INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADEN

Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon Twizyflu » So 25. Aug 2013, 14:04

Ja und wer soll sich da angesprochen fühlen?

Jemand der einen Leaf hat was soll der tun?
9 Std. an der Säule stehen und derweil heim gehen?
CHAdeMO ist vielen zu teuer im Aufbau, und was anderes kann er sonst nicht, was sich lohnen würde.

Typ 2 ist gut, aber auch hier: Renault ZOE zahlt sich aus weil Schnellladung.

Also wenn sie wirklich wollen, dass viele das nutzen, dann sollten sie auch für viele die Möglichkeit bieten bzw. den Anreiz das zu tun. Dann könnten auch Leaf und Co dort sinnvoll laden. So aber versteh ich jeden, der über Schuko lädt, dass er das zuhause macht.
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Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon meta96 » So 25. Aug 2013, 18:02

Twizyflu hat geschrieben:
Ja und wer soll sich da angesprochen fühlen?

Jemand der einen Leaf hat was soll der tun?
9 Std. an der Säule stehen und derweil heim gehen?
CHAdeMO ist vielen zu teuer im Aufbau, und was anderes kann er sonst nicht, was sich lohnen würde.

Typ 2 ist gut, aber auch hier: Renault ZOE zahlt sich aus weil Schnellladung.

Also wenn sie wirklich wollen, dass viele das nutzen, dann sollten sie auch für viele die Möglichkeit bieten bzw. den Anreiz das zu tun. Dann könnten auch Leaf und Co dort sinnvoll laden. So aber versteh ich jeden, der über Schuko lädt, dass er das zuhause macht.


... man muss ja nicht immer voll laden, es reicht auch nur kurz (z.B. 1h) die Ladesäule zu verwenden, dann geht deren (Bedarfs)Zähler schon wieder +1 rauf. ;)
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Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon Twizyflu » So 25. Aug 2013, 21:09

Sofern die das nach on/off Anzahl rechnen und nicht nach verbrauchten kwh :D

Mir solls recht sein. Nur immer her damit ^^
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Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon meta96 » So 25. Aug 2013, 21:32

Twizyflu hat geschrieben:
Sofern die das nach on/off Anzahl rechnen und nicht nach verbrauchten kwh :D

Mir solls recht sein. Nur immer her damit ^^


Nachdem die auch eine "Erfolgsbilanz" zeigen wollen/müssen, sind sie schon über on/off Werte glücklich, die einen eindeutigen Trend nach oben zeigen ;)
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Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon Batterie Tom » So 25. Aug 2013, 22:17

Ich denke auch, dass hier hauptsächlich auf die Zahl der Aktivierungsvorgänge geschaut wird.
Beste Grüße Tom

Seit 06/2013 ZOE INTENS Q210 weiß - verkauft mit 50.000 km. 2. ZOE INTENS Q210 02/14 grau gebraucht seit März 2016 - 75.000 Kilometer mit ZOE gefahren - 18 kWp PV Anlage am Haus. CanZE User.
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Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon ATLAN » So 25. Aug 2013, 23:20

Hmm... Viele Aktivierungen und nur wenig kWh, könnte auch sein gutes haben, dann wird man sich das mit den diversen Bezahlformen eventuell noch länger überlegen, wenn eh nur jeder im schnitt ca. 1kWh zieht.... :mrgreen:

MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D :-D Gratis SuC gefällig? :) http://ts.la/rudolf798
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Re: INTERNATIONALER AUFRUF ZUM VERSTÄRKTEN ÖFFENTLICHEN LADE

Beitragvon Twizyflu » So 25. Aug 2013, 23:36

Also ihr lieben
Stöpselt eure autos an und wieder ab 50 mal am tag
Dann zieht das Argument nicht mehr dass es keiner nutzt.
Oder werden die merken, dass das immer das gleiche Fahrzeug ist (anhand diverser Kennungen usw).

Das wär ja fies :P
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