Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
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Ich liebe ja meinen elektrischen Stadtindianer, aber es gibt etwas, das mich wirklich nervt. Da hat einfach Jemand nicht zu Ende gedacht bei der Entwicklung, weil ja anscheinend heute Alles per Smartphone Appeal zu funktionieren hat.
Die Heizungseinstellung, Einschalten Klima etc. ist schlicht nicht möglich während der Fahrt, ohne den Blick von der Straße zu wenden. Da geht intuitiv gar nix, der Modus schaltet aus unerfindlichen Gründen immer erst auf Scheibenheizung, statt die ursprünglich gewählte Einstellung zu merken, das Umstellen erfordert den Blick auf den Bildschirm. Das Gleiche gilt für die Temperatureinstellung. Da wäre jede manuelle Einstellbarkeit ergonomischer, das ist richtiger Mist weil man im Sinne der Verkehrssicherheit eigentlich rechts ranfahren müßte um die Heizung zu regulieren (!)
Ich spreche hier nicht vom Einstellen des Navis oder so, sondern von einem Feature, das mich (nach Eingewöhnungszeit) noch nie bei einem Auto vom Fahren abgelenkt hat. Beim "normalen" NV200 ist das bei Weitem besser, wenn auch nicht optimal gelöst.
Thomas
Die Heizungseinstellung, Einschalten Klima etc. ist schlicht nicht möglich während der Fahrt, ohne den Blick von der Straße zu wenden. Da geht intuitiv gar nix, der Modus schaltet aus unerfindlichen Gründen immer erst auf Scheibenheizung, statt die ursprünglich gewählte Einstellung zu merken, das Umstellen erfordert den Blick auf den Bildschirm. Das Gleiche gilt für die Temperatureinstellung. Da wäre jede manuelle Einstellbarkeit ergonomischer, das ist richtiger Mist weil man im Sinne der Verkehrssicherheit eigentlich rechts ranfahren müßte um die Heizung zu regulieren (!)
Ich spreche hier nicht vom Einstellen des Navis oder so, sondern von einem Feature, das mich (nach Eingewöhnungszeit) noch nie bei einem Auto vom Fahren abgelenkt hat. Beim "normalen" NV200 ist das bei Weitem besser, wenn auch nicht optimal gelöst.
Thomas
Gruß Thomas
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Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
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Hm, kann das jetzt nicht so richtig nachvollziehen, was Du meinst.
Klima und Heizung haben doch mechanische Knöpfe, die mir unmittelbar zeigen ob sie ein oder ausgeschaltet sind.
Oder verstehe ich jetzt was falsch?
Klima und Heizung haben doch mechanische Knöpfe, die mir unmittelbar zeigen ob sie ein oder ausgeschaltet sind.
Oder verstehe ich jetzt was falsch?
seit Juni 2012: Renault Twizy --> bisher >70.000km
seit April 2015: Nissan e-NV200 -> bisher >73.000km
Mein Tesla-Empfehlungslink: https://ts.la/frank73464
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Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
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Ja, zum Einschalten schon, aber dann muße in den Mode Modus gehen und die Ausströmrichtung am Bildschirm festlegen. Dann gehste auf die Temperaturtaste und änderst am Bildschirm die Temperatur. So ist das jedenfalls mit dem Telematik System, ob es ohne anders ist, weiß ich nicht.
Und auch die Tasten findest Du nicht blind, dafür sind es zu viele.
Thomas
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Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
Telematik System?zooom hat geschrieben:Ja, zum Einschalten schon, aber dann muße in den Mode Modus gehen und die Ausströmrichtung am Bildschirm festlegen. Dann gehste auf die Temperaturtaste und änderst am Bildschirm die Temperatur. So ist das jedenfalls mit dem Telematik System, ob es ohne anders ist, weiß ich nicht.
Hast Du nicht dieses:
http://media.nissan.eu/content/dam/pes/ ... 26x640.jpg
Bei jedem Auto muss man auf die Bedientasten schauen, wenn man Heizung/Klima umstellen will, ich kenne keines, wo das blind geht. Und auf dem Bildschirm muss man gar nix rumdrücken. Blau/Rot für kälter/wärmer und irgendwann weiß man, dass man 3 Mal MODE drücken muss, damit die Füße warm werden.
Für mich ist diese Bedienung ok, da gibts wirklich Schlimmere.
Nur die Schalter für Sitz- und Lenkradheizung sind ziemlich versteckt.
Hyundai Ioniq Elektro. Zuvor Nissan e-NV200 Evalia
http://www.yousoom.com - solutions for e-mobility
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Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
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Also bei meinen env200 ändere ich die Einstellung zum einen selten, zum anderen reicht ein flüchtiger Blick nach unten, oder ich sortiere an der Ampel die Heizung um.
Momentan hat man beim Fahrtbeginn nach viele Kurzstrecken und vielen eng getaktete Kundenterminen über Landstraße sagenhafte 93km nach Volladung angezeigt.
Auch wenn hier im Forum Selbstkasteiung common sense ist und man auf jeden Komfort verzichtet und bei Minusgraden aussen ohne Heizung zu fährt, für mich und jeden normalen Autofahrer ist das nix und ist eher Negativwerbung.
Ich bin gespannt, was die 30.000er Wartung nächste Woche kostet. Nach 11 Monaten ist es eben soweit. Wobei der eNV200 mich nicht schon bei 29.000 km oder so dran errinnert hat, dass ich langsam mal die Werkstatt anrufen soll oder so.
Geht bei euch die Heckklappe eigentlich auch nicht vernünftig zu? Wenn eine Tür aufsteht, ist es kein Problem, sobald alle Türen zu sind, muss man richtig zuschlagen, damit die Tür einrastet...
Momentan hat man beim Fahrtbeginn nach viele Kurzstrecken und vielen eng getaktete Kundenterminen über Landstraße sagenhafte 93km nach Volladung angezeigt.
Auch wenn hier im Forum Selbstkasteiung common sense ist und man auf jeden Komfort verzichtet und bei Minusgraden aussen ohne Heizung zu fährt, für mich und jeden normalen Autofahrer ist das nix und ist eher Negativwerbung.
Ich bin gespannt, was die 30.000er Wartung nächste Woche kostet. Nach 11 Monaten ist es eben soweit. Wobei der eNV200 mich nicht schon bei 29.000 km oder so dran errinnert hat, dass ich langsam mal die Werkstatt anrufen soll oder so.
Geht bei euch die Heckklappe eigentlich auch nicht vernünftig zu? Wenn eine Tür aufsteht, ist es kein Problem, sobald alle Türen zu sind, muss man richtig zuschlagen, damit die Tür einrastet...
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
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Warum gibt es ihn dann noch nicht, wie den Leaf, mit zumindest 30kWh-Akku??p.hase hat geschrieben:....man merkt, daß der e-nv200 eine generation moderner ist als der leaf.
Oder überspringt man beim e-NV200 diese Version und kommt er 2017/2018 vielleicht gleich mit dem 60kWh-Akku?
Dann hätte sich das Warten wenigstens ausgezahlt....
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Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
p.hase
weil die stückzahlen winzig sind und betriebe immer schnelllader mit anschaffen. pausen und ruhezeiten müssen ebenfalls eingehalten werden ---> schnelllader. taxies zeigen, daß schnellladung keinen einfluss auf den akku haben. nachts... schnarchladen + balancieren.Taxi-Stromer hat geschrieben:Warum gibt es ihn dann noch nicht, wie den Leaf, mit zumindest 30kWh-Akku??p.hase hat geschrieben:....man merkt, daß der e-nv200 eine generation moderner ist als der leaf.
Oder überspringt man beim e-NV200 diese Version und kommt er 2017/2018 vielleicht gleich mit dem 60kWh-Akku?
Dann hätte sich das Warten wenigstens ausgezahlt....
Re: Was mich am e-NV 200 wirklich nervt
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Würde ich ja auch, wenn ein Schnelllader nicht genau so viel wie ein zweiter e-NV200 kosten würde....p.hase hat geschrieben:.....und betriebe immer schnelllader mit anschaffen....
(jetzt mal abgesehen von den Chinakrachern, die selbst nach fast einem Jahr noch immer nicht funktionieren: http://www.leaf-forum.de/index.php/foru ... a?start=66)
Und wenn ich mir *zwei* e-NV's leisten könnte, dann würde ich sie mir auch kaufen und abwechselnd 6,6kW-laden - nicht nur Einen und einen Schnelllader dazu....
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seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
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Das nervt!
Antworten: 5von frankybabyy » Fr 11. Aug 2023, 14:04 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von frankybabyy
Mo 14. Aug 2023, 07:56
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Das nervt!
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Nervt Euch der Spruch vom "1-Liter-Auto" eigentlich auch?
Antworten: 31von umberto » Mo 4. Sep 2023, 22:00 » in Mercedes-Benz - modellübergreifend - 31
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Letzter Beitrag von Tom7
Di 19. Sep 2023, 11:29
-
Nervt Euch der Spruch vom "1-Liter-Auto" eigentlich auch?
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Verkehrsfunk nervt nach Update
Antworten: 3von Mkburg » Di 21. Nov 2023, 09:12 » in MG4 Electric - Infotainment - 3
- 1003
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Letzter Beitrag von Mkburg
So 17. Dez 2023, 11:02
-
Verkehrsfunk nervt nach Update
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So ein bisschen nervt er schon, der rollende Glückskeks
Antworten: 20von zooom » Mo 4. Dez 2023, 08:58 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 20
- 2648
-
Letzter Beitrag von Tom77
Do 21. Mär 2024, 06:47
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So ein bisschen nervt er schon, der rollende Glückskeks
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Mg4 xpower 0-200 kmh
Antworten: 48von Ek4turbo » So 1. Okt 2023, 23:45 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 48
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-
Letzter Beitrag von bigbenfe
So 12. Nov 2023, 18:33
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