e-NV200 2018 vorbestellen
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Re: e-NV200 2018 vorbestellen
p.hase
könntest du mal eine so schöne strecke mit 110km/h fahren, damit man den direkten vergleich hat? das wären dann erträgliche 100km/h.
ich fahre oft 134km/h, was idealen 123km/h entspricht. also reisegeschwindigkeit. der lärm ist dann unerträglich im eNV200.
schade, daß der wagen kastriert ist, er könnte soviel mehr.
offtopic: gestern bin ich wieder mit dem NV200 350km gefahren, verbrauch unter 6L. im schnitt waren es, müsste nachschauen, um die 74km/h aber nur bundesstrasse überland und übers mittelgebirge und hab einen neuen persönlichen dieselrekord gebrochen aufgrund des reutlinger tunnels. dafür musste ich hochtourig durch drei ortschaften fahren durch die ich 20 jahre nicht mehr gefahren bin. keine ahnung wer diesen unsinn plant. doch. regierungspräsidium tübingen. das killer-feature des diesels ist die zweite klimaanlage hinten. so erstickt und kotzt mir keiner unter 18.
ich fahre oft 134km/h, was idealen 123km/h entspricht. also reisegeschwindigkeit. der lärm ist dann unerträglich im eNV200.
schade, daß der wagen kastriert ist, er könnte soviel mehr.
offtopic: gestern bin ich wieder mit dem NV200 350km gefahren, verbrauch unter 6L. im schnitt waren es, müsste nachschauen, um die 74km/h aber nur bundesstrasse überland und übers mittelgebirge und hab einen neuen persönlichen dieselrekord gebrochen aufgrund des reutlinger tunnels. dafür musste ich hochtourig durch drei ortschaften fahren durch die ich 20 jahre nicht mehr gefahren bin. keine ahnung wer diesen unsinn plant. doch. regierungspräsidium tübingen. das killer-feature des diesels ist die zweite klimaanlage hinten. so erstickt und kotzt mir keiner unter 18.
Re: e-NV200 2018 vorbestellen
p.hase
hab ich damals auch festgestellt: bei 80km/h stimmt die rrw-anzeige mit den gefahrenen kilometern überein. meine ganzjahresreifen waren erheblich sparsamer als die werkssommerreifen.Sundiver hat geschrieben:Sehe es leider nicht das ich Zeit habe für Ausflüge. Wird hoffentlich nur nächsten Monat.
Werde aber probieren je die gleiche Strecke mit 134, 120, 110, 100 und 80 zu fahren. Bei 80 hatte ich das Gefühl das ich kaum Strom gebraucht habe. Wäre für den Notfall noch interessant.
Re: e-NV200 2018 vorbestellen
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40kWh Akku wirklich gekühlt?
Liebe Runde,
weil ich das noch nirgends wirklich bestätigt gelesen habe, evtl. können das ja die Besitzer des 40kWh e-NV200 bestätigen: hat auch der neue Akku eine Kühlung oder ist das beim Platzsparen für die erhöhte Kapazität weggefallen? Ich habe nichts 100%iges in den Datenblättern hierzu gefunden.
Schöne Grüße,
Dieter.
weil ich das noch nirgends wirklich bestätigt gelesen habe, evtl. können das ja die Besitzer des 40kWh e-NV200 bestätigen: hat auch der neue Akku eine Kühlung oder ist das beim Platzsparen für die erhöhte Kapazität weggefallen? Ich habe nichts 100%iges in den Datenblättern hierzu gefunden.
Schöne Grüße,
Dieter.
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