Servicekosten
Re: Servicekosten
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Re: Servicekosten
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schön, dass es bei euch so billig funzte...habe gerade für den 48Monate-Intervall-Service ( 32Tkm) 241,- Okken bei Ah Günni in HH abgedrückt, ohne Wischer und ohne Pollenfilter ( hatte ich selbst vorher gewechselt, da dieser beim letzten Service dort wohl übersehen wurde !!) , allerdings mit Bremsfluid-Tausch sowie leaf-Leihwagen ( der allerdings auf Nachfrage kostenlos war)...sehr netter Service inkl. Vorabcheck unter dem Auto ( Auspuff und Rost-Check
..leider bei Abholung weder der Fahrakku geladen , noch der 12 Volt-Akku, der nur noch 50 % Ladung hatte voll gemacht.....
-Verkauf top, Service sehr freundlich, Werkstatt und Service-Beratung leider wieder etwas nachlässig....leider gibts im Lauenburgischen keine richtige Nissan-E-Alternative...richtig zufrieden ist anders ....
..leider bei Abholung weder der Fahrakku geladen , noch der 12 Volt-Akku, der nur noch 50 % Ladung hatte voll gemacht.....
-Verkauf top, Service sehr freundlich, Werkstatt und Service-Beratung leider wieder etwas nachlässig....leider gibts im Lauenburgischen keine richtige Nissan-E-Alternative...richtig zufrieden ist anders ....
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Re: Servicekosten
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Wenn Du Herrn Solbrig kennst, auf jeden Fall informieren. Wenn nicht, sag Bescheid, mache ich das.
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Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
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Re: Servicekosten
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habe gerade den 3 jahres service gemacht und ganz 65 euro bezahlt ohne klimafilter bezahlt haben mir aber 6 euro für das nachfüllen des scheibenputzmittel berechnet.
somit wäre ein normaler service 59 euro glaube weiniger geht nicht.
darf das nur nicht im i3 forum posten.
somit wäre ein normaler service 59 euro glaube weiniger geht nicht.
darf das nur nicht im i3 forum posten.
nissan leaf 2014 weiss acenta
Re: Servicekosten
die ersten 4 Serviceintervalle habe ich auch immer brav gemacht.andygamp hat geschrieben: somit wäre ein normaler service 59 euro glaube weiniger geht nicht.
und für alle 4 um die 450.-Euro abgedrückt.
seit 120TKm lasse ich das mit den Service komplett und mache das was gemacht werden muss.
Jetzt habe ich einiges über 180TKm am Leaf und der fährt perfekt...
Jeder der mich überholt, zahlt die Steuern, die ich nicht bezahlen muss!
Re: Servicekosten
p.hase
ich habe 120€ ohne filter bezahlt und bei der ersten fahrt ist mir die waschanlage auf der bundesstrasse eingefroren weil sie leer war und ich mitternachts inthemiddleofnowhere nur wasser zur hand hatte. der nissan händler hatte sie nicht kontrolliert und auch nicht aufgefüllt (aber dafür berechnet). wenn du dich verlässt bist du verlassen.
die 4 garantiepunkte die ich angab wurden auf der rechnung behoben, nicht aber am fahrzeug. das heisst ich wurde 4x vom nissan-händler angelogen. schriftlich sogar.
das ist nicht schlimm, weil ich inzwischen davon ausgehe, daß nissan händler dies nicht besser können bzw. wollen, solange keine lebenswichtigen teile betroffen sind. gerne mal die aktuellen geschehnisse über nissan nachlesen... oder es wird systematisch so vorgegangen. ich gehe davon aus, daß nissan händler entweder von der zentrale im stich gelassen werden oder die quatschkai kunden so alt sind, daß nissan-händler nicht damit rechnen, daß ein kunde mitdenkt.
vielleicht gehe ich mit den garantiesachen zu einem anderen händler, mal sehen. ich finde die vielen problemchen die an meinen 6x leaf aufgetretet sind ohnehin spannend, ganz andere dinge als bei einem lexus oder toyota. auf alle fälle gibt es erheblich mehr mängel an einem leaf als an einem zoe. mit den drei zoe war ich nie beim händler, mit den nissan sehr wohl.
schwamm drüber, denn ich habe 1.) den stempel und 2.) die bremsflüssigkeit wurde gewechselt und somit das wichtigste erledigt. die waschanlage war dann auch zwei tage später aufgetaut und ich habe selbst nachgefüllt wie immer.
die 4 garantiepunkte die ich angab wurden auf der rechnung behoben, nicht aber am fahrzeug. das heisst ich wurde 4x vom nissan-händler angelogen. schriftlich sogar.
das ist nicht schlimm, weil ich inzwischen davon ausgehe, daß nissan händler dies nicht besser können bzw. wollen, solange keine lebenswichtigen teile betroffen sind. gerne mal die aktuellen geschehnisse über nissan nachlesen... oder es wird systematisch so vorgegangen. ich gehe davon aus, daß nissan händler entweder von der zentrale im stich gelassen werden oder die quatschkai kunden so alt sind, daß nissan-händler nicht damit rechnen, daß ein kunde mitdenkt.
vielleicht gehe ich mit den garantiesachen zu einem anderen händler, mal sehen. ich finde die vielen problemchen die an meinen 6x leaf aufgetretet sind ohnehin spannend, ganz andere dinge als bei einem lexus oder toyota. auf alle fälle gibt es erheblich mehr mängel an einem leaf als an einem zoe. mit den drei zoe war ich nie beim händler, mit den nissan sehr wohl.
schwamm drüber, denn ich habe 1.) den stempel und 2.) die bremsflüssigkeit wurde gewechselt und somit das wichtigste erledigt. die waschanlage war dann auch zwei tage später aufgetaut und ich habe selbst nachgefüllt wie immer.
Re: Servicekosten
p.hase
ich hoffe es inständig. zumindest bremst er völlig anders. habe die flüssigkeit vorher nicht marktiert. zumindest sahen mir die bremssättel NICHT nach zerlegt aus. das wäre zumindest ein indiz. aber das wäre auch zuviel verlangt.MJ007MJ hat geschrieben:Bist du dir da sicher?p.hase hat geschrieben:... und 2.) die bremsflüssigkeit wurde gewechselt ...
vielleicht gehe ich mit den elektrischen künftig zu toyota/lexus - die können auch stempel (und die gelten).
PS: ich hatte mal an einem meiner LEAF furchtbar klebrige bremsen, die sättel machten nicht mehr auf. ich konnte nur digital bremsen, die familie machte immer einen satz nach vorne. ich wollte dies gegen bezahlung (beim selben händler) beheben lassen. antwort vom service: keine zeit für solche dinge, jetzt wäre winterreifenwechselgeschäft. ich habe den leaf dann gegen zoe getauscht.
Re: Servicekosten
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Re: Servicekosten
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