Hamburg Rechtliches

[Greenhorn]

Dürften aber nur Schnelllader sein. Die sollen mit kürzerer Zeit gewidmet werden.

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[midimal]

Also ich habe folgendes von der HH-Polizei erfahren:

Mo.-Fr.08-20Uhr
dürfen max. 2Std nur E-Fahrzeuge (incl. PlugIn) mit Parkscheibe LADEND parken. Alles andere darf abgeschleppt werden.

Mo.-Do. 20-08Uhr und Fr. 20Uhr bis Mo. 08Uhr
darf man mit dem E-Auto oder einem PlugIn(und nur mit einem E-Auto oder Plugin) länger als 2Std parken (keine Parkscheibe nötig) . Ob das E-Auto lädt oder nicht spielt dabei leider keine Rolle Verbrenner dürfen auch hier abgeschleppt werden

[mobafan]

Also ich habe folgendes von der HH-Polizei erfahren:

Mo.-Fr.08-20Uhr
dürfen max. 2Std nur E-Fahrzeuge (incl. PlugIn) mit Parkscheibe LADEND parken. Alles andere darf abgeschleppt werden.

Das gibt die mir bekannte Ausschilderung nicht her. Dort ist nur E-Kennzeichen gefordert, keine Aufladung. Würde ich dort parken ohne zu laden und deswegen abgeschleppt, bekäme der Auftraggeber aber sowas von Ärger.
(Nein, ich käme nicht auf die Idee, Ladeplätze ohne Laden in Anspruch zu nehmen. Ich meine das nur prinzipiell)

[geko]

Ob das E-Kfz lädt oder nicht, ist unerheblich in Hamburg. Siehe auch hier. Dafür bräuchte es ein viertes Zusatzschild. Merke: Nicht alles, was ein Polizist/eine Polizistin sagt, muss stimmen.

[LEMnet Hamburg]

Bist Du sicher?

Ja, bin ich. Deshalb nutze ich ja Plugsurfing

Klingt komisch, ist aber so

Moin,
Aussage von smarthh kann ich nur bestätigen.
Wer in HH nicht mit Flat lädt ist mit Plugsurfing am günstigsten dran, netto 23 Cent/kWh ohne weitere Gebühren.
Und wer noch kein RFID-Anhänger von Plugsurfing hat soll mich Übermorgen am Hamburger eMobil Stammtisch
(Donnerstag den 22. 02. ab 18:00 Uhr im Restaurant Halle 13 in der Hellbrookstraße 2 in HH-Barmbek)
ansprechen.
Einen habe ich noch kostenlos abzugeben.

Gruß,
Heiner Sietas

[JörgT]

Das ist wahrscheinlich. Aber dann weiß ich immer noch nicht, welche Säule 01 und welche 02 ist.

das erkennst du ja dann am Display, da es dieses ja dann anzeigt, dass du dein Ladekabel einstecken sollst.

Gestern habe ich jetzt zum ersten Mal mit Plugsurfing getankt. Es scheint so zu sein, dass jeweils die linke Säule die *01 und die rechte *02 ist.

Und bezahlt habe ich € 7,14 für 25,978 kWh – kommt zwar mit den € 0,27 / kWh nicht hin, aber die Grundgebühr scheint hier tatsächlich zu entfallen.

[midimal]

Ob das E-Kfz lädt oder nicht, ist unerheblich in Hamburg. Siehe auch hier. Dafür bräuchte es ein viertes Zusatzschild. Merke: Nicht alles, was ein Polizist/eine Polizistin sagt, muss stimmen.

Na doch

Zitat:
Polizei und Landesbetrieb Verkehr sind bestrebt, durch diese Maßnahmen zu gewährleisten, dass Fahrerinnen und Fahrer von E-Kfz eine hohe Gewissheit haben, ihr E-Kfz auf diesen allein für sie vorgesehenen Sonderparkplätzen an Ladesäulen auch tatsächlich parken und laden zu können.

Das geht nur, wenn nicht ladende E-Autos dort nicht parken - logisch, oder?

[Helfried]

Das geht nur, wenn nicht ladende E-Autos dort nicht parken - logisch, oder?

Nein, das hast du wohl falsch verstanden.

[pito]

Entschuldigung, ich muss mal kurz den Thread kapern, weil es hier um Hamburg geht.

Ich kann egal mit welcher Ladekarte (Vattenfall, TNM, Plugsurfing, Hamburg Energie) an den 22kw Läulen laden. Versuche ich aber an Schnellladesäulen zu laden, also Chademo, auf der anderen Seite ist der CCS Stecker, kommt immer nur ein piepen oder mehrmaliges piepen aber es passiert nichts.

Muss ich vor der Ladesäule einen speziellen Tanz aufführen damit der Strom fließt?

Ich stecke den Stecker ein, drücke DC und halte meine Karte an das RFID Feld, es piept gerne auch mehrmals aber es passiert nichts. Start drücken bringt auch nichts. Nach einiger Zeit blinkt dann das Zeichen Stecker in die Ladeäule stecken.

Was mache ich falsch?

Vielen Dank im Voraus

[LEMnet Hamburg]

Moin pito,
um welchen Schnelllader handelt es sich denn und mit welchem Auto versuchst du es?
Du kommst aus dem "nordwestlichen Hamburg"? Wenn ich mal den Lader an der Kieler Str. gegenüber dem Eidelstedt Center nehme, so ist dieser nach meinen Erfahrungen ganz zuverlässig. Bisher hatte ich hier nur einmal einen Absturz der Säule, bei dem dann ohne Reset gar nichts mehr geht. Reset initiiert man über das Drücken aller drei Knöpfe gleichzeitig.
Dann sollte auch ohne Tanz der Strom fließen. Nach Einstecken wird die DC Auswahl ohne Knopfdrücken vorausgewählt sein, dann einfach RFID vorhalten, ja die genannten funktionieren, und auf Start drücken, fertig.
Was einige Säulen, auch die in Eidelstedt, nicht mögen ist der CHAdeMO Adapter von Tesla. Damit wirst du nur an den ersten Modellen an Strom kommen, in der Großen Bergstraße in ALtona steht eine.
Gruß,
Heiner