Ionity – Schnellladenetz

Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon Blue shadow » Sa 7. Apr 2018, 09:52

Dann hoffe ich auch, daß die bahn wiederbelebt wird...die fährt schon mit strom...

Die ganzen container umschlagsplätze würde sich ja anbieten...

Ich gehe von 10 jahren aus....9 jahre plannung....

Bekommen lkw gleich 2 ladeports?
ExKonsul leaf blau winterpack ca 41000 km Spannung und Spass mit Akku und....brusa booster in arbeit...in warteschleife auf upgrade 60 kwh in 24 monaten....akkurex in Plannung...waiting for ewölfchen
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon 150kW » Sa 7. Apr 2018, 13:24

Man muss allerdings sagen das in Lillesand nicht mit dem Faktor 0,6 gerechnet wurde. Bei vmtl. 2x 1,25MW Trafo = 2,5MW und 24 Ladepunkten, sind das "nur" 104kW pro Ladepunkt (vorher, bei 16 Punkten, 78kW).
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon kub0815 » Sa 7. Apr 2018, 13:30

geko hat geschrieben:
Ich bin gespannt, wann wir die ersten "Mega-Ladeparks" wie Lillesand in Deutschland sehen, wenigstens die Pläne dafür.

Zusmarshausen wird diese Jahr begonnen.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon TeeKay » Sa 7. Apr 2018, 13:30

Du weißt ja nicht, ob sie nicht noch Batteriepuffer einsetzen.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon 150kW » Sa 7. Apr 2018, 13:37

An Batteriepuffer glaube ich erst man nicht. Ich denke die werden bei so großen Anlagen (erst mal?) mit etwas weniger Leistung rechnen.


Am Montag soll die Anlage in der Schweiz (Neuenkirch) fertig werden.
https://www.rts.ch/info/economie/941237 ... uisse.html
Zuletzt geändert von 150kW am Mo 9. Apr 2018, 12:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon TeeKay » Sa 7. Apr 2018, 13:49

Batteriepuffer wäre insofern sinnvoll, als dass Porsche HPC-Schnelllader mit Batteriepuffer hat und die dort getestet werden könnten.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon 150kW » Sa 7. Apr 2018, 17:31

Die bauen sie ja sowieso an ihren Händler Stützpunkten.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon Schwani » Sa 7. Apr 2018, 19:58

150kW hat geschrieben:
Am Montag soll die Anlage in der Schweiz (Neuenkirch) fertig werden.


Ist das dann Süd oder Nord?
Sie ist ja noch nicht im Verzeichnis - oder?
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon 150kW » Sa 7. Apr 2018, 21:03

Die Station sollte exakt auf diesem Parkstreifen auf der Nordseite sein: 47°06'48.3"N 8°13'56.3"E
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Beitragvon TeeKay » Sa 7. Apr 2018, 21:17

150kW hat geschrieben:
Die bauen sie ja sowieso an ihren Händler Stützpunkten.

Wär nur cool, wenn die gleich von Anfang an funktionieren würden und nicht wie in Berlin-Adlershof erst nach mindestens 9 Monaten und ständigen Nacharbeiten. Darum wäre ein Test in der realen Welt mit täglicher DAU-Nutzung genau das richtige.
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