GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon Robert » Mo 12. Jan 2015, 18:01

Auch wenn ich dafür gesteinigt werde: Mich haut der nicht vom Hocker. Wirkt jetzt schon alt; und dann erst in 2 Jahren. :?
Wie viel Spass macht dein Auto ?
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon Greenhorn » Mo 12. Jan 2015, 18:32

Das Foto von schräg hinten oben könnte auch die erste A-Klasse sein.
Mal sehen was von der Studie übrig bleibt.
Ich finde ihn ansprechend.
Gruß Bernd
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon Ampera » Mo 12. Jan 2015, 19:10

Greenhorn hat geschrieben:
Das Foto von schräg hinten oben könnte auch die erste A-Klasse sein.
Mal sehen was von der Studie übrig bleibt.
Ich finde ihn ansprechend.


Es hat was von der A-Klasse 1997-2004. Diese war am Anfang auch als E-mobil geplant mit Zebra Akku. Siehe: http://www.umweltbrief.org/neu/html/A-K ... zebra.html Ich glaube die hatten dann ohne Akku probleme beim Elchtest.
Gruss Joe

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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon Greenhorn » Mo 12. Jan 2015, 19:13

Ja, stimmt. Aber nach wie vor das beste City Car ever :-)
(bis auf den fehlenden E Motor)
Gruß Bernd
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon HOSCHLA » Mo 12. Jan 2015, 19:27

bolt.JPG
Wenn er noch einen Typ2 Anschluss bekommt, ist ein Import doch recht intressant :idea: :idea:
Was ist den das nun für ein Anschluss??
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon Ampera » Mo 12. Jan 2015, 19:30

HOSCHLA hat geschrieben:
bolt.JPG
Wenn er noch einen Typ2 Anschluss bekommt, ist ein Import doch recht intressant :idea: :idea:
Was ist den das nun für ein Anschluss??


Typ 1 Haben fast alle Amis und Japse, Koreaner, u.s.w.
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon midimal » Mo 12. Jan 2015, 19:36

Ampera hat geschrieben:
HOSCHLA hat geschrieben:
bolt.JPG
Wenn er noch einen Typ2 Anschluss bekommt, ist ein Import doch recht intressant :idea: :idea:
Was ist den das nun für ein Anschluss??


Typ 1 Haben fast alle Amis und Japse, Koreaner, u.s.w.


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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon DCKA » Mo 12. Jan 2015, 19:37

Warum hat der denn kein Typ 1 CCS?
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon Ampera » Mo 12. Jan 2015, 19:44

DCKA hat geschrieben:
Warum hat der denn kein Typ 1 CCS?


Schnelladung ist auch geplant. Sicher Chademo. Siehe: http://www.theverge.com/2015/1/12/75308 ... rolet-bolt

Aber ob er in Europa kommt steht in den Sternen, da sich Chevrolet aus Europa zurückzieht. Leider.
Gruss Joe

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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )

Beitragvon umberto » Mo 12. Jan 2015, 20:05

Ich habe mir mal ein Foto in Seitenansicht besorgt und ein bißchen Pixel ausgemessen.

Wenn man annimmt, daß da 19"-Räder drauf sind (auf den Shows ist ja immer riesiges Zeug drauf), komme ich auf einen Radstand von 2400 mm....das ist ja kleiner als die alte A-Klasse (der das Auto IMHO recht ähnlich sieht).

Sorry, der muß jetzt raus: in der Praxis hat man auch nur 150 km Reichweite, weil man immer zweimal fahren muß, weil das Auto so klein ist. :-)

Gruss
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