Wieviel GIDs hat euer Leaf?

danke, gut zu wissen für den neuen! die vorgänger-leaf bringen das tierchen bei 0,4kWh im tank. xado hat recht, da kann nissan noch tricksen bei degradation. ich gehe davon aus, daß man die reservewarnungen abschalten kann wie bisher.

[Twizyflu]

Auch nicht uninteressantes Chart.
Trifft auf meinen Japan Leaf genau zu
5 Jahre alt, 79% SOH bei 44.000 km

https://pushevs.com/2018/03/20/nissan-l ... batteries/

[Blue shadow]

Dann können am ende die 24kwh leafs mehr kilometer auf der uhr haben, als die 30er....pro akku

Neuer wunsch an nissan....upgrade pack für den japanleaf aus dem env—200 regal ziehen, wegen aktivcooling

[Flowerpower]

Interessant ist, dass die Degradation fast nicht vom KM-Stand abhängt.

Mein Japan-Leaf ist 2 Monate jünger als Twizyflus und hat 78%SOH bei 105tkm.

[mib]

Meiner etwa 77% SOH bei 132000 km. Ist leider hauptsächlich das Alter. :-/

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[Blue shadow]

Ich würde gern mal den graph über die kilometer sehen und nicht nur über die zeit...

Beim 30er wird wohl im bms über die strenge geschlagen...

lest mal die kommentare, bevor ihr hetzt. unser 30er stand 1 jahr im showroom, hatte 89% SOH und ich hab ihn schnell und heiss gefahren und mit 23.000km und 100% SOH verkauft und es haben exakt 28,1kWh reingepasst. also die grafik ist viel wind um nichts. die akkus sind perfekt ab dem MY 2014, egal ob 24er oder 30er. hier wird aber schon wieder der japan mit uk-leaf vermauschelt.

[mib]

(ja, meine Angabe war Japan-Leaf, Erstzulassung, 03.2012, bezogen über p.hase

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[Flowerpower]

Was haltet ihr von dieser Trendlinie für den 24er Leaf?

(ja, meine Angabe war Japan-Leaf, Erstzulassung, 03.2012, bezogen über p.hase

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??? silber, weiss, blau???