Setec Power DC lader 10 kw

[Hinundher]

Beim einschalten steigt der strom kurz rasant an.....sodass die ladesäule abschalten würde...schade

Das hab ich beim 10er auch hin und wieder , ein softanlauf ist "noch" nicht vorhanden

Lg.

[Hinundher]

An den "meisten " Typ 2 11/22 Kw funktioniert Setec

01

Einwandfrei

Probleme machte vor kurzem eine KEBA bei einem Mercedes Händler , nach START schaltet die KEBA AUS /EIN/AUS /EIN nach dem Dritten mal hab ich per Handschalter (Automat) das "Laden " gestoppt aus Sorge die KEBA tötet mir Setec

02

Was lief falsch ??

03

an dieser KEBA ??



Lg

[Blue shadow]

Lief denn typ1? Vielleicht auch auf 1 phase zurückgebaut...

[Hinundher]

Lief denn typ1? Vielleicht auch auf 1 phase zurückgebaut...

Drei Phasen waren vorhanden ( Duspolgetestet ) , auftrag von Andilux immer vorher Testen

Mercedes lädt hier auch seinen Vorführer , wohl mit 11 Kw !

Etwa drei Stunden später ( Setec lief einwandfrei an einer CEE 16 A an einem Stromterminal an einem anderen Ort ) ein Balken fehlte , es funktionierte das Typ 1 zu Typ 2 Kabel mit 3,7 Kw Ladeleistung einwandfrei an dieser KEBA , in dieser Zeit des Tesladens wurde mir für das nächste mal eine CEE 16 A am Gelände genehmigt

EDIT:
Ich war wieder da , das Laden an der CEE mit Setec hat funktioniert das "fertig"laden an der Keba mit dem Typ 1/ Typ 2 Kabel auch

lg.

[Hinundher]

Laden bei VW-Porsche -Audi -Skoda Zentrum

Nach einigen Hürden wie , Verbrenner frei machen des Ladeplatzes ( einen Verbrennerfahrer hamma nicht gefunden) dann ein Suchlauf durch drei Büros "wie bekommt man Fahrstrom " ??
Lange Gesichter an der INFO der hübschen Mädchen , nein leider nicht .
Ich erinnerte mich an den Namen eines E-Mobil Beauftragten von dem ich die ersten E-VWs E-Golf e-up ausgeborgt bekam um damit auf Messen und Veranstaltungen auf Eigenregie diese E-Cars vorzustellen
Jetzt kam bewegung , Hans das hamma gleich , plötzlich wusten die INFO Mädchen das die Ladekarte im Tresor versperrt ist

Oje nur CCS und Typ 2

Macht nix , chaDemo Lader ist an Bord

Voila laden bei VW mit 11 Kw Ladeleistung

lg.
9475

[Flowerpower]

Ich möchte dir nicht zu nahe treten und weiß, dass du mit dem Setec sehr zufrieden bist. Aber ich denke du musst nicht jeden Ladevorgang damit dokumentieren.
Zumal ich entsetzen bei Kollegen und Freunden ernte wenn ich solche Bilder von "Alltagstauglicher Ladelösung" präsentiere.

[Hinundher]

Zumal ich entsetzen bei Kollegen und Freunden ernte wenn ich solche Bilder von "Alltagstauglicher Ladelösung" präsentiere.

Tja , das ist "Alltag" und bei diesem VW Zentrum eine besondere "Geschichte" , hast du den Text oben auch gelesen ?

Dieses Haus hat 5 ( fünf ) Lademöglichkeiten an keiner war das Laden möglich , nur mit meiner Lösung präsentiert hier im "Setec Power DC Lader 10 Kw " Thread konnte ich "Schnelladen"

Wenn deine Freunde und Kollegen Entsetzt sind über diese Alltagtaugliche Ladelösung , dann sind sie noch nicht soweit

Hier hab ich ein anderes Bild , Setec laden nicht möglich da die CEE ausgeschaltet ist aber die 4 Schukos sind seit 2008 in Betrieb und bedienen fast täglich bis zu 4 Elektroautos , nach dem Foto kam noch ein PSA E-Car dazu

soo einfach ist E-Mobilität

[Hinundher]

Guten Morgen

Die ersten

marktplatz/10kw-chademo-lader-typ2-auf- ... ml#p620722

gebrauchten Setec gibt es "günstig" zu haben

Lg.

[PowerTower]

Und was würde das zusätzlich benötigte CCS Kabel einzeln kosten? Habe bislang nur Setec + Kabel im Paket gefunden.

[iOnier]

[Ironie]Wer benötigt für einen CHAdeMO-Lader ein CCS-Kabel?[/Ironie]
Im Ernst, angeboten wird der SETEC doch als CHAdeMO-Lader, siehe auch das Foto,da ist der CHAdeMO-Stecker gut zu sehen.


Gruß
Werner