Autobild - Kein Strom für Japaner

[stromer]

Autobild-Kein Strom für Japaner

[bm3]

Hallo,

ich finde das ist ein guter Artikel, Herr Schwarzer hat es darin sehr gut auf den Punkt gebracht !

Viele Grüße:

Klaus

Der Artikel ist ungenau. Erstens soll SLAM nur die Schaufensterregionen verbinden. Das sind bekanntlich Bayern, Sachsen, Berlin und BW. Durch die ganze Republik fahren ist also nicht drin. Und zweitens stimmt es nicht, dass SLAM-Säulen nur CCS können. Richtig ist, dass nur die Baukosten für CCS samt Zuleitung gefördert werden. Es steht den geförderten Betreibern aber frei, auf eigene Rechnung noch Chademo dazu zu bestellen. Da der Aufpreis für Chademo verglichen mit den sonstigen Kosten gering ist, sollte der Bau von Chademo kein Problem sein.

Wenn künftig also 395 von 400 SLAM-Säulen CCS-only sein sollten, dann liegt das wohl daran, dass nur die deutschen Hersteller welche bauen wollten. Es stünde Nissan und Co frei, ebenfalls geförderte Säulen zu bauen und Kombilader einzusetzen.

[bm3]

Wer ist denn eigentlich geförderter Betreiber ? Und wer schreibt vor was gefördert wird ? Wirtschaftsministerium schreibt vor ? BMW + VW betreiben ?
...

[mutle]

Und wieso beschwert sich niemand über die existierenden Chademos die kein CCS können? Das ist immerhin der EU-Standard für DC-Schnellladung.

[bm3]

Richtig ist dass Chademo der Internationale Schnellladestandard ist. Von einem CCS-EU-Standard ist mir bisher nichts bekannt ! Ich kenne bisher nur den Stecker Typ2 als AC-EU-Standard ! Und weil die Chademos schon da standen wo CCS noch unbekannt oder später erst in der Planung war. CCS wird jetzt aufgebaut wo Chademo schon lange bekannt ist und überall in der Welt steht.
Leben wir denn in Schilda ? Ich wusste wirklich nicht wie kleinkariert noch manche denken !
Sicher muss man über Multistandard-Ladesäulen in jeder Richtung sprechen ! Aber wir brauchen sie, alles Andere läuft gegen die Entwicklung der E-Mobilität in Deutschland. Aber genau das steht ja auch im Artikel !
Und es wird richtig beschrieben. Wenn es so wie geplant kommt ist es reiner Protektionismus der deutschen Autoindustrie mit den Herren aus dem Wirtschaftsministerium zusammen !
Das andere Thema ist dann dieser Unsinn mit den Schaufensterregionen und deren beabsichtigter Verbindungsachsen an dem festgehalten wird. War bisher nur eine große Geldvernichtungsmaschine ohne uns weiterzubringen .Aber das wussten kluge Köpfe schon vorher und könnte Absicht gewesen sein.

Viele Grüße:

Klaus

[Jogi]

@Klaus: +1

[meta96]

Hi

Ich sehe diese SLAM Geschichte auch für Chademo-Fahrer gar nicht einmal so negativ, weil sie Nissan dazu nötigt, dass sie sich stärker anstrengen. Das kann sein, dass sie

a) versuchen doch irgendwie ins SLAM Projekt zu kommen
b) stärker mit anderen Partnern zusammenarbeiten müssen und/oder sogar ein eigenes Ladestationsnetz aufbauen
c) eventuell den Preis für den Leaf/N200 reduzieren (DACH) um mittels Stückzahlen Fakten zu schaffen

Wird also noch ganz spannend ...

(Und für die Förder-Dummies >>> irgendwer sollten denen einmal den Faktor Fördersumme/Ladesationsanzahl ausrechnen)
(Und für Tourismus-Gebiete >>> denkt lieber 3x darüber nach, wenn ihr CCS only anbietet, ob nicht in den Ländern Eurer Besucher, die Sache nicht ganz so einseitig ist )

[bm3]

Mich würde auch interessieren, die Herren von Nissan, Mitsubishi, Kia laufen doch sicher nicht mit Scheuklappen hier durch die Gegend ? Oder haben deren Vertretungen hier in EU noch Verbrenner-Scheuklappen auf ? Es wäre jetzt wohl (dringend) an der Zeit mit den Geldgebern von SLAM mal zu sprechen falls es nicht schon geschehen ist, das besser dann auch zu dokumentieren und dann wird interessant sein was dabei für den E-Autokäufer herauskommt.
Ich halte es für volkswirtschaftlichen Unsinn mehrere Netze an vielen Standorten nebeneinander zu betreiben.
Als historisches Beispiel könnte man die Mobilfunkbetreiber anführen die zuerst zwar einzeln loslegten und wo sich später die Einsicht durchsetzte dass Kooperationsverträge bei den Standorten mit den Mitbewerbern für alle insgesamt besser sind.

Viele Grüße:

Klaus

[dibu]

@bm3: unterstütze alle deine Aussagen und setze noch einen drauf: wenn die CCS-Säulen kommen und für DC dann 50 kW erlauben, wäre es wünschenswert, wenn sie das auch für Chademo können (ist doch wohl selbstverständlich) und für AC 43 kW (geplant sind angeblich aber nur 22 kW ).