Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Hätte Opel uns den AmperaE für die versprochene Summe für 37000€ angeboten, hätten wir jetzt einen. Haben sie aber nicht...durften sie wohl dank Tavares nicht.
Er bleibt hier eine Randerscheinung und erhält kaum support...onstar, updates...ziemlich traurig.
Wiedermal tolles Auto...falsche Firmenpolitik
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Wenn man einen Händler findet, der einem das Auto verkaufen will. Das betrifft ja nicht nur Opel, das schein allgemein ein Problem in der Branche zu sein. Dennoch hatte ich dann irgendwann keine Lust mehr, mir nicht mehr als Kunde sondern als Bittsteller vorzukommen.mdm1266 hat geschrieben:Den Opel Ampera-e bekommt man auch in Deutschland mit einer Lieferzeit von 3 Monaten.
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Mein Opelhändler in Siegen war sehr tüchtig und auf meiner Seite...änderte nichts am zu hohem Verkaufspreis
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Das stimmt doch auch wieder nicht. Er erhält alle Updates wie die Chevrolet Bolt EV aus dem selben Baujahr. Chevrolet Bolt EV und Opel Ampera-e von Baujahr 2016 bis 2018 sind auf dem absolut gleichen Stand, was die Firmware betrifft. Ebenfalls das Baujahr 2019 hat den gleichen Stand. Absolut keine Benachteiligung. OnStar funktioniert bei der Mehrheit ohne Probleme. Die Probleme mit der MyOpel App betrifft nicht alle und es wird anscheinend daran gearbeitet. Nur alleine in der letzten Woche gab es zwei Updates. Es betrifft übrigens nicht nur die MyOpel App sondern auch die MyChavy App.Blue shadow hat geschrieben:und erhält kaum support...onstar, updates...ziemlich traurig.
Das einzige was beim Chevrolet Bolt EV inzwischen besser ist, dass gewisse Updates OTA kommen. Dies muss beim Ampera-e immer noch beim Händler gemacht werden.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Welche Firmware - Motorsteuerung? Für das Entertainment hab ich noch keins bekommen, da fahr ich immer noch mit Trauerrand... Obwohl mein Händler mehrere Fahrzeuge verkauft hat, scheinen seine anderen Kunden da nicht hinterher zu sein. Ei der Lenksäulen-Aktion hatte ich ihn nochmal extra angesprochen, aber es sei alles so wie es soll, keine Updates vorgesehen. Und ich kann nicht immer 180km dahin juckeln. Die Inspektion im Frühjahr wird dann zeigen, wie es weiter geht.
Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Tja, ein schlechter Händler, mehr kann ich dazu nicht sagen. Meiner schaut ohne zu zögern nach, ob es was neues gibt und hat auch schon Updates gemacht. Schade, dass es wie bei allen anderen Marken immer wieder Händler gibt, für die Service und Kundendienstleistung ein Fremdwort zu sein scheint.
Obwohl Opel mit dem Spruch "Umparken im Kopf" geworben hat, setzen dies viele Händler in Bezug auf die Elektromobilität nicht um. Insbesondere scheint dies in Deutschland der Fall zu sein. Da ist ein riesiger Nachholbedarf, wenn Opel ihre gross E-Auto Offensive im nächsten Jahr starten will.
Obwohl Opel mit dem Spruch "Umparken im Kopf" geworben hat, setzen dies viele Händler in Bezug auf die Elektromobilität nicht um. Insbesondere scheint dies in Deutschland der Fall zu sein. Da ist ein riesiger Nachholbedarf, wenn Opel ihre gross E-Auto Offensive im nächsten Jahr starten will.
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Warum sollte Opel Eautos verkaufen wollen?
Wie alle anderen Verbrennerhersteller verdienen diese ihr Geld mit den Verbrennern und haben die ganze Herstellungskette am Bein.
Ich denke erst unter enormen Druck wrde Opel zähne knirschend Eautos verkaufen müssen.
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Ich denke erst unter enormen Druck wrde Opel zähne knirschend Eautos verkaufen müssen.
2002 - Seat Ibiza Sport 1.9 TDI 130PS 310Nm - 260000km 1.Motor
2015 - Seat Leon FR ST 2.0 TDI 184PS 380Nm - 70000km; SUV-INTOLERANT
"Mein nächstes Auto ist ein Eauto > 60kWh"
"Ich sage 10-15% E-Neuwagen ab 2020-2025" - 2016
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Opel ist doch seit Jahren unter enormen Druck.kiter hat geschrieben:Warum sollte Opel Eautos verkaufen wollen?
Wie alle anderen Verbrennerhersteller verdienen diese ihr Geld mit den Verbrennern und haben die ganze Herstellungskette am Bein.
Ich denke erst unter enormen Druck wrde Opel zähne knirschend Eautos verkaufen müssen.
Daher das hier: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 27621.html
Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Es heisst wohl eher: Warum sollte ein Händler e-Autos verkaufen wollen? Sie verdienen schon kaum etwas am Verkauf, weil Opel wegen der unseligen Lizenzgeschichte zuviel an GM abliefern muss, womit die Marge gegen Null geht und weil nachher beim Service auch kaum etwas hängen bleibt.
Ich sehe also schon Gründe für fehlendes Interesse der Hersteller und deren Händler.
Ich sehe also schon Gründe für fehlendes Interesse der Hersteller und deren Händler.
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E
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Einfach selber machen. USB Stick und los gehts. Download 14.5.0 hier. Sieht viel besser aus ohne Trauerrand bei Android Auto. Bezüglich der drei Seiten Softwarefehlerbericht, die ich zur Inspektion übergeben habe, erhielt ich nur als Antwort: "ihr Fahrzeug ist auf dem neuesten Stand". Da hat Chevrolet noch ein bisschen Arbeit vor sich. Ob sie sich darum kümmern werden, ist ein anderes Thema.Kema74 hat geschrieben:Für das Entertainment hab ich noch keins bekommen, da fahr ich immer noch mit Trauerrand...
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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