Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferanten?
Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferanten?
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Hallo Leute,
ich bin langsam etwas verzweifelt, denn ich habe jetzt schon zweimal Pech mit einem Ladekabel Typ2
- das erste von "evcables.de" ist seit 2 Wochen unterwegs; zuerst mit DPD an eine Postfiliale, der zweite Versuch mit DHL landete auch im Nirwana. Sprich das habe ich noch garnicht, aber bei der Performance des Verkäufers will ich es wohl auch nicht mehr.
- das zweite von ESL ist defekt...der Typ-1 Stecker klemmt und geht nur mit hohem Krafteinsatz im PHEV...da muss was falsch gecrimpt sein. Ist es drin, lädt es den PHEV an meiner kleinen 16A Wallbe Eco in 3,5h, aber das Ding muss zurückgehen...Frau kriegt es garnicht rausgezogen.
Was habt ihr für Erfahrungen, Quellen oder Tipps?
Edit: Inzwischen wäre ich ja sogar bereit irgendwo hinzufahren und es im laden zu kaufen (probieren geht über studieren), in Rhein/Main?
Danke vorab!
LG
hominidae
ich bin langsam etwas verzweifelt, denn ich habe jetzt schon zweimal Pech mit einem Ladekabel Typ2
- das erste von "evcables.de" ist seit 2 Wochen unterwegs; zuerst mit DPD an eine Postfiliale, der zweite Versuch mit DHL landete auch im Nirwana. Sprich das habe ich noch garnicht, aber bei der Performance des Verkäufers will ich es wohl auch nicht mehr.
- das zweite von ESL ist defekt...der Typ-1 Stecker klemmt und geht nur mit hohem Krafteinsatz im PHEV...da muss was falsch gecrimpt sein. Ist es drin, lädt es den PHEV an meiner kleinen 16A Wallbe Eco in 3,5h, aber das Ding muss zurückgehen...Frau kriegt es garnicht rausgezogen.
Was habt ihr für Erfahrungen, Quellen oder Tipps?
Edit: Inzwischen wäre ich ja sogar bereit irgendwo hinzufahren und es im laden zu kaufen (probieren geht über studieren), in Rhein/Main?
Danke vorab!
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Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
Hallo,
der Outlander lädt mit max 3,7kw. Da reichen 16A.
Wir haben auch noch einen Leaf, der 6.6kW laden kann. Da wird das original 32A Kabel ganz schön warm.
Deswegen habe mir jetzt aber ein 32A Kabel für den Outlander bestellt. Da ist (hoffentlich) der Leitungsquerschnitt höher und ich kann es auch für den Leaf verwenden.
profigriller
der Outlander lädt mit max 3,7kw. Da reichen 16A.
Wir haben auch noch einen Leaf, der 6.6kW laden kann. Da wird das original 32A Kabel ganz schön warm.
Deswegen habe mir jetzt aber ein 32A Kabel für den Outlander bestellt. Da ist (hoffentlich) der Leitungsquerschnitt höher und ich kann es auch für den Leaf verwenden.
profigriller
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Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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Für zuhause sollte ein 16A ausreichen. Aber ich habe gelesen, dass manche Ladesäulen wg. der Codierung zumindest ein Kabel >16A, also 20A+ "verlangen" um den Ladevorgang freizugeben. ich habe mir für unterwegs also ein 7m, 20A geholt und für die Wallbox in der Garage ein 5m, 16A.Markus55 hat geschrieben:Reicht für den Outlander ein 16A Kabel oder wäre es besser ein 32A zu kaufen?
Laden werde ich nur daheim an einem Go-e Charger.
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Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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Guter Tipp, danke...ich warte gerade auf das Feedback meiner Lieferanten ob noch ein Ersatz kommt oder ob ich die ersatzlos zurückschicke/streichen muss.Ecano hat geschrieben:Ich habe ein original Mennekes als Bestell-Rückläufer über E-Bay Kleinanzeigen gekauft. Ist eigentlich neu, trotzdem bedeutend billiger als neu. Das passt auf beiden Seiten.
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Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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hominidae hat geschrieben:Für zuhause sollte ein 16A ausreichen. Aber ich habe gelesen, dass manche Ladesäulen wg. der Codierung zumindest ein Kabel >16A, also 20A+ "verlangen" um den Ladevorgang freizugeben. ich habe mir für unterwegs also ein 7m, 20A geholt und für die Wallbox in der Garage ein 5m, 16A.Markus55 hat geschrieben:Reicht für den Outlander ein 16A Kabel oder wäre es besser ein 32A zu kaufen?
Laden werde ich nur daheim an einem Go-e Charger.
Hallo an die Elektrik-Versteher
kann ich das originale Ladekabel, also Typ 1 auf Schuko, mit einem Schuko-Verlängerungskabel nutzen (Querschnitt der Kabel 2,5qmm) oder hat das Nachteile? Bei mir liegt die Steckdose die bis 16A geeignet ist ungünstig da der Outlander ja hinten rechts die Ladeinfrastruktur liegen hat.
Vielen Dank für Hinweise.
Hans (2019er Modell in der PLUS Variante mit FA-P bestellt).
bis 06/2021 KIA e-Soul Spirit; seit 06/21 Ioniq 5 P45 Digital Teal Innen weiß.
Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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...habe ich auch so gemacht, bevor die Wallbox da war (10m Verlängerungs-Kabel vom Rasenmäher mit 3x2,5qmm).
Es geht auf jeden Fall, aber das Kabel wird auch merklich warm.
Da hast also Verluste dadurch und solltest also auf keinen Fall eine Kabeltrommel nehmen bzw. diese immer ganz abwickeln.
Es geht auf jeden Fall, aber das Kabel wird auch merklich warm.
Da hast also Verluste dadurch und solltest also auf keinen Fall eine Kabeltrommel nehmen bzw. diese immer ganz abwickeln.
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Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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Eigentlich soll man das nicht machen mit einem Verlängerungskabel, aber manchmal geht es nicht anders. Ladekabel (wobei ich es jetzt nicht weiß beim Outlander) haben oft einen Temperatursensor im Schukostecker und schalten ab, wenn es zu heiß wird. Wenn jedoch ein schlechter Kontakt nicht in der Steckdose des Verlängerungskabel ist, sondern in der Steckdose am Haus, wo dann der Stecker des Verlängerungskabels heiß wird, dann bemerkt das Ladekabel davon nichts und lädt munter weiter. Ich würde mit maximal 10 A laden und nach einer halben Stunde überprüfen, ob irgendetwas heiß wird.
Re: Ladekabel Typ2 kaufen - gute Qualität und gute Lieferant
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