Ladesäule reservieren... Wie geht das?

[kphklaus]

Das mit dem Reservieren ist das einzig wahre, dann weiß ich vorher ob tanken geht oder ob ich besser weiter fahre. Wer auf Geratewohl so hinfährt weiß ja hoffentlich was er tut. Wenn es nicht nur gesprenkelte Ladesäulen gibt sondern so wie in Norwegen genug Säulen, dann braucht man das nicht.
In Deutschland wird das aber noch 10 Jahre mindestens dauern. Hoffentlich schalten die das bald frei!

[gekfsns]

So lange an der Säule sein Kennzeichen nicht eingeblendet wird, kann er sich ja noch klammheimlich aus den Staub machen

[Jogi]

Die Ladesäulenbetreiber wittern hier einfach eine Möglichkeit, ein paar zusätzliche Euronen einnehmen zu können.
Wer es sich leisten kann und mag, reserviert sich "seine" Säule und macht sie zumindest für die Dauer der Reservierung für andere unbrauchbar.
Tolles Argument für die E.-Mobilität...

Aber auch mit der Reservierung kann sich der E.-Mobilist eben nicht darauf verlassen, an eben jener Säule zuverlässig ohne Verzögerung laden zu können, sie kann ja immer noch zugeparkt sein.
Möglicherweise animiert sogar eine sichtbar reservierte Säule, an der aber kein Auto lädt, so manchen Zeitgenossen zum davor parken.
Möglicherweise sogar andere E.-Mobilisten, die eben auch hier und jetzt laden wollen.
Die bleiben dann einfach vor der Säule stehen und warten, irgendwann läuft die Reservierung ab...
Und was machst Du dann mit Deiner tollen Reservierung? Die Polizei rufen?

[HubertB]

Die Anbieter hoffen wohl dass dann alle Fernreisenden reservieren werden um eine sichere Lademöglichkeit zu haben.
Und schon haben wir eine schöne Einnahme ohne wirklich etwas dafür tun zu müssen.

[Langsam aber stetig]

Reservieren führt erst einmal dazu, dass die vorhandenen Kapazitäten schlechter ausgenutzt werden (da es prinzipiell Zeiten gibt, zu denen jemand reserviert hat, und deshalb jemand anders nicht laden kann, obwohl die Säule frei ist).

Man muss also quasi zwei Preise einführen - höhere Preise inklusive Reservierung (z.B. durch Reservierungsgebühr), aber gleichzeitig den Preis ohne Reservierung senken, da die Ladesäule ohne Reservierung unattraktiver wird.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass sich das lohnt. Auslastung ist der kritische Faktor für die Profitabilität einer Ladesäule, und eine Reservierung senkt diese Auslastung.

Das einzige, was ich mir vorstellen kann, sind extrem kurzfristige Reservierungen (z.B. für maximal 3-5 Minuten), um zu vermeiden, dass man von der Autobahn abfährt und dann keine Säule vorfindet.

[Sir Henry]

Schöne Modelle gibts da beim Carsharing.
Da sind 15 Minuten Reservierung kostenlos (damit Dir keiner das Auto vor der Nase wegschnappt, während Du auf dem Weg dahin bist), danach kostet es Geld: https://www.drive-now.com/de/de/pricing/

Sowas wäre auch für Ladesäulen möglich.

[Michael_Ohl]

Wenn ich so einen Scheiß lese, freue ich mich immer mehr auf meinen neuen Bestellten Mercedes Diesel. Über so viel Schwachsinn könnte man lachen wenn es nicht so traurig wäre.

MfG
Michael

[Langsam aber stetig]

OK, und "auf dem Weg" wäre bei Schnellladern ja der Weg zwischen Autobahn und Ladesäule. Sicher weniger als 15 Minuten.

[Schwani]

Wenn sich wirklich jemand traut so etwas einzuführen, wird es nicht lange Bestand haben.
Das gibt nur Ärger und steht schnell negativ in der Presse. Ich glaube nicht dran.

[Sir Henry]

Über so viel Schwachsinn könnte man lachen wenn es nicht so traurig wäre.

Wie meinen?