Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

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Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon Starmanager » So 31. Aug 2014, 16:20

Hallo Leute,

hat von Euch schon mal jemand versucht einen Generator zum laden des Autos verwendet? Kann das funktionieren? Es waere ja nur fuer den Fall wenn gar nichts mehr geht.

Den Honda EU 20i Stromerzeuger habe ich mal dafuer ins Auge gefasst. Ist ca 21 Kg schwer und bringt 1,6 KW Dauerleistung. Preis liegt bei 1200 EUR.
MFG

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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon Tido » So 31. Aug 2014, 16:34

Wieviel Ladeleistung hat denn der I3 minimal?

Einen Twizy könntest du damit schonmal nicht laden - der lädt mit 2,3kW ;)

Selbst obwohl es bei entsprechender Ausgangsleistung geht, würde ich es nicht tun. Ein stinkender, lärmender Generator führt die Elektromobilität öffentlichkeitswirksam ad absurdum.

Im Notfall würde ich rechtzeitig beim nächsten Haus anhalten und nach Strom fragen. Hinter jeder Klingel ist ne Steckdose ;-)

Gruß
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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon mlie » So 31. Aug 2014, 16:49

Ja, aber die Steckdose ist da nicht nachts um 3 im Wald, Bäume haben in der regel keine Klingelknöpfe. :-)

Manche ICCBs mögen keine Generatoren, einfach mal hier die Suche benutzen, das hatte schon mal jemand probiert.
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Bevor man den 200. Tröt zu einem längst ausdiskutierten Sachverhalt aufmacht, IMMER erstmal die Suche benutzen. Es gibt in diesem Forum KEIN Elektroautothema, welches nicht schon längst abschliessend diskutiert wurde!
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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon eDEVIL » So 31. Aug 2014, 16:50

Ein i3 fahrer ohne Rex mit Generator im Kofferaum sit irgendwie schräg. Bevor ich mich mit so einem Teil zur Lachnummer machen würde, würde ich eher nach ner Schuko-Dose fragen.

Ich nehme mal an, das der i3 nicht auf Safari zum Einsatz kommt :mrgreen:
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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon Starmanager » So 31. Aug 2014, 16:56

Hmmm was passiert denn im Winter wenn man auf der Autobahn im Schnee strandet. Das waere nur fuer den absoluten Notfall gedacht so wie man frueher auch ein Notrad dabei hatte. Und wenn es zum Lachen ist man muss sich nur zu helfen wissen.
MFG

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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon eW4tler » So 31. Aug 2014, 17:25

Starmanager hat geschrieben:
Hmmm was passiert denn im Winter wenn man auf der Autobahn im Schnee strandet. Das waere nur fuer den absoluten Notfall....

Polarschlafsack, Handschuhe, Kopfbedeckung, Not-Ration Nahrung & Flüssigkeit und ein Abschleppseil.
Ist vom Gewicht weniger als ein Generator und kostet auch weniger! ;)

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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon Alex1 » So 31. Aug 2014, 17:59

mlie hat geschrieben:
Ja, aber die Steckdose ist da nicht nachts um 3 im Wald, Bäume haben in der regel keine Klingelknöpfe. :-)

Manche ICCBs mögen keine Generatoren, einfach mal hier die Suche benutzen, das hatte schon mal jemand probiert.

Naja, wer so strandet, ist entweder gröbst fahrlässig oder ein Redakteur einer Motorzeitschrift :twisted:
Herzliche Grüße
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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon Starmanager » So 31. Aug 2014, 18:05

Machen wir hier mal Ende. Ich denke meine Idee ist nicht gut. Werde mich dann mit Schlafsack und ... ausruesten. :mrgreen:
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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon TeeKay » So 31. Aug 2014, 18:07

Siehe zB nissan-leaf-laden/laden-mit-inverter-generator-t3107.html
Ich schliesse mich den anderen an: Sowas würde ich nie nutzen. Es stinkt (auch im Auto), ist laut, schwer, sperrig und unnötig. Wir sind weder in Sibirien noch im Outback. Strom gibts überall.
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Projekt Stromspeicher im Selbstbau mit BMW i3 & Passat GTE Batterien: http://www.stromspeicher.blog/
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Re: Reichweitenverlaengerung fuer Notfaelle

Beitragvon Alex1 » So 31. Aug 2014, 18:20

Starmanager hat geschrieben:
Machen wir hier mal Ende. Ich denke meine Idee ist nicht gut. Werde mich dann mit Schlafsack und ... ausruesten. :mrgreen:

Das brauchst Du doch eigentlich sowieso. Das Rote Kreuz ist zwar recht eifrig, aber es sind schon Leute 6 Stunden eingeschneit gewesen, ohne dass sie Hilfe bekommen hätten.

Die Heizung im Schnee ist bei der Zoe ja noch sicherer als bei jedem Verbrenner: Die Wärmepumpe produziert weder CO2 noch CO.
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