e-NV200 40 kWh Datenblatt
Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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Ja hab ich gesehen, heißt aber jetzt e-Vito und kommt von Mercedesramsesp hat geschrieben:Wer sich für den e-NV200 mit 40kwh-Batterie interessiert, sollte in den nächsten Tagen mal etwas aufmerksamer sein. Stichwort: Sondermodell.....
aber nur als kleiner Einwurf.
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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Der Verkäufer sagte mir das man aufgrund des Motors von Nissan keine Anhängerkupplung anbauen konnte. Mit dem neuen Modell wäre das anders, dann gibt es auch offiziell eine richtige Anhängerkupplung. Ein in der Nähe ansässiges Unternehmen hat wohl für Transporte auf dem Werksgelände jetzt schon einen e-NV200 mit Kupplung. Gibt dafür aber keine Gewährleistung.
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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Also alter e-NV200 ist gerade nicht bestellbar, da es gerade den Modellwechsel zu der 40kWh Akku gibt.
Bestandsfahrzeuge sind aber noch verfügbar.
Für den alten e-NV200 gibt es eine offizielle AHK von Nissan, aber nur für um die 460 kg und nur für die Kastenwagen Version.
Bei dem neuen hoffen wir alle dann auf eine ordentliche Anhängerlast, wenn Sie in der Werbung schon ganze Häuser damit ziehen.
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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So schlimm ist es nicht...feste kabel gibt es fast nur dort, wo auch chademo vorhanden
Aber ein 11 kw ac lader hätte gut getan...
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Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
Nun überteibe doch nicht gleich so,fweber hat geschrieben:Schon eigenartig, dass ein technisch an sich interessantes Auto alleine durch den Typ1-Stecker für Europa mal eben komplett vermurkst wird. Hallo Nissan, aufwachen! Beim Leaf gehts doch auch.
ob Typ1 oder 2 ist doch vollkommen egal bei max. 6.6kw Ladeleistung. So wie ich das lese sind es jetzt aber 6,6kw Standart ?!
Das Kabel must du eh miführen ob nun Type2 auf 2 oder Type2 auf und wo feste Kabel sind gibt es meist auch Chademo.
Zuletzt geändert von wchriss am Sa 9. Dez 2017, 20:52, insgesamt 1-mal geändert.
Re: e-NV200 40 kWh Datenblatt
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