Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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Nein bin Arnoldstein gewesen
Veranstaltung e5 Gemeinden wo ich einen Vortrag gehalten hab
Von dort A2 rauf bis Villach Warmbad.
Dann zurück auf der Bundesstraße über Fürnitz retour
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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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@Twizyflu danke für deinen bericht! :) mein bei dir bestellter charger ist übrigens gestern angekommen, danke!

die 2.zero edition hat definitiv propilot. wenn das bei dir gefehlt hat, dann wars eine andere variante. propilot ist echt super, das nutze ich ständig :) und e-pedal taugt mir auch, das hab ich immer aktiviert.
IONIQ 5 Lucid Blue Pearl (72 kWh) bestellt 25.2.2021 bei INSTADRIVE AT First Edition, Lieferdatum 16.12.2021
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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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Bitte gerne und bitte gerne bzw Danke dir :)
Hoffe es passt alles und Frohes Laden!

Ja die 2. Zero haben ja elektrische Handbremse nun doch oder?
Der hier hat ja ein Pedal für die Feststellbremse.

Gute Fahrt :)
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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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ja 2.Zero hat elektrische handbremse
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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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0x00 hat geschrieben:ja 2.Zero hat elektrische handbremse
Und das ist gut so! Funktioniert auch primaBildBildBild
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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

Zerodevil
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m.baumgaertner hat geschrieben:
0x00 hat geschrieben:ja 2.Zero hat elektrische handbremse
Und das ist gut so! Funktioniert auch primaBildBildBild
Finde sie auch toll, hab sie nach 2500km aber erst 1x gebraucht :lol:

MFG Andi

Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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Hallo Leaf Gemeinde,
als Ioniq Fahrer, grätsche ich hier mal kurz rein. Für eine Nutzerstudie in Darmstadt, werden noch Leaf Teilnehmer gesucht. Es wäre schön, wenn sich da von Euch noch ein paar Leute anmelden würden. ( siehe nissan-leaf-ze1-allgemeines/nutzerstudi ... 31635.html ) Unter anderem bekommt man 2 verschiede E-Autos (i3, E-Golf, Ioniq) 1 Woche zum testen und bewerten. Das eigene Auto bleibt dabei immer bei Euch. Eine Aufwandsentschädigung gibt es übrigens auch!
Also schaut mal rein. Es wäre schade, wenn die Studie nicht stattfinden könnte, weil kein Leaf Fahrer mitmachen möchte.
Viele Grüße Leander
Ioniq Elektro Premium, bestellt am 14.07.17 (Sangl-Nr. 323) bei der Ioniq-Elektro-Zentrale Sangl in Landsberg
gefahren seit 03.02.18 aktuell: 14000 km
Teilnehmer der eRUDA 2017 mit Mietauto von Nextmove
Strombezug: EWS-Schönau

Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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ich hab heute mal die tacho/gps abweichung mit den 17 zoll Rädern gemessen und die ist nicht so stark wie bei den 16er winterreifen.
bei 85km/h tacho waren es 81km/h am GPS bzw bei 123 km/h tacho = 117 km/h tacho! bei den 16er waren es ja tw 8-10km/h differenz
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Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

Maxicko
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0x00 hat geschrieben:ich hab heute mal die tacho/gps abweichung mit den 17 zoll Rädern gemessen und die ist nicht so stark wie bei den 16er winterreifen.
bei 85km/h tacho waren es 81km/h am GPS bzw bei 123 km/h tacho = 117 km/h tacho! bei den 16er waren es ja tw 8-10km/h differenz
Kann ich nach dem heutigen Tag bestätigen. 5-6km/h waren es ungefähr. Und das bei allen Geschwindigkeitsfenstern.
Bei meiner alten Karre waren es recht konstant 10% und somit bei höheren Geschwindigkeiten deutlich mehr.

Re: Erfahrungsbericht - Nissan Leaf 2018 2.Zero Edition

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natürlich nur rein rechnerisch ermittelt, bei 155km/h tacho sind es 149km/h gps, offenbar regelt er nicht bei 144km/h ab.
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