Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
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Wenn Nissan sich da keine Spezialkonstruktion hat einfallen lassen, ist die Scheibenwaschdüse eine Kugel mit einem Loch, die drehbar gelagert ist. In das Loch geht man mit einer aufgebogenen Büroklammer o.ä. rein und kann dann die Kugel verdrehen.29bde hat geschrieben:Dann sei mir kurz die OT Frage erlaubt: kann man die Düsen selber in der Höhe verstellen?
Würde ich aber den Händler machen lassen. Möglicherweise ist eine Büroklammer zu dick und irgendwas anderes bricht in der Düse ab und dann hast Du den Salat. Außerdem gibt es vom Hersteller genaue Angaben wo das Wasser im Stand hinspritzen soll, damit es bei schneller Fahrt auch noch funktioniert. Das Einstellen sollte eine Angelegenheit von wenigen Minuten sein.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
p.hase
OT: die düsen sind komplett aus kunststoff und lassen sich aufgrund der besonderen form selbst nicht einstellen, nur der strahl wird verkratzen. die fahrerseite trifft IMMER auf die unterseite der motorhaube, abhängig von der viskosität des waschmittels und von der geschwindigkeit. es gibt eine spezielle einstelllehre, die der händler bestellen MUSS. sonst kann auch er sie nicht einstellen. es gibt in norwegen threads mit dutzenden beiträgen. die düsen vom Juke sollen passen, dann geht der strahl unter der motorhaube durch. nissan schweigt. manchen haben den dritten satz düsen drin.
aber wie gesagt - für mich auch der einzige kritikpunkt. ich gebe bescheid, wie es beim euro-leaf ist. bisher musste ich noch nicht wischen. ist ja quasi hochsommer.
aber wie gesagt - für mich auch der einzige kritikpunkt. ich gebe bescheid, wie es beim euro-leaf ist. bisher musste ich noch nicht wischen. ist ja quasi hochsommer.
Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
Kann man normalerweise mit einem sehr dünnen Draht, z. B. von einem Ölwechselzettel, den du aber leider in deinem Motorraum nicht finden wirst. Vielleicht hast du ja noch Zugang zu einem Verbrenner?29bde hat geschrieben:Dann sei mir kurz die OT Frage erlaubt: kann man die Düsen selber in der Höhe verstellen?
Gruß Uli
Model S85 seit 09.01.15, rot, Luft, DL, Technik, 19 ", Nissan-Leaf 06/13 bis 06/16, Zero FX ZF 5,7, PV 7,5 KWp.
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
Ich bin übrigens auch sehr zufrieden mit unserem Leaf. Die einzig nervenden Dinge sind die rostenden Schrauben auf den Federbeindomen. Carwings wäre allerdings auch verbesserungswürdig, die wichtigsten Punkte funktionieren aber und dafür dass es kostenlos ist, ist es OK.
Gruß Uli
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
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Ich schließe mich an, das Auto ist gut, mehr Chademos tun not. Gestern einen größeren Ausflug unternommen, von Heilbronn nach Wiesbaden (ca. 170 km) und zurück. Hinfahrt dank Chademo in Rüsselsheim (mit 142 km und eingeschränkter Motorleistung angekommen) war noch problemlos, auf dem Rückweg musste ich 3 Stunden bei McDonalds essen
derzeit: Renault ZOE Q90 Bose Edition, 08/18 und KIA e-Niro 2020 Spirit
davor: 1 Jahr Nissan Leaf, 3 Jahre Mitsubishi Outlander PHEV, 2 Jahre Smart fortwo ed, 1 Jahr ZOE Q210
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Re: Es ist ruhig geworden, hier bei uns Leaf´ern
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Das größte Problem sind die Waschdüsen - dann ist das wirklich ein sehr gutes Auto.
Auch ich freue mich immer, morgens um halb 6 mit einem leisen sirren durchs Dorf zu rollen. Zuverlässig wie ein Uhrwerk schnurrt das los. Egal ob ich die Bergstrecke oder den Umweg fahre - Immer ein Genuss.
Stört mich was?
- nach wie vor die weißen Polster (dass halt die Kinder im Auto nicht essen dürfen).
- das etwas schwammige Hinterteil, wenn ichs auf der Bergstraße laufen lasse weil der Kindergarten gleich zu macht.
- Der bekloppt kleine Kofferraum mit der hohen Ladekante.
- Die Form des Fahrzeugs, die so viel Platz durch Hohlräume verschenkt (Rechts und links im Kofferraum)
- Die Unübersichtlichkeit.
All das ist aber NICHTS gegen den Genuss und die Bequemlichkeit, dieses Auto jeden Tag fahren zu können.
Ein kleineres Auto mit dem gleichen Akku hätte mir gereicht, gabs aber nicht für das Geld.
Auch ich freue mich immer, morgens um halb 6 mit einem leisen sirren durchs Dorf zu rollen. Zuverlässig wie ein Uhrwerk schnurrt das los. Egal ob ich die Bergstrecke oder den Umweg fahre - Immer ein Genuss.
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Ein kleineres Auto mit dem gleichen Akku hätte mir gereicht, gabs aber nicht für das Geld.
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
Antworten: 6von Phlummi » Do 1. Jun 2023, 01:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Phlummi
Do 3. Aug 2023, 16:03
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
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Autokino mit dem Leaf
Antworten: 9von Stef86 » Fr 7. Jul 2023, 16:03 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 9
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Letzter Beitrag von Stef86
Do 20. Jul 2023, 20:13
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Autokino mit dem Leaf
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AAWireless am Leaf?
Antworten: 5von electic going » So 16. Jul 2023, 13:11 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 5
- 739
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Letzter Beitrag von Newcomer74
Di 18. Jul 2023, 00:11
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AAWireless am Leaf?
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?
Antworten: 5von Hell » Mi 2. Aug 2023, 05:30 » in Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von Mombi
Mi 2. Aug 2023, 12:41
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?