CCS only?
Re: AW: CCS only?
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Re: AW: CCS only?
drilling
Und wieder eine frei erfundene Behauptung.Helfried hat geschrieben:Diese vermehren sich aber oft unkontrolliert und rasch.
Es klingt ganz so als wärst du einer dieser Lobbyisten die du selbst nennst.
Wer bezahlt dich für deine falschen Beiträge?
Auf deine Untertanen-Mentalität, das wir das was Politiker und Lobbyisten wollen, akzeptieren sollen, gehe ich erst gar nicht ein, das wäre zu off-topic.
Zuletzt geändert von drilling am Do 11. Mai 2017, 12:59, insgesamt 3-mal geändert.
Re: CCS only?
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Re: CCS only?
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Re: CCS only?
MineCooky
Langsam, lamgsam. Lese ich das hier falsch?
GE Stromtankstellenstatistik hat geschrieben: Details Ladestecker
1. Typ 2 (28.892), 1.683 x 43 kW, 15.917 x 22 kW, 7.088 x 11 kW, 1.067 x 7,4 kW, 3.137 x 3,7 kW
2. Schuko (13.583)
3. CHAdeMO (3.046), 2.755 > 43 kW, 291 < 43 kW
4. CEE Blau (2.638)
5. Combined Charging (2.590), 2.333 > 43 kW, 257 < 43 kW
6. CEE Rot (2.197), 26 x 43 kW, 732 x 22 kW, 1.439 x 11 kW
7. Tesla Supercharger (1.883)
8. Typ 3 (491), 277 x 22 kW, 30 x 11 kW, 30 x 7,4 kW, 154 x 3,7 kw
9. Typ 1 (437)
10. CEE+ (132), 119 x 11 kW, 13 x 7,4 kW
Re: CCS only?
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ja tust du. Klick mal auf Deutschland.
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Re: CCS only?
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"Durchsetzen" wird sich das womit sich Geld verdienen lässt. Zur Zeit wird mit so gut wie keiner Ladestation Geld verdient weil der Kundenkreis zu mickrig ist, deshalb spielt die aktuelle Steckerverteilung kaum eine Rolle. Was fehlt sind die "Kilometerfresser" aus dem Firmenumfeld auch Geschäftswagen genannt. Diese sind meist von deutschen Herstellern, lassen aber noch auf sich warten weil der Diesel noch zu günstig ist und das Angebot an passenden E-Autos nicht vorhanden. Sobald diese auf den Straßen sind wird am Schnelllader auch nicht mehr auf den ct/kWh geachtet, weil es ja die Firma zahlt.
Nun darf jeder selbst darüber nachdenken welcher Stecker in Zukunft bevorzugt eingesetzt wird?
Falls es Nissan nicht schafft in relativ kurzer Zeit einige zehntausend Firmenwagen zu positionieren oder eine eigene Ladeinfrastruktur zu finanzieren gehe ich von Combo (CCS) aus.
Gruß
Andi
Nun darf jeder selbst darüber nachdenken welcher Stecker in Zukunft bevorzugt eingesetzt wird?
Falls es Nissan nicht schafft in relativ kurzer Zeit einige zehntausend Firmenwagen zu positionieren oder eine eigene Ladeinfrastruktur zu finanzieren gehe ich von Combo (CCS) aus.
Gruß
Andi
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Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt
Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt
Re: CCS only?
drilling
Das ist schon seit 3 Jahren in Deutschland so (im Gegensatz zu den meisten anderen Ländern Europas), wegen der Händlersäulen bei VW und BMW Händlern, die aber in der Praxis wenig relevant sind (schon allein weil oft zugeparkt oder nur zu den Geschäftszeiten benutzbar).MineCooky hat geschrieben:Ohh klasse, hat CCS nun also CHAdeMO überholt
Was zählt sind die Standorte an den Autobahnen und da kenne ich keinen Standort wo es nur CCS gibt. einige Standorte (primär EnBW und Allego) haben zwar mehr CCS Stecker als Chademo Stecker aber das liegt wie schon erwähnt an den BMWI Förderungsbedingungen und die laufen bald aus und dann steht der Nachrüstung des Chademo Steckers an den Zweit- und Drittsäulen nichts im Wege (soweit ich mich erinnere plant EnBW das auch zu tun).
Und diese Mißgunst einiger Mitglieder hier, die sich darüber zu freuen scheinen, wenn ein großer Teil der E-Auto Fahrer benachteiligt wird beim Schnelladen ist wirklich beschämend.
Das weglassen des Chademosteckers spart so gut wie nichts, insofern hat ein Säulenbetreiber mehr davon wenn er alle drei Stecker anbietet da er sonst auf einen Teil der Einnahmen verzichten muß.AndiH hat geschrieben:Nun darf jeder selbst darüber nachdenken welcher Stecker in Zukunft bevorzugt eingesetzt wird?
Zuletzt geändert von drilling am Do 11. Mai 2017, 13:43, insgesamt 1-mal geändert.
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
von bertl_85 » Fr 9. Jun 2023, 18:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
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Letzter Beitrag von bertl_85
Fr 9. Jun 2023, 18:15
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
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Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
Antworten: 3von geber » Do 29. Jun 2023, 10:10 » in Ladesäulen / Status - 3
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 21. Jul 2023, 01:57
-
Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
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CCS
Antworten: 1von schnaeutz » Di 11. Jul 2023, 23:35 » in EQ fortwo - Laden, Ladeequipment - 1
- 912
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Letzter Beitrag von benwei
Mi 12. Jul 2023, 13:29
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CCS
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?
Antworten: 19von Stephan » Mo 31. Jul 2023, 12:39 » in ID.3 - Laden, Ladeequipment - 19
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Letzter Beitrag von gekfsns
Mo 6. Nov 2023, 18:52
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?