Shuttle Service CL Finale & Klimakonferenz Renault-Nissan

[Adrian]

Finde das ist eine tolle Sache, Nissan stellt für das CHAMPIONS League Finale 100 E-Fahrzeuge für Shuttle Fahrten! Ein Auszug aus der Pressemitteilung

Nissan in Berlin - die Fakten

100 Elektrofahrzeuge der Typen Nissan Leaf und e-NV200 sind rund um das Finale für Shuttle-Fahrten im Einsatz
Zum Nachladen der Flotte stehen 129 Ladestationen zur Verfügung, aufgestellt mit Hilfe von RWE - darunter am Olympiastadion und am Flughafen Tegel
Mehrere Ladesäulen werden später nicht wieder abgebaut und verbessern so die Ladeinfrastruktur in Berlin
Sie ergänzen über 1.400 Schnellladepunkte, die Nissan bereits in ganz Europa installiert hat - mehr als jeder andere Hersteller
Auf dem UEFA Champions League Festival können Fans an einer speziellen Installation einen Äquivalenzwert an Energie erzeugen, der dann einen Teil zum Antrieb jener Fahrzeugparade beisteuert, die den Siegespokal vom UEFA Champions League Festival zum Olympiastadion transportiert
Für dessen sichere Unterbringung setzen Nissan und die UEFA am Finaltag einen speziell aufgebauten Elektro-Van vom Typ Nissan e-NV200 ein

Zur UN Klimakonferenz in Paris stellt Renault Nissan 200 Elektrofahrzeuge ! Link

Erster, rein elektrischer Shuttle-Service bei der weltweiten Klimakonferenz COP21 in Paris
Fahrzeugflotte besteht aus Renault ZOE und Kangoo Z.E. sowie Nissan Leaf und e-NV 200
Über 50 neue, aus erneuerbaren Energien gespeiste Ladestationen in Paris und Umland

[dondeloro]

Sehr lobenswert. Bei uns in Österreich schnarchen die noch in der Pendeluhr. Anläßlich des Song Contests fuhren gerade mal ein paar Tesla Taxis spazieren, aber das war es auch schon. Nette Geste, aber nicht mehr.

[Großstadtfahrer]

Am Olympiastadion sind schon mal 8 Chademos aufgebaut worden.
Da stehen aber auch noch eine nicht kleine Menge Verbrenner!

Leider unter Auschluß der Öffentlichkeit

Also recht gering die Wahrscheinlichkeit, dass dort einer stehen bleibt.

Aber wenn Nissan so 5-10 Chademos von den insgesamt angekündigten 129 Ladestationen (Sicher überwiegend AC) zurückläst, kann sich die Japanfraktion in Berlin wie an Weihnachten freuen und VW kann sich mal überlegen ob es das richtige Zeichen war bei der eGolf Vorstellung alles über Schuko zu laden und nicht einen CCS Lader einzuweihen
(Und die Presse mit all den andern neuen Verbrennern der Saison vom Flughafen abzuholen)

Ich glaube Nissan schaft hier gegen den Trend in Berlin gerade Fakten!

[Großstadtfahrer]

Und noch ein kleiner Ausflug nach Tegel.

Da sieht es am Carsharingparkplatz hinter der Arwe Tankstelle so aus ...

Allesamt mit jeweils 25qmm angeschlossen an einem neu installierten Verteilerkasten.

Würde sagen dies ist ein guter Kandidat für ein paar Säulen die zurückbleiben.

Dann bekämen die Leaf eShuttles von den NH Hotles mal ein wenig Entspannung.
Bis jetzt können sie nur ein/zwei mal am Tag nach Tegel!!! weil die Schnellader in Berlin ja nicht gerade optimal platziert sind: -)

Und wieder nur zum Vergleich, das Ganze für nur einen Tag!( Auch wenn man als UEFA Sponsor sicher mehr Geld hinlegt)
VW war eine Woche in Berlin Tempelhof mit fast 400 Fahrzeugen.

Leute, leckt mich doch am Arsch (sorry, aber da kann ich nicht anders!!!)! Also, wenn Nissan in der Lage ist so viele CHAdeMO-Ladestationen aufzustellen und diese EISKALT dann wieder abzubauen, dann bin ich wirklich sehr nah dran meinen Leaf zu verkaufen und zur Konkurrenz zu wechseln. DAS kann doch nicht deren Ernst sein... kannst du das bitte mir Ortsangaben konkretisieren? DA MUSS NISSAN ORDENTLICH FEUER UNTERM ARSCH GEMACHT WERDEN - VON ALLEN CHADEMO-FAHRERN!!!

[Großstadtfahrer]

Leute, leckt mich doch am Arsch [...] kannst du das bitte mit Ortsangaben konkretisieren?

https://www.google.de/maps/place/52%C2% ... x0!6m1!1e1

https://www.google.de/maps/place/52%C2% ... x0!6m1!1e1


Warte erst mal ab!

Mehrere Ladesäulen werden später nicht wieder abgebaut und verbessern so die Ladeinfrastruktur in Berlin

Und wenn es dann doch so kommt, laut Webseite kann man sich hier melden.

Alexander Sellei
Unternehmens- & Interne Kommunikation
alexander.sellei@nissan.de
(02232) 572430

Ich will aber, dass wir uns melden, bevor die Säulen abgebaut sind. Weil, wenn die einmal weg sind, dann heißt es: "Tut uns leid, da geht nichts mehr..."

[Großstadtfahrer]

Brandenburger Tor ist auch noch ein Kandidat, aber da kommt man derzeit wegen der Fanmeile nicht ohne Backstagepass hin

Die Säulen müssen aus der Stadt raus an die Autobahnen und Bundesstraßen. Mit den Ladeparks demonstriert Nissan nur, wie schnell man auch größere Ladeparks aufbauen kann, ohne Netzprobleme zu bekommen. Und Geld scheint bei Nissan auch keine Rolle zu spielen - also warum machen sie ihre vollmundigen Ankündigungen der letzten Jahre nicht endlich war und investieren in Schnellladeinfrastruktur in Deutschland - und zwar 24/7 zugänglich an Autohöfen und nicht auf den Höfen von Autohändlern sonstwo in der Prärie, wo man nur von 9-18 Uhr von Mo-Fr laden kann, nachdem man in 20min einen Mitarbeiter samt Formular fand? Die viel besungenen 1400 Schnelllader in Europa gehen deutschen Kunden doch am Po vorbei, weil sie schon in Potsdam stranden, sobald sie in Ostberlin mit dem Leaf losfahren.

[eDEVIL]

Aber wenn Nissan so 5-10 Chademos von den insgesamt angekündigten 129 Ladestationen (Sicher überwiegend AC) zurückläst, kann sich die Japanfraktion in Berlin wie an Weihnachten freuen...

Sofern die in BErlin bleiben, kommt man aber imemr noch nicht in erträgicher Zeit nach HH, DD,...
Die Säulen in der Stadt sind nett, aber nicht der Knackpunkt.

Statt den 8 Billig-Chademos hätte man besser 6 mit Pavilion drüber aufstellen sollen. Die Dinger regeln bei Sonne derart herunter, das deutlich länge laden muß. Der Leaf selbst kann da in praller Sonne auch schon ein Problem dar stellen.