CCS boykottieren oder akzeptieren?
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
TeeKay
Also nach meinen Infos kotzen die Betreiber doch schon bei den Preisen für Datenkarten beim aktuell relativ kleinen Volumen, das die Säulen erzeugen. Kaum vorstellbar, dass die 3x am Tag 300MB Kartenupdates über ihre GPRS-Karte jagen wollen. Mir wurde ein Chargecontroller, der extra wenig Datenvolumen erzeugt, als echte Innovation zum Kostensparen vorgestellt. Oder wie sieht RWE das Thema?THellweg hat geschrieben:@Roland:
Klar! Neben der automatischen Abrechnung des Ladevorgangs gibt es dann z.B. auch einen Internetzugang und ein Navi-Kartenupdate via Ladekabel beim Aufladen des EV.
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Nette Idee, wird aber garantiert nicht passieren: versch. Hersteller, kein komp. Format etc....THellweg hat geschrieben:@Roland:
Klar! Neben der automatischen Abrechnung des Ladevorgangs gibt es dann z.B. auch einen Internetzugang und ein Navi-Kartenupdate via Ladekabel beim Aufladen des EV.
Keine Ahnung, da bin ich raus, weil ich diese Medien nicht nutze. Aber ich könnte mir tatsächlich vorstellen, das es da jede Menge Leute geben wird, die das gerne hätten. Es wird über diesen Anschluß letztlich keinen Mehrwert für den Verbraucher geben. Es geht einzig und allein darum, so viel Kontrolle wie möglich aufzubauen.THellweg hat geschrieben: Gleichzeitig wird Dir Werbung auf den Touchscreen des BC gebeamt. So will der moderne Netzbürger das doch haben. Immer online und das für möglichst lau!
Die Fratzenbuch-, WasnLos?!- und Zwitscherfreunde werden es lieben... meinst Du nicht?
Das was es jetzt schon gibt, wenn es z.B. darum geht seine "normale" Autobatterie zu tauschen. Falsche/Keine Seriennummer: tja, dumm gelaufen.
Beleuchtung tauschen: erst mal das Fahrzeug zerlegen usw.
Da steckt System dahinter, und es wird nicht weniger, sondern mehr. Aber nach außen verkaufen wir es als Mehrwert.... Also immer schauen, wer am Mehrwert profitiert.
Roland
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Und am Ende kostet der Ladevorgang 9 EUR, weil man den ganzen Klumpatsch in der Säule mitfinanzieren muss.
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
Ironie AN:
Oder der Ladevorgang kostet garnichts, dafür musst Du Dir dann 30 Minuten Zwangswerbung auf dem BC anhören!
Dafür "liked" Dein Auto automatisch die gerade angeschlossene Säule in "Chargebook" und teilt Deinen 639 Freunden mit, wo Dein EV gerade steht.
Ironie AUS:
Soo, jetzt aber Schluss mit dem Spass und back2topic
Oder der Ladevorgang kostet garnichts, dafür musst Du Dir dann 30 Minuten Zwangswerbung auf dem BC anhören!
Dafür "liked" Dein Auto automatisch die gerade angeschlossene Säule in "Chargebook" und teilt Deinen 639 Freunden mit, wo Dein EV gerade steht.
Ironie AUS:
Soo, jetzt aber Schluss mit dem Spass und back2topic
#1 Ioniq electric premium (aurora) ersetzte Zoe #1 seit 10/17. #2 ZOE Intens (schwarz, Jahreswagen, q210) seit 12/15
Beide im tägl. Betrieb (Berufspendler, 90 bzw 70 km/Tag) - Seit 08/14 etwa 150tkm elektrisch unterwegs
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Beide im tägl. Betrieb (Berufspendler, 90 bzw 70 km/Tag) - Seit 08/14 etwa 150tkm elektrisch unterwegs
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Gute Idee.... vielleicht erklärt mir ja noch mal jemand den Mehrwert, oder war das auch Spaß?THellweg hat geschrieben:Soo, jetzt aber Schluss mit dem Spass und back2topic
Gruss
Roland
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Wenn Du Glück hast. Bei kaltem Wetter kann das mit den Zeittarif noch "richtig Lustig" werden.Tho hat geschrieben:Und am Ende kostet der Ladevorgang 9 EUR, weil man den ganzen Klumpatsch in der Säule mitfinanzieren muss.
Mehrwert wäre für mich schnelles Wlan, aber das ist ja unabhängig von LAdestandard.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Letztlich geht es doch um nichts weiter, als um Strom, der den Weg durchs Kabel zum den Akkus finden muss und das, ohne sie dabei in Bedrängnis zu bringen. Schön, wenn es auch in die andere Richtung geht. Das war es dann aber auch. Jeder weitere Schnickschnack macht die Sache doch noch teurer und für den Leihen völlig unüberschaubar. Das kann einfach nicht richtig sein, jedenfalls nicht für den Verbraucher.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
OCPP hat allerdings nichts mit der Verbindung zwischen Ladestation und Fahrzeug zu tun, um die es ja in diesem Thread geht.THellweg hat geschrieben:...MIt OCPP kommt hier z.B. eine "Hochsprache" um die Ecke, welche sogenannte Mehrwertnutzung möglich macht. Daran sind die Hersteller interessiert und nicht an einem ungenutzten Pin weniger im Stecker oder ob der Stecker maximal praktisch und schön geformt ist.
Das auf SOAP oder Websockets aufbauende OCPP wäre viel zu aufgeblasen und damit uneffektiv um über CAN (CHAdeMO) oder PLC (CCS) den Ladevorgang zu steuern.
Die ganze Familie ist komplett "verbrennerfrei"
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
von bertl_85 » Fr 9. Jun 2023, 18:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
- 370
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Letzter Beitrag von bertl_85
Fr 9. Jun 2023, 18:15
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
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Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
Antworten: 3von geber » Do 29. Jun 2023, 10:10 » in Ladesäulen / Status - 3
- 1460
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 21. Jul 2023, 01:57
-
Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
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CCS
Antworten: 1von schnaeutz » Di 11. Jul 2023, 23:35 » in EQ fortwo - Laden, Ladeequipment - 1
- 955
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Letzter Beitrag von benwei
Mi 12. Jul 2023, 13:29
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CCS
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?
Antworten: 19von Stephan » Mo 31. Jul 2023, 12:39 » in ID.3 - Laden, Ladeequipment - 19
- 3274
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Letzter Beitrag von gekfsns
Mo 6. Nov 2023, 18:52
-
ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?