Stromnetz Hamburg: Ladesäulen

[Hamburger]

Stromnetz Hamburg stellt dankenswerterweise mit besser werdendem Wetter wieder fleißig Ladesäulen an neuen Standorten auf oder tauscht bestehende AC-Ladesäulen gegen DC-Ladesäulen aus. Die Schilderaufsteller und Bodenmaler kommen jedenfalls nicht hinterher.

Aber gerade im Innenstadtbereich fallen mir immer wieder abgedeckte DC-Ladesäulen auf, die teilweise bereits seit Monaten außer Betrieb sind.
Liegt es an Anliegern die Einspruch eingelegt haben, weil sie die bequemen direkt vor der Tür gelegenen Parkplätze nicht mehr nutzen können ?
Liegt es an Mangel an Ersatzteilen ?
Liegt es an zu wenigen auf die Technik geschulten Servicetechnikern ?

außer Betrieb seit
11/2017
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -13/23374/

02/2018
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... fer-1/445/

04/2018
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -54/23758/

[geko]

Frag doch mal bei Stromnetz Hamburg nach. Am "Einspruch" von Anwohnern wird es nicht liegen, dafür gibt es keine Rechtsgrundlage.

[Hamburger]

Bei Stromnetz Hamburg habe ich bereits vor Wochen nachgefragt.... keine Antwort

Bei der Ladesäule am Emporio kann ich mir durchaus einen Einspruch durch eine daneben liegende Firma vorstellen.
Kaum war die Ladesäule abgedeckt, hat irgendjemand auch die Beschilderung mit einem Müllsack überzogen.
Zudem wurde im gleichen Zeitraum auch die Ladesäule aus der offiziellen Übersichtskarte entfernt.
Das ist sonst in Hamburg nicht üblich, wenn nur die Ladesäule temporär defekt ist.

Pikanterweise ist es auch noch der 600ste Ladepunkt der vom damaligen Bürgermeister persönlich eingeweiht wurde.
http://www.hamburg.de/pressearchiv-fhh/ ... punkt-600/

[midimal]

Neues vom Stromnetz HH

Ich stelle seit kurzem fest, dass bei den Schnellladern die man in HH aufstellt man sich für falsche/billigere Halterung für die CCS/Stecker entschieden hat. Dadurch fallen die Kabel mit Stecker einfach heraus und landen auf dem meist harten Boden.
Passiert das öfter brechen die Stecker und liegen im Dreck. Warsch. wollte man bei der Großbestellung Kohle sparen und wählte die Aldi-Version der Halterung.Im Bild steckt der CCS Stecker noch richtig (der billige Gummi ist noch da <-- das Problem ist diese Konstruktion ist sehr instabil - der Stecker fliegt sehr schnell heraus oder das Gummi ist weg, und dann liegt der Stecker meistens kaputt unten)


Zusätzlich wird ohnehin zu kurzes Kabel noch kürzer weil es von Oben kommt

Die ersten Säulen hatten dieses Problem nicht - die Halterung war nicht oben und billig sondern in der Mitte und sehr solide.


Dann gab es eine Version (noch mit einer soliden Halterung oben).

Hmm

[esykel]

Stromnetz Hamburg stellt dankenswerterweise mit besser werdendem Wetter wieder fleißig Ladesäulen an neuen Standorten auf oder tauscht bestehende AC-Ladesäulen gegen DC-Ladesäulen aus. Die Schilderaufsteller und Bodenmaler kommen jedenfalls nicht hinterher.

Aber gerade im Innenstadtbereich fallen mir immer wieder abgedeckte DC-Ladesäulen auf, die teilweise bereits seit Monaten außer Betrieb sind.
Liegt es an Anliegern die Einspruch eingelegt haben, weil sie die bequemen direkt vor der Tür gelegenen Parkplätze nicht mehr nutzen können ?
Liegt es an Mangel an Ersatzteilen ?
Liegt es an zu wenigen auf die Technik geschulten Servicetechnikern ?

außer Betrieb seit
11/2017
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -13/23374/

02/2018
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... fer-1/445/

04/2018
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -54/23758/

In der Wandsbeker Zollstrasse steht der Typ auch, nur ist hier seit Monaten das AC Teil defekt.
LG esykel

[Elektronator]

http://www.hamburg.de/pressearchiv-fhh/ ... r-mou-dhl/

Die Anzahl der Ladepunkte werden von derzeit 700 auf 1000 bis Ende 2019 erhöht.

Ich habe einen Smart mit Typ 2 Stecker und schaffe es einfach nicht an einer DC Saule zu laden. Ich benutze die app plug surfing. Ich bekomme immer eine Fehlermeldung. Wie genau funktioniert das?

[Furlinger]

Hat es einen bestimmten Grund warum die Schnellladesäule von denen nur 11kW AC hat?

Ich hoffe es ist ab jetzt nicht immer so
Das man nicht unbedingt 43kW ran bauen muss versteh ich.. Aber 22kW sollten jawohl drin sein?

[BennyOtt]

Hat es einen bestimmten Grund warum die Schnellladesäule von denen nur 11kW AC hat?

Ich hoffe es ist ab jetzt nicht immer so
Das man nicht unbedingt 43kW ran bauen muss versteh ich.. Aber 22kW sollten jawohl drin sein?

Dafür gibt es doch die 22kW Säulen in der Nähe

[HajoR]

Hat es einen bestimmten Grund warum die Schnellladesäule von denen nur 11kW AC hat?

Ich hoffe es ist ab jetzt nicht immer so
Das man nicht unbedingt 43kW ran bauen muss versteh ich.. Aber 22kW sollten jawohl drin sein?

Moin,

da ich schon zweimal AC geladen habe, wenn die Chademo- bzw. CCS-Buchse belegt war (Bornkampsweg und Zeughausmarkt) gehe ich davon aus, dass es ein Limit bei den Tritium-Triplechargern gibt (entweder Hersteller- oder netzseitig), also bei Nutzung der Fast Charge Funktionen nur noch 11 kW übrigbleiben. Da mein Citroen Berlingo electric nur 3,7 kW "frisst", kann ich damit leben (wenn ich nicht gerade schnell laden muss). ZOE-Fahrer sollten auf die 22kW-Säulen ausweichen.

Gruss

HajoR