Outlander, EV Modus nicht möglich.

[Luporeiter]

Falls das mal etwas unter gegangen sein sollte, zitiert ich mich mal selbst:

Ok, danke für die Infos.
Was meint ihr, was wäre ein brauchbarer Preis für einen MO in der Top Version incl. Fahrassistenz-Pakets?
Wie oben gesagt, E.Z 3/10 und ca.650km jetzt gelaufen.

Das ganze natürlich unter Berücksichtigung, dass es die 8000,- Förderung für ein Neufahrzeug gibt und das neuere Modell mit dem 2,4L Benziner nahe zu in den Startlöchern steht.

[Hybrid_Frank]

Denke mit 37000 wirst du gut bedient sein. Einfach mal auf dem großen Autoportal schauen. Die 8000 und die 1500 scgon eingerechnet.

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[Hybrid_Frank]

Grad mal geschaut. Geh mal eher in Richtung 40000 wenn er mit Assistenzpaket ist.

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[Luporeiter]

Aktuell möchte der Vertragshändler für den Wagen 44.930,-VB ( ), er ist aber gewillt sich aber unter 4 Augen über den Preis incl. WR noch zu unterhalten.
Mal schauen was draus wird.

Genau das gleiche Fahrzeug d.h. Top mit A.P. (+AHK) aber mit E.Z. 3/17 mit 22tkm gibt's von Privat (bei Werksgarantie spielt das eh keine Rolle) für VB 33.800,- ,was sich schon langsam in die realistische Richtung bewegt.

[Luporeiter]

Gibt es eigentlich hier Langzeiterfahrungen mit dem M.O. PEVH, bzw. Modell typische Probleme mit zunehmenden Alter/Kilometerlaufleistung?