Schnellladeplätze in Bergen

Schnellladeplätze in Bergen

Beitragvon Bluebird » Mi 21. Jan 2015, 12:04

Mal richtig nett: 6x CHAdeMO 50 kW, 4x 22kW AC Typ 2, 4x CCS 50 kW

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Re: Schnellladeplätze in Bergen

Beitragvon herbhaem » Mi 21. Jan 2015, 12:31

Ca. 1000A auf der Einspeisung ist schon was!
Gruß aus dem Vorarlberger Rheintal,
Herbert
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Re: Schnellladeplätze in Bergen

Beitragvon mlie » Mi 21. Jan 2015, 13:01

Wieso? Jeder größere SC hat dieselbe Leistung zusammengenommen... Ist aber schon wirklich nett, vor allem darf da ruhig ein Port kaputtgehen, dann nimmt man eben den anderen. Hierzulande muss man immer beten, das der einzige ChadeMo Port im Umkreis von 130 nicht gerade defekt ist...
110Mm elektrisch ab 11/2012.

Bevor man den 200. Tröt zu einem längst ausdiskutierten Sachverhalt aufmacht, IMMER erstmal die Suche benutzen. Es gibt in diesem Forum KEIN Elektroautothema, welches nicht schon längst abschliessend diskutiert wurde!
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Re: Schnellladeplätze in Bergen

Beitragvon xado1 » Mi 21. Jan 2015, 13:20

geil i8 und tesla nebeneinander,soviele e-autos sieht man bei uns das ganze jahr nicht.
anstatt gscheit daherreden,sollten sich winterkorn und Co nur mal das viedeo anschauen,und dann in sich gehen,und einige stunden über die zukunft nachdenken.
meine optimistische schätzuing ist bei uns (A,D,CH)ein e-auto anteil von 30% im jahr 2020
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Dieselfrei,d.h. frei ,weil ich wieder einen Diesel fahre
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Re: Schnellladeplätze in Bergen

Beitragvon Berndte » Mi 21. Jan 2015, 20:18

Ist denn keinem aufgefallen, dass kein AC 43kW angeboten wird?

Edit sagt: In dem anderen Beitrag steht was von 43kW AC... hätte mich auch sonst gewundert
Sep 2014: Renault Zoe
Nov 2014: Eigene 43kW Ladesäule
Okt 2015: 2x 43kW und 1x 14kW am Arbeitsplatz
Dez 2015: Kangoo Maxi und Verkauf des letzten Verbrenners -> jetzt 100% elektrisch!
Mär 2016: Reservierung Tesla Modell = mit Nummer 11 in Hamburg
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Re: Schnellladeplätze in Bergen

Beitragvon TeeKay » Di 5. Mai 2015, 07:39

Ich war dort. Es gibt kein AC43. Vermutlich, weil der Zoe zum Zeitpunkt der Planung in Norwegen noch nicht auf dem Markt war. Der Zoe-Lader kann am norwegischen Netz wohl gar nicht laden, deswegen war lange unklar, ob er dort überhaupt verkauft wird. Das gleiche Problem haben auch die Ladesäulen. Jede Ladesäule hat ihren eigenen Mini-Trafo, der ein 400V TN-Netz für die Säule erzeugt.

Ein weiteres Problem ist, dass ABB, der aufgrund der Zuverlässigkeit bevorzugte Lieferant, keine Ladesäule mit CCS und 43kw Typ2 anbietet. 43kW gibts nur, wenn man auch noch Chademo hinzunimmt. Alte Chademo-Säulen hatten sie aber noch da.

Auf den Säulen in Bergen klebt ein Aufkleber, der über den Standort aufklärt. In der Region Bergen gibts rund 6.000 Elektroautos, Tendenz stark steigend. Also etwa 1/3-1/4 soviel wie in ganz Deutschland. Der Standort ist erweiterbar auf derzeit bis zu 21 parallel ladende Schnelllader - was dann 1680A anschlussseitig bedeutet. Also doppelt soviel wie ein 8er Supercharger.

Der Standort wurde finanziert von der Stadt Bergen, dem städtischen Energieversorger und einer staatlichen Institution, die Investitionen in Transportprojekte mit geringen Emissionen unterstützt.
https://www.facebook.com/ElektroautoImAlltag/
Projekt Stromspeicher im Selbstbau mit BMW i3 & Passat GTE Batterien: http://www.stromspeicher.blog/
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