über 2018 hinaus. Nur heißt er dann Chevrolet Bolt EV.

[SL4E]

Du widersprichst dich selber
"dann gibt es den Ampera-e sehr wohl über 2018 hinaus. Nur heißt er dann Chevrolet Bolt EV."
Also gibt es den Opel Ampera-e eben nicht mehr. Das er dann Chevrolet Bolt EV heißt ist eine andere Geschichte.
Ansonsten müsstest du sagen: wenn Peugeot den Ion einstellt, gibt es ihn trotzdem, weil ja Mitsubishi ihn am iMiev verkauft.

[Jogobo]

Ich sehe da keinen Widerspruch. Es geht hier nicht um den Fortbestand einer Marke, sondern um ein Fahrzeug. Und dass das Fahrzeug dasselbe ist, darüber müssen wir wohl nicht streiten.