CEE rot oder Easy Wallbox Bausatz, B163

[Dirki3]

Wieviel km willst du am Tag fahren und musst du schnell laden können Zuhause? Falls nicht, dann lass da ne Schukodose installieren und lad mit dem mitgelieferten Ziegel. Für CEE brauchst du eine mobile wallbox.

Wieviel km willst du am Tag fahren und musst du schnell laden können Zuhause? Falls nicht, dann lass da ne Schukodose installieren und lad mit dem mitgelieferten Ziegel. Für CEE brauchst du eine mobile wallbox.

Wenn er es ernsthaft angeht, dann würde ich mindestens eine blaue 1p-16A oder rote CEE 3p-16A installieren lassen (natürlich mit normalem FiA).

Wenn dann der Ladeziegel schnarchladend ausreicht, wird einfach ein Adapterkabel (Camping auf schuko bzw. CEE16 auf Schuko) dazwischengehängt. Das kann man leicht auswechseln, wenn die Schukoverbindung hinüber ist.

Eine Festinstallation Schuko ist m.E. nichts für Dauerbeanspruchung.
ladeequipment/dauerbelastbarkeit-schuko ... abgebrannt

VG U x I

[kub0815]

Ich habe 1 Monat mit LAdekabel geladen...will ich nicht mehr.

Eine festinstallierte Box mit Ladekabel so wie meine Lösung die mich mit ultra langen kabel
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/kundengalerie/

Nach hauskommen ladeklappe auf Stecker rein. Fertig. In 10s ist das passiert.

VG
Jürgen

[Dentec]

Aha, wenn ich das richtig gesehen und gelesen habe, ist das beim I3 mitgelieferte "Ladegerät" nur ein Schuko-Lader.
Obwohl wir mit dem Yello-Bmw I3 einen Drehstrom-fähigen Onboard-Lader haben, wird als nur das Typ2-Kabel mitgeliefert und ein Schuko-Notladeziegel.

Ich hatte gedacht, das wäre so gelöst wie bei Tesla, wo man den "Universal Mobile Connector" einfach umstecken kann zwischen Schuko und CEE 16A.

Ich habe 1 Monat mit LAdekabel geladen...will ich nicht mehr.

Also ich lade IMMER mit Ladekabel . Meinst Du den mitgelieferten Ladeziegel?

Eine festinstallierte Box mit Ladekabel so wie meine Lösung die mich mit ultra langen kabel
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/kundengalerie/
Nach hauskommen ladeklappe auf Stecker rein. Fertig. In 10s ist das passiert.

Das Kabel hängt dann aufgewickelt in der TG. Wenn es keinen stört, ist das sicher die komfortabelste Lösung.

Frage an 76275er:
Wie weit ist es von der (zukünftigen) Steckdose bis zur i3-Dose?
Man kann auch das meist sowieso vorh. Typ2-Typ2-Kabel nehmen und baut sich die mobile WB (ähnlich go.e, NRGKick) selbst. Dies ist etwas universeller, aber man muss 1x mehr stecken.

Ins Gehäuse der DIY-mobil-WB kommen dann: vorn CEE16-Buchse, hinten Typ2-Buchse und mitten rein Controller, 4p-Schütz und falls normkonform Fi-B (manche lassen den auch weg und sterben auch nicht sofort). Also so ähnlich wie hier:
ladeequipment/simple-evse-charge-contro ... 6-150.html

VG U x I

[TMEV]

Einfach und unproblematisch ist eine CEE16/5 (rot). Da ist auch die Installation vom Elektriker klar und je nach Leitungslänge reicht auch 5x2.5mm^2. Manche Elektriker hören E-Mobil und bekommen die $$ in den Augen. Die CEE16/5 kann man sehr einfach und günstig mit einem Kombi-RCD/LS Typ A absichern. Ob Du dann eine mobile Wallbox oder eine Eigenbau WB ansteckst ist egal.

[76275er]

Im Moment liegt weder ein Kabel oder sowas d.h. bin offen für alles

Der Stellplatz ist direkt an der Wand vom Haus-Sicherungskasten. Hier wird der Elektriker ne neue Sicherung setzen und mir dann das Kabel legen & anschließen was ich habe / brauche.

Fahrprofil sind rund 30km pro Tag inkl Berg-/Talfahrt und zu 85% Stadtverkehr.

Wenn halt der Stecker zuhause mal 6-8h dran is auch ok. Zur Not haben wir nen Diesel

Da ich nur 12 Monate Leasing mache und danach entscheide Benziner oder Elektro will ich die Investitionen in eine Wallbox <500€ halten. Eigenbau würde ich erstmal ausschließen ausser halt Zusammenbau so ner Box wenn alle Teile vorliegen. Wie gesagt: ich kauf, er baut.

Ich blick trotz mehrfachem lesen aller Ladeoptionen und was wo/wie benötigt wird nicht durch.

[TMEV]

Wenn es möglichst günstig sein soll: Den Elektriker 5x2.5mm^2 legen lassen, die mit RCD/LS Typ A 16A absichern. Am Stellplatz eine hochwertige Schuko-Dose montieren lassen und mit dem BMW-Ladeziegel laden. Bei Bedarf kann die Schuko-Dose kostengünstig durch eine CEE16/5 ersetzt werden.

[76275er]

Nicht falsch verstehen:
Günstig = max 500€ für die Ladeoption. Ohne Kosten Elektriker und Kabel. Da scheiden halt diese portablen Lader aus.

Wieso dann nicht direkt ne CEE16/5 legen?

An die CEE16/5 kann dann ggfls weiteres später anschließen?

[Taxi-Stromer]

Ich habe mir vom Elektriker eine Kombidose CEE Rot 16A/Schuko 16A montieren lassen, das passt für den Ladeziegel und auch für die mobile Box:

https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... nitec.html