Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Hallo zusammen,
ich finde den Vorschlag super eine Vergleichstabelle mit den techn. Daten, sicher kann nicht alles berücksichtigt werden,
aber eben etwas mehr als bei einer Autozeitschrift. Dann kann sich jeder ein Bild machen und für sich vergleichen.
Würde doch super beim wiki reinpassen, bloß leider kann ich sowas nicht programieren
ich finde den Vorschlag super eine Vergleichstabelle mit den techn. Daten, sicher kann nicht alles berücksichtigt werden,
aber eben etwas mehr als bei einer Autozeitschrift. Dann kann sich jeder ein Bild machen und für sich vergleichen.
Würde doch super beim wiki reinpassen, bloß leider kann ich sowas nicht programieren
2008 - 2013: Prius II, 2013 - 2022: Prius+
Juni 2018: Sion reserv., 51xx, 2020 Storno
ID.3 Pure: Assistenz+ACC
Leasing -> Kauf 07/21, AB LT 06/22, 7/22-3/23
PV 13,9 kWp Ost-West
ID.3 Pro: Assistenz+ACC, Komf., Kauf: 09/22, AB LT Juli, LT: 06/23
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Ich hab da mal was vorbereitet.
Die Daten von IONIQ, LEAF 2018 und E-GOLF 300
https://www.ludego.com/vergleich-nissan ... niq-style/
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https://www.ludego.com/vergleich-nissan ... niq-style/
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Sehr gut. Der Leaf 2 hat 110kW (150PS) Leistung.
Nissan Leaf, Nissan e-Towstar und Nissan Ariya zu günstigen Konditionen bestellen!
http://www.autohaus-schaller.de
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Hab angepasst.
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Ludego:
Kofferraum:
IONIQ: 455 Liter / 1.410 Liter
e-Golf: 341 Liter / 1.231 Liter
Leaf 2: 435 Liter / 790 Liter
Finde den Fehler. Kleine Hilfe Unterstreichung beachten.
Zitat:
ADAC Test alter Leaf:
Kofferraum-Volumen*
Im Normalfall steht ein Kofferraumvolumen von 295 l zur Verfügung -
das ist in dieser Fahrzeugklasse eher mager. Jedoch kann man die
Rückbank umklappen und den Stauraum auf 645 l erweitern
(gemessen bis Fensterunterkante). Der Kofferraum lässt sich etwa zur
Hälfte bis unters Dach beladen, so dass auch der Transport sperriger
Gegenstände möglich ist.
Hyundai IONIQ Elektro Style:
Kofferraum-Volumen
Das Kofferraum-Volumen fällt geringer aus als bei der
Hybrid-Variante. Minimal lassen sich nur 260 l und maximal
1.060 l verstauen. Vollbeladen passen bis unter das
Dach 400 l oder acht handelsübliche Getränkekisten in den
Kofferraum. Bei umgeklappter Rückbank finden bis zur
Scheibenunterkante bis zu 600 l Platz.
Edit:
IONIQ: 4470 / 2060 / 1450 lt. ADAC "Herstellerangaben": 4.470/1.820/1.450 mm
e-Golf: 4270 / 2027 / 1473
Leaf 2: 4490 / 1790 / 1540
Macht bitte den Leaf nicht kleiner bzw. den IONIQ nicht größer als dieser ist.
Kofferraum:
IONIQ: 455 Liter / 1.410 Liter
e-Golf: 341 Liter / 1.231 Liter
Leaf 2: 435 Liter / 790 Liter
Finde den Fehler. Kleine Hilfe Unterstreichung beachten.
Zitat:
ADAC Test alter Leaf:
Kofferraum-Volumen*
Im Normalfall steht ein Kofferraumvolumen von 295 l zur Verfügung -
das ist in dieser Fahrzeugklasse eher mager. Jedoch kann man die
Rückbank umklappen und den Stauraum auf 645 l erweitern
(gemessen bis Fensterunterkante). Der Kofferraum lässt sich etwa zur
Hälfte bis unters Dach beladen, so dass auch der Transport sperriger
Gegenstände möglich ist.
Hyundai IONIQ Elektro Style:
Kofferraum-Volumen
Das Kofferraum-Volumen fällt geringer aus als bei der
Hybrid-Variante. Minimal lassen sich nur 260 l und maximal
1.060 l verstauen. Vollbeladen passen bis unter das
Dach 400 l oder acht handelsübliche Getränkekisten in den
Kofferraum. Bei umgeklappter Rückbank finden bis zur
Scheibenunterkante bis zu 600 l Platz.
Edit:
IONIQ: 4470 / 2060 / 1450 lt. ADAC "Herstellerangaben": 4.470/1.820/1.450 mm
e-Golf: 4270 / 2027 / 1473
Leaf 2: 4490 / 1790 / 1540
Macht bitte den Leaf nicht kleiner bzw. den IONIQ nicht größer als dieser ist.
Zuletzt geändert von R2-D2 am Mo 23. Okt 2017, 13:18, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
stimmt die Breite?
Evtl. Leaf ohne Spiegel, die anderen mit ?
Evtl. Leaf ohne Spiegel, die anderen mit ?
Ioniq 5 AWD (nach Kona, BMW i3, Nissan Leaf - nur mit EV unterwegs seit 2012)
Mein kleiner Umweltkrimi: Akku 2.0 - Energie für die Menschheit - https://www.bastel-bastel.de/blog/?p=2914
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Welche Angaben soll ich den jetzt wählen?R2-D2 hat geschrieben:Ludego:
Kofferraum:
IONIQ: 455 Liter / 1.410 Liter
e-Golf: 341 Liter / 1.231 Liter
Leaf 2: 435 Liter / 790 Liter
Finde den Fehler. Kleine Hilfe Unterstreichung beachten.
Zitat:
ADAC Test alter Leaf:
Kofferraum-Volumen*
Im Normalfall steht ein Kofferraumvolumen von 295 l zur Verfügung -
das ist in dieser Fahrzeugklasse eher mager. Jedoch kann man die
Rückbank umklappen und den Stauraum auf 645 l erweitern
(gemessen bis Fensterunterkante). Der Kofferraum lässt sich etwa zur
Hälfte bis unters Dach beladen, so dass auch der Transport sperriger
Gegenstände möglich ist.
Hyundai IONIQ Elektro Style:
Kofferraum-Volumen
Das Kofferraum-Volumen fällt geringer aus als bei der
Hybrid-Variante. Minimal lassen sich nur 260 l und maximal
1.060 l verstauen. Vollbeladen passen bis unter das
Dach 400 l oder acht handelsübliche Getränkekisten in den
Kofferraum. Bei umgeklappter Rückbank finden bis zur
Scheibenunterkante bis zu 600 l Platz.
Edit:
IONIQ: 4470 / 2060 / 1450 lt. ADAC "Herstellerangaben": 4.470/1.820/1.450 mm
e-Golf: 4270 / 2027 / 1473
Leaf 2: 4490 / 1790 / 1540
Macht bitte den Leaf nicht kleiner bzw. den IONIQ nicht größer als dieser ist.
Bis zur Scheibenkante oder bis unters Dach? Warum ist diese Angabe eigentlich nicht normiert?
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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Hallo ludego,
Danke für die Übersicht. Beim Kofferraumvolumen am besten alle 3 Werte angeben.
Bei den Lademöglichkeiten noch die Art angeben, z.B. die 6,6 kW können ja nur bei einer AC-Ladesäule gezogen werden,
bei der Ladung an der Wallbox zu Hause sind ja beim Leaf/Ioniq nur max. 230 V * 20 A = 4,6 kW, zumindest in DE (wg. Schieflast).
Vielleicht noch wie der Akku gekühlt wird, z. B. beim Ioniq über den Innenraum (bei Bedarf klimatisiert)
und noch ein paar wichtige, unterscheidende Sonderausstattungen, wie WP für Heizung, LED-Scheinwerfer, Assistenzsysteme
wie Tempomat, Spurhalteassistent, aber zwecks Übersichtlichkeit nicht die komplette Zubehörliste.
Die Anordnung nebeneinander ware evtl. kompakter
und anschließend auf Deiner Internetseite verlinken, oder?
Danke für die Übersicht. Beim Kofferraumvolumen am besten alle 3 Werte angeben.
Bei den Lademöglichkeiten noch die Art angeben, z.B. die 6,6 kW können ja nur bei einer AC-Ladesäule gezogen werden,
bei der Ladung an der Wallbox zu Hause sind ja beim Leaf/Ioniq nur max. 230 V * 20 A = 4,6 kW, zumindest in DE (wg. Schieflast).
Vielleicht noch wie der Akku gekühlt wird, z. B. beim Ioniq über den Innenraum (bei Bedarf klimatisiert)
und noch ein paar wichtige, unterscheidende Sonderausstattungen, wie WP für Heizung, LED-Scheinwerfer, Assistenzsysteme
wie Tempomat, Spurhalteassistent, aber zwecks Übersichtlichkeit nicht die komplette Zubehörliste.
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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"Beim Kofferraumvolumen am besten alle 3 Werte angeben" Würde ich gerne machen. Ist nicht so das ich euch die Werte vorenthalte. Ich hab ja nichtmal einen Verbrauchswert Angabe für den neuen Leaf und ich bin gestern durch alle möglichen Quellen getaucht, am Ende war nur noch Japanisch möglich, aber dort bekommt man die Broschüre nur beim Händler. Dafür weiß ich jetzt das es Bastelvorlagen bei Nissan Japan zum Ausdrucken gibt.
Das Problem ist, dass nicht jeder Hersteller alles immer angibt, bei VW findet man bei den üblichen Werten wirklich alles, aber bei Elektroauto spezifischen Informationen ist Nissan dann die bessere Quelle.
Ich hab schon versucht die Varianten zu wählen, die vermutlich gleich auf mit der Ausstattung sind, deshalb auch der e-Golf mit Fahrassitenzs Paket und der IONIQ nur in Style und nicht in Prämium.
Alle Fahrzeug sollten So die Assitenssysteme haben, eine Wärmepumpe und die maximale Ladeleistung.
Die Ladezeiten kann ich noch aufnehmen, ich wollte nur nicht, dass es zu unübersichtlich wird. Nebeneinander war das gleiche Problem, aber vielleicht komme ich die Tage noch dazu die Liste zu überarbeiten. Ich habe letztens was auf einer Webseite aus den USA gesehen, wo mach sich mehrer Fahrzeuge nebeneinander stellen kann. Ist bei Ludego 1.0 aber noch nicht möglich, mal schauen was wir bei Ludego 2.0 noch einfügen können.
Das Problem ist, dass nicht jeder Hersteller alles immer angibt, bei VW findet man bei den üblichen Werten wirklich alles, aber bei Elektroauto spezifischen Informationen ist Nissan dann die bessere Quelle.
Ich hab schon versucht die Varianten zu wählen, die vermutlich gleich auf mit der Ausstattung sind, deshalb auch der e-Golf mit Fahrassitenzs Paket und der IONIQ nur in Style und nicht in Prämium.
Alle Fahrzeug sollten So die Assitenssysteme haben, eine Wärmepumpe und die maximale Ladeleistung.
Die Ladezeiten kann ich noch aufnehmen, ich wollte nur nicht, dass es zu unübersichtlich wird. Nebeneinander war das gleiche Problem, aber vielleicht komme ich die Tage noch dazu die Liste zu überarbeiten. Ich habe letztens was auf einer Webseite aus den USA gesehen, wo mach sich mehrer Fahrzeuge nebeneinander stellen kann. Ist bei Ludego 1.0 aber noch nicht möglich, mal schauen was wir bei Ludego 2.0 noch einfügen können.
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Re: Ioniq Elektro vs. Nissan Leaf 2018
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