Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon STEN » Mi 9. Dez 2015, 22:23

Im Datenblatt steht:
max. Ausgangsleistung
> Option CCS: 20 kW > Option CCS: 50 kW
> Option CHAdeMO: 20 kW > Option CHAdeMO: 50 kW
> Option AC: 22 kW > Option AC: 22 kW oder 43 kW
max. Ausgangsspannung 50 – 500 V (DC), 400 V AC dreiphasig
Anschlusswert 400 V, dreiphasig, 3*32A, 22 kVA 400 V, dreiphasig, 73A, 50 kVA

nochamol: Weiss jemand, wie das Gerät konfiguriert ist?
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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon Solarstromer » Mi 9. Dez 2015, 22:37

Ist doch laut Datenblatt eindeutig:
CCS 50 kW
CHAdeMO 50 kW
AC 43 kW (weil Kabel)

Was unklar ist, ob DC und AC parallel geht, weil dies eine Option ist.
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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon Solarstromer » Di 22. Dez 2015, 07:27

http://www.b4bschwaben.de/nachrichten/a ... 52320.html

Wer sein E-Fahrzeug an der LEW-Zentrale laden möchte, erhält am Eingang eine Chipkarte. Damit kann der Nutzer die Station freischalten und sein Auto kostenlos aufladen. Für die ersten Monate ist die Nutzung der Ladestation kostenlos. Anschließend sollen spezielle Angebote für die Schnellladestation folgen.

Das ist hoffentlich eine falsche Aussage: 'Da nicht alle Fahrzeuge für die Schnelllade-Technologie ausgelegt sind, hat die Station einen zusätzlichen 11-Kilowatt-Wechselstromanschluss. '
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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon Berndte » Di 22. Dez 2015, 07:35

Haben die etwa eine CEE 16 noch drangedübelt?
Aber da steht ja Wechselstrom... also CEE-blau 63A? :roll:
Sep 2014: Renault Zoe
Nov 2014: Eigene 43kW Ladesäule
Okt 2015: 2x 43kW und 1x 14kW am Arbeitsplatz
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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon harlem24 » Di 22. Dez 2015, 08:12

Nö, die haben den 43KW-Anschluß auf 11KW gedrosselt... :lol:
Gruß

CHris

Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut doch mal im http://forum.digitalfotonetz.de vorbei.
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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon eDEVIL » Di 22. Dez 2015, 08:22

Die 11KW sind hoffenlich eine fhelinfo oder eine Zuatzsäule, die man nicht im bild sieht :evil: :twisted:
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

Umfrage: ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte
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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon harlem24 » Di 22. Dez 2015, 08:46

Wieso?
Gibt doch kein wichtiges Auto, dass mit AC schnellladen kann.
Das sind doch alles Schnachlader..*grinsfies
Gruß

CHris

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Re: Augsburg: Eröffnung der ersten LEW DC-Ladestation

Beitragvon michaell » Di 22. Dez 2015, 08:47

harlem24 hat geschrieben:
Wieso?
Gibt doch kein wichtiges Auto, dass mit AC schnellladen kann.
Das sind doch alles Schnachlader..*grinsfies


wie ist es mit dem BYD-E6, kann 40 kW / AC
ZOE intens seit 11/2014, IONIQ Style Orange seit 11/2017
Info (at) Solar-lamprecht.de
Ladestation Typ 2 mit 11 kW
Lademöglichkeit auf Anfrage
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