Simple EVSE Wallboxen und der ADAC-Test

[Misterdublex]

Hallo,
ist es denn definitiv so, dass die EVSE nur ein 1kHz Rechtecksignal erzeugt zwischen 0 und 12V und nicht wie die
Norm (?) vorgibt zwischen -12V und +12V?
Wenn ich Zeit hab werde ich mal messen..

Das kommt auf die Version an. Die s.g. Simple EVSE Wallbox kann auch -12 V bis +12 V.
Mit der einfachen Simple EVSE lässt sich der e-Golf300 des Signals nicht laden.

[ecopowerprofi]

Die s.g. Simple EVSE Wallbox kann auch -12 V bis +12 V.

Nur das Signal zu erzeugen dient nur dazu bestimmte Fahrzeugmodelle (z.B. Tesla, ZOE) zu täuschen. Solange es nicht ausgewertet wird ist das nur was für den "Popo".

[Blue shadow]

@rolandK Reagiert die Openevse auf dieses Ominöse Fehlerbild E?

Wenn ich mir die ganzen Bauteile in den „Ziegelsteinen“ so anschaue, wirkt die simpleEvse sehr schlicht.

Es ist auch merkwürdig, daß der Japanleaf auch ohne die -12V geladen werden kann. Gibt es bei der Norm eine Weiterentwicklung? Ist sie bei Typ1≠Typ2?

[mz3c]

Als ich mich vor 2 Jahren mit der Simple EVSE beschäftigt hatte, war mein Wissenstand:

Simple EVSE: PWM mit +12V/0

Simple EVSE WB: PWM mit +12V/-12V

Deshalb habe ich auch die WB (Wallbox) in meiner Charging Tube.

VG
Seb

[SmartVolker]

Ich setze ebenso die SimpleEVSE WB in meiner Wallbox ein. Als ich über den ADAC Wallbox Test erfahren habe, dass es mit dem "Status-E" ein Problem geben soll habe ich den Händler angeschrieben aber bisher keine Antwort bekommen. Daher habe ich direkt den Entwickler angeschrieben und diese Info bekommen:
---
Dear Volker,

"status E diode fail" check was added in firmware 11 and as I asked my colleague for details the documentation online is not updated yet (I guess he will do it this or next week).

There are few solutions, if you want your board to implement this.
1) we can give you instructions how to do the upgrade
2) we can do the upgrade for you when you send us the board
3) ask Mr. Roland Tornar (Elektrofahrzeug-Umbau) for help
--
Über die App habe ich ausgelesen, das ich Firmware level 8 habe, also ein Update erforderlich ist.

Wenn ich Info zum Update bekomme poste ich die Infos hier. Gruss, Volker

[Blue shadow]

Das sind doch good news...

Ich finde den Danke-Button gerade nicht
Daher: Volker!

[ecopowerprofi]

Es ist auch merkwürdig, daß der Japanleaf auch ohne die -12V geladen werden kann.

Die Sicherheit sitzt in der WB und nicht im Auto, denn die WB muss den Strom im Fehlerfalle abschalten.

[SmartVolker]

Ich finde den Danke-Button gerade nicht
Daher: Volker!

Gerne - Wir helfen uns ja alle gegenseitig und das finde ich toll.

Auf der Website von Elektrofahrzeug-Umbau gibt es ebenfalls dazu Infos zum Status-E Problem:
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/20 ... n-im-test/

Ich würde erwarten, dass die SimpleEVSE WB in ihrer Funktionen nach IEC 61851-1 getestet wurde. Zumindest haben sie den Fehler sofort erkannt und beheben ihn.

[multifluid]

Ich habe meine Box über Elektrofahrzeug-Umbau gekauft und dort ist auf der Homepage eine Stellungnahme zu lesen. Die Option des Updates und eine möglich Erweiterung werde ich sicher in Anspruch nehmen, ev. gleich Wlan nachrüsten.

https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/

Edit: Gerade gesehen, das dies schon gepostet wurde.