3 gute Gründe warum Ihr knapp 30 Leute den BED fahrt

[wim3600]

Mit den kauf (februari 2015) 1. Auto mit den meisten bereich (utz. Tesla) mit Range Plus.
2. 5 sitze
3. Qualität und Verarbeitung. Und looks (meine frau!)
Den e-golf war etwa den gleichen preis (nich rabattfahig) und nur 190km bereich.

[stef-pca]

1. Platz im Innenraum und Kofferaum
2. Verarbeitung und Qualität
3. Altagstauglich in allen Lagen im Regionalverkehr

[Holly]

Moin,
1) Hohe Qualität/Detail-Verarbeitung
2) Alltagstauglichkeit - Reichweite/Platz/11 KW Lader
3) Preis/Leistungsverhältnis
und 29500 km ohne sorgen !!
Gruß Holly
aus Niedersachsen

[midimal]

Und jetzt bitte ALLE 30 den WInterverbrauch melden!

[tomE]

2000 km: 22,0 kWh pro 100 km

[stef-pca]

4400 KM seit 12/2015 viele schnelle Autobahnetappen + Breufsverkehr Rhein Main
-> 29,5 KW pro 100km.

[Dark Rider]

Mittlerweile über 15k km (seit August 15) und einen Schnitt von ca. 18.5kWh/100km.
In den letzten 2-3 Monaten lag ich bei 19.6.

Gruss
Dark Rider

[Z0P0]

1. 160km/h max. & 200km Reichweite (die wie bei allen unrealistisch bei normalbetrieb ist)
2. Tesla inside = keine Experimente, keine Neuentwicklung wie i3 = ich weis die was ich an der B-Klasse hab
3. Platz (sowohl Innenraum, als auch Kofferraum)
4. Subvention / Preisangebot beim Kauf => Niveau von e-Golf und i3
5. Verarbeitung und Ausstattung

[midimal]

4400 KM seit 12/2015 viele schnelle Autobahnetappen + Breufsverkehr Rhein Main
-> 29,5 KW pro 100km.

Fast 30kWh/100Km ist schon viel aber wenn Du sehr schnell auf der Autobahn gefahren bist - dann geht der Verbrauch halt hoch

[Volker.Berlin]

Fast 30kWh/100Km ist schon viel aber wenn Du sehr schnell auf der Autobahn gefahren bist - dann geht der Verbrauch halt hoch

So lange es reicht, um anzukommen, ist doch alles gut!