Leaf mit CCS?

[tigmac]

Hö? Hab ich etwas verpasst, sollte der "neue" nicht 11kW dreiphasig können?

Hö? Hab ich etwas verpasst, sollte der "neue" nicht 11kW dreiphasig können?

Wo hast du das denn gelesen?

[Twizyflu]

Vielleicht machen wir uns ja wirklich zuviel Hoffnung
Es ist ein optisches Facelift + Batterie.
Man belässt CHAdeMO und nutzt statt Typ 1 halt das Typ 2 Inlet
Rest bleibt gleich

Wobei so arg wäre das nun auch wieder nicht

[maisteil]

Vielleicht machen wir uns ja wirklich zuviel Hoffnung
Es ist ein optisches Facelift + Batterie.
Man belässt CHAdeMO und nutzt statt Typ 1 halt das Typ 2 Inlet
Rest bleibt gleich

Wobei so arg wäre das nun auch wieder nicht

Ohne jetzt wieder diese leidige Diskussion anzustoßen, was ein "neues" Modell ist und was nur ein Facelift!!
Ich glaube schon, dass es sich um ein komplett überarbeitetes Modell handeln wird. In diesem Video (https://www.youtube.com/watch?v=cfRqNAhAe6c) spricht der Nissan Manager an einer Stelle von einer neuen Plattform, auf der das Testauto basiert. Auch das gesamte Innenleben sieht beinahe so aus, als hätte man auf die neue Plattform ein altes Leaf Gehäuse gepflanzt um damit unbehelligt herum zu fahren. Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass Nissan so einen Hype um ein pures Facelift machen würde....

[Twizyflu]

Dann ist es noch schlimmer, dass man bzw falls man weiterhin auf 6,6 kW setzt

[maisteil]

Dann ist es noch schlimmer, dass man bzw falls man weiterhin auf 6,6 kW setzt

Fände ich auch richtig doof. Aber woher stammt die Info, dass das so sei?

[tigmac]

Wo hast du das denn gelesen?

Gelesen nirgendwo...
Wurde mir bei einer Veranstaltung gesagt.
Aber nach kurzer Recherche (hab nix mit deutschen E-Autos am Hut ) muss ich feststellen, dass das B*llsh*t ist

Fände ich auch richtig doof. Aber woher stammt die Info, dass das so sei?

Also bis jetzt gibt's ja nur Gerüchte und die Annahme, dass Nissan es sich nicht "antun" will, für den europäischen Markt ein anderes Ladesystem zu verbauen.
Denn anderswo brauchen Sie wohl keine 3-phasigen Lader...
Vielleicht dürfen wir uns dann im September trotzdem freuen wenn sie vieles richtig machen - Ich bin und bleibe ein ewiger Optimist

[Twizyflu]

Naja aber mal ernsthaft.
Wieso sollte Nissan das jetzt ändern?
Das Auto ist ja genauso wie ein IONIQ zB. für die ganze Welt konzipiert.
6,6 kW sind somit "Marktgerecht", da die meisten anderen das auch so haben - und 40 kWh kriegt man damit auch über Nacht voll.

ABER: Ich würde 11 kW + begrüßen.
Mehr als 11 kW würden evtl. dem ZOE die Luft zum Atmen nehmen

[kub0815]

Das Auto ist ja genauso wie ein IONIQ zB. für die ganze Welt konzipiert.
6,6 kW sind somit "Marktgerecht", da die meisten anderen das auch so haben - und 40 kWh kriegt man damit auch über Nacht

Ich finde das nicht Marktgerecht. weil man 4,6 bzw. 3,6kw legal hier nutzen kann. Und es gibt Ladesäulen die nach Zeit abrechen.

VG
Jürgen

[Rob.]

Wieso sollte Nissan das jetzt ändern?
Das Auto ist ja genauso wie ein IONIQ zB. für die ganze Welt konzipiert.

Der Nissan für Europa kommt aber aus Europa und nicht etwa aus Japan. Hyundai produziert dagegen nicht hier. Ausserdem bietet BMW inzwischen auch 11 kW, ginge also schon, wenn auch der i3 generell teurer ist...