Aus Bolt mach Ampera-e?

[Ludego]

Das ist einfach 1. Kona Benziner probesitzen und danach 2. IONIQ probefahren.
Wobei 2. wohl der schwierigere Part ist.

[samuelle]

Das ist einfach 1. Kona Benziner probesitzen und danach 2. IONIQ probefahren.
Wobei 2. wohl der schwierigere Part ist.

Naja, aber so ganz "real" ist der Eindruck ja doch nicht.
Punkt 2 habe ich schon erledigt und mich bewusst gegen den Ioniq entschieden, der Kona müsste also doch noch etwas aufholen...

Aber wird hoffentlich schon auch ein schönes Auto!

Viele Grüße
Sascha

[Ilmtalhans]

Der schaut genauso aus wie der Benziner, über die schönheit will ich nichts sagen.

[Michel-2014]

Naja Hyundai hat gerade beschossen die Kapazitäten für eAutos auszubauen und der Ioniq ist eine ausgezeichnete Referenz.
Akku Größen wurden zumindest um 50er angedeutet.

nur aus interesse habe ich mal bei cars.com wegen neuer und gebrauchter bolts nachgeschaut.
in den usa sind sofort über 4000 bolt verfügbat,ab 21.000.- dollar neupreis.
wahnsinn eigentlich,der preis,das sind rund 18.000.-euro,das macht mit transport,zoll und 20%mwst

25.000.-euro.


https://www.cars.com/for-sale/searchres ... t&zc=83119

2017er volts gibts ab 20.000.-dollar

wir werden hier einfach richtig abgezockt

So ist es!

29999,-€ wäre mein Preis für den Ampera-E als Neuwagen gewesen.

Und das wäre auch die von \KTN in Paris proklamierte "Demokratisierung des Elektroautos" gewesen. Von der Fahrzeug-Substanz her ist der Ampera-E ein Meriva mit Elektroantrieb. Das ist keineswegs wertend gemeint, sondern rein auf die Technik und Ausstattung bezogen, ich bin in der Automobilbranche tätig.

Das sage ich genauso vom VW e-Up der als Verbrenner bei 9999,-€ losgeht und als Elektroauto irgendwas um die 27000€ kostet - das ist in keiner Weise gerechtfertigt. Elektro-Fahrzeuge werden über den Preis künstlich unattraktiv gemacht, um das Verbrenner-Geschäft nicht zu gefährden. Bei allen anderen ist es genauso.

Deswegen ist es so wichtig, das Tesla mit dem Model 3 Erfolg hat, auch wenn es sich gerade etwas verzögert.
Ohne Tesla würde man uns heute noch die Märchen erzählen "Mehr als 100km sind elektrisch nicht drin - und die kosten gleich mal das Doppelte vom Verbrenner - also ein Nischenprodukt für Freaks"

[Michel-2014]

1+

[MKL]

Warum ist der Kona der bessere Ampera e?
Da gibt es ja noch gar nichts konkretes!

Weil der Kona lieferbar ist (ab Sep. 18) .... auf den AmperaE wirst du ewig warten, wenn überhaupt noch welche nach DE kommen ....

[Blue shadow]

2019? Kona ev soll doch in 12 monaten auf der strasse sein.

An den meriva hatte ich auch im zusammenhang mit dem bolt gedacht...

[eDEVIL]

Meriva ist aber größer.

Klar ist der Preis von den Ampera-e etwas überzogen, aber welche Alternativen <50k EUR hat man denn, wenn man gern 60kwh Akku nutzbar haben möchte?

[HWH]

2019? Kona ev soll doch in 12 monaten auf der strasse sein.

An den meriva hatte ich auch im zusammenhang mit dem bolt gedacht...

So sagt man.

Mitte 2018 mit knapp 40 kwh und Ende 2018 mit 64 kwh (hab ich vorbestellt). Die 80 kwh sind für Anfang 2019 angedroht, aber genaues weiß man noch nicht...


Ist das mit dem Meriva ein Wunsch oder gibt es da etwas konkretes?