Günstiger 22kW AC Lader

[Kelomat]

Wow, dann wird Peugeot trotz des hohen Alters mehr Ladeleistung haben als ein BMW i3

Hat auch mehr Reichweite

[DeLike]

Wow, dann wird Peugeot trotz des hohen Alters mehr Ladeleistung haben als ein BMW i3

Hat auch mehr Reichweite

Und mehr Platz im Kofferraum xD

[stjanb]

Ich biete folgendes an. Ich kann bis 800-900 EUR die PSU's bestellen. Wann ich die bekomme, dann schicke ich per Nachnahme zu dir z.B. Du bekommst die PSU's, bist glücklich, ich bekomme mein Geld zurück und kann für anderer nächste Bestellung machen. Grüß DeLike

hallo DeLike,
ist die Aktion abgeschlossen, oder sind auf diesem Weg noch PSU zu bekommen?

Gruß
Stephan

[DeLike]

hallo DeLike,
ist die Aktion abgeschlossen, oder sind auf diesem Weg noch PSU zu bekommen?

Gruß
Stephan

Die PSU sind unterwegs. Voraussichtlich bekomme ich die bis Ende Februar. Brauchen Sie welche und wie viel?

[stjanb]

Die PSU sind unterwegs. Voraussichtlich bekomme ich die bis Ende Februar. Brauchen Sie welche und wie viel?

hallo DeLike,
mein Wünsche habe ich Dir per PN geschickt.
Gruß
Stephan

[DeLike]

hallo DeLike,
mein Wünsche habe ich Dir per PN geschickt.
Gruß
Stephan

Hallo Stephan

In deinem Fall gibt es zwei Varianten:
1. Original PSU 37-60V also für 100V Batterie (wenn max. Spannung bzw. vollgeladen nicht größer als 120V ist) 2xPSU in Serienschaltung usw kannst du gewünschte Ladeleistung konfigurieren. Dank galvanische Trennung 2xPSU ķönnten parallel 230V 2x8A ziehen also 3,7kW aus Schuko Steckdose und am Ausgang in Serien für z.B. 100V Batterie angeschlossen werden. 4xPSU parallel für 230V 32A und 2S2P DC für bis 7,4kW Laden. 6xPSU also 2 St. pro 16A Phase für bis 11kW und 12 St. -> 4 St. pro 32A Phase bis 22kW Laden.
Kostet 74€ pro St. mit Versand zu mir usw.

2. PSU könnten umgebaut werden. Dann haben die am Ausgang 70-105V DC. Kosten voraussichtlich ca. 130-150€ und Umbau dauert Zeit. Die erste 4 St. bestellte noch im 2015 bekommt man nicht früher als in März/April.

P.S: man kann originale PSU selbst für DC Spannungsbereich bis 67V modifizieren. Man braucht nur ein paar SMD Widerstände tauschen. Habe aber damit keine eigene Erfahrung und kenne es nur von anderen ausländischen DIY EV Entwicklern.

Gruß DeLike

[Berndte]

Hallo,

ich hätte Interesse an mehreren PSU um in Summe mit diesen auf ca. 22kW bei 32A dreisphasig zu kommen.
Wie wäre denn da die beste Konstellation? Ladespannung sollte bis 396V gehen.

Wenn der Preis stimmig ist, dann vielleicht auch bis 43kW (63A an Drehstrom).

Gruß Bernd

[DeLike]

Hallo,

ich hätte Interesse an mehreren PSU um in Summe mit diesen auf ca. 22kW bei 32A dreisphasig zu kommen.
Wie wäre denn da die beste Konstellation? Ladespannung sollte bis 396V gehen.

Wenn der Preis stimmig ist, dann vielleicht auch bis 43kW (63A an Drehstrom).

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

für 22kW sind 12 PSU nötig. 4 St. pro Phase mit bis 32A.

396V / 12 = 33V - unmöglich
396V / 6 = 66V - ist möglich nach Umbau auf bis 67V

für 43kW braucht man 24 St. PSU, also 396V / 8 = 49,5V -> 8S3P am DC Ausgang.

Gruß DeLike

[Berndte]

Ist natürlich blöd, dass nur die umgebauten funktionieren, aber was soll´s.
Gibt es für den Umbau denn eine Anleitung/Dokumentation? Das traue ich mir auch locker selber zu.

Mache mir doch bitte mal ein Angebot.

[k-siegi]

Hallo Berndte ! Ich Habe auch Interesse am Umbau auf 70 - 105 Volt , Wenn du Umbauinformationen hast , währe es schön wenn
Du sie weiterleitest oder hier Einstellst . Gruß Siegi