Erfahrungen mit 16A ICCB 's

übrigens: der japanische LEAF lädt mit dem original Panasonic 16A ziegel mit 3720W. der englische LEAF lädt mit dem original Panasonic 16A ziegel mit nur noch 3550W. schade.

[tom]

Frage mal bei Herrn Bettermann nach. Ich habe mich letztendlich auch gegen Ampis Kabel entschieden, weil ich die Einzelteile von Herrn Bettermann wesentlich günstiger bekommen habe und selber zusammengebaut habe. Außerdem bin ich viel flexibler, sollte das Auto mal wechseln.

RTP SERVICE
Henning Bettermann
Studtstrasse 9
D-44137 Dortmund
Telefon (0162) 6555800
Telefax (0231) 9953807

info@rtp-service.de

Fragen gerne unter 0049 162 6555800 täglich 10 bis 22 Uhr!

Vielen Dank für die Kontaktdaten! Ich habe bei Herrn Bettermann mal per Mail nachgefragt, ob er mir eine verstellbare ICCB bauen kann, welche fahrzeugseitig kein Typ1 Kabel, sondern einen kurzen Stummel mit Typ2 Dose hat. Damit könnte ich Platz sparen und mein ohnehin vorhandenes Typ2/Typ1 Kabel weiterverwenden.

Bin gespannt und werde hier berichten.

[29bde]

Ich habe mich hieran orientiert http://www.goingelectric.de/forum/ladee ... t1369.html

Und statt des Typ 2 Steckers habe ich eine Typ 2 Dose bei Herrn Bettermann mitbestellt. Das ganze in eine kleine Box und fertig. Da wir für den Leaf keinen FI Typ B brauchen und die Platine auch locker 16A schalten kann noch mit mal ein Schütz, ist das schön klein und handlich.

[tom]

Dieses Wochenende konnte ich ein Bettermann-Kabel umschaltbar 9/15 Ampere testen: http://www.goingelectric.de/forum/ladee ... tml#p74574
Dies hat mich überzeugt, dass ich dringend eine solche Lösung für meinen Leaf brauche. Herr Bettermann hat mir zwar auch ein gutes Angebot gemacht aber schlussendlich habe ich mich hierfür entschieden: http://www.evselect.eu/evselect-32a-p-52.html
Werde mir selbst noch einige Adapter bauen:
CEE32 auf CEE16
CEE32 auf CEE blau
CEE32 auf Typ13
CEE32 auf Typ2

[Didi]

Herr Bettermann hat mir zwar auch ein gutes Angebot gemacht aber schlussendlich habe ich mich hierfür entschieden: http://www.evselect.eu/evselect-32a-p-52.html

Hi,

ich überlege auch, ob ich mir das Kabel von Bettermann kaufe, die Lösung von evselect sieht aber auch sehr interessant aus. Der Preis ist interessant und es ist auch handlicher. Ist die Variante mit dem Schukostecker hier überhaupt zulässig? Das würde mir eigentlich reichen, mein Leaf (altes Modell) macht eh nur 3,7 KW und es ist ja auch preislich günstiger.
Hast du das Kabel schon?
Ist es auch abschließbar? Bei meinem Leaf wird es ja am Auto nicht automatisch verriegelt, sonder es muss mittels Vorhängeschloss oder ähnlich verriegelt werden.
Kommt das Kabel aus Tschechien? Wie ist es da mit der Garantie?

Gruß, Didi.

[tom]

Herr Bettermann hat mir zwar auch ein gutes Angebot gemacht aber schlussendlich habe ich mich hierfür entschieden: http://www.evselect.eu/evselect-32a-p-52.html

Hi,

ich überlege auch, ob ich mir das Kabel von Bettermann kaufe, die Lösung von evselect sieht aber auch sehr interessant aus. Der Preis ist interessant und es ist auch handlicher. Ist die Variante mit dem Schukostecker hier überhaupt zulässig? Das würde mir eigentlich reichen, mein Leaf (altes Modell) macht eh nur 3,7 KW und es ist ja auch preislich günstiger.
Hast du das Kabel schon?
Ist es auch abschließbar? Bei meinem Leaf wird es ja am Auto nicht automatisch verriegelt, sonder es muss mittels Vorhängeschloss oder ähnlich verriegelt werden.
Kommt das Kabel aus Tschechien? Wie ist es da mit der Garantie?

Gruß, Didi.

Ich habe das Kabel noch nicht. Werde aber genaueres darüber berichten, wenn es angekommen ist. Sollte irgendwann nächste Woche der fall sein. Die Firma ist aus Tschechien, wo das Kabel schlussendlich her kommt - keine Ahnung. Betreffend garantie hab ich mich gar nichts informiert Beim Bettermann wären es zwei Jahre.
Ich glaube es ist nicht abschliessbar. Für meinen 2013 Leaf auch nicht nötig...

[Didi]

Ich habe das Kabel noch nicht. Werde aber genaueres darüber berichten, wenn es angekommen ist. Sollte irgendwann nächste Woche der fall sein.

Danke für die Info. Dann warte ich mal, gespannt, auf deinen Bericht.

[Didi]

Ich glaube es ist nicht abschliessbar. Für meinen 2013 Leaf auch nicht nötig...

Das Kabel soll laut EVSelect abschließbar sein, so wie beim Original, mit einem Loch im Knopf für die Entriegelung, welchen man dann mit einem Vorhängeschloss blockieren kann. EVSelect bietet das Kabel übrigens auch über Ebay an. Versandkosten betragen allerdings 29€. Was musstest du denn für den Versand bezahlen?

[ATLAN]

Bezüglich EVSELECT: Habe das Kabel bei meinem Fluence in Einsatz, funktioniert soweit tadellos, Ladestrom ist über den Entriegelungstaster von 6-16A einstellbar. Von meiner Seite eine Kaufempfehlung, ich würde nur den Schukostecker gegen einen CEE blau (Caravanstecker) auswechseln, da 16A hier dauerhaft besser aufgehoben sind. Auf Schuko dann mit einem simplen Adapter aus dem Baumarkt.

MfG Rudolf

[Didi]

Bezüglich EVSELECT: Habe das Kabel bei meinem Fluence in Einsatz, funktioniert soweit tadellos,...

MfG Rudolf

Hast du das Kabel direkt bei EVSELECT bestellt oder über eBay. Wenn direkt, wie hoch waren die Versandkosten?

Wie lange hast du es denn schon im Einsatz?
Sicherst du es mit einem Vorhängeschloss oder hat der Fluence eine eigene Verriegelung?

Mit freundlichen Grüßen

Dietmar.