Vergleich Kona 39kwh mit 64 kwh

[Nasenmann]

Ist das wirklich so? Was für ein Fail ist das denn bitte?

Ja, das ist tatsächlich beim 64er so. Akku baut höher oder /und Sitze sind tiefer montiert. Deshalb auch meine Frage, ob es beim 39er auch so ist.

Und wer soll da hinten sinnvoll mitfahren? Leute ohne Füße?

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist der "kleine" Kona (39 kwh) aber nicht der Burner was das Ladetempo angeht. Kann das wirklich sein, dass der so´n "Schnarchlader" ist ? Dass das Ladetempo oberhalb von 80% relevant einknickt war mir auch klar - aber schon vorher nur sehr überschaubares Ladetempo ?

Ja der ist auch vorher langsamer, sieht man an der Angabe der Ladezeiten von 0 auf 80%: Da werden an der 50 kw-Säule 57 min angegeben und an der 100 kW-Säule 54 min. Das heißt, der Wagen zieht eigentlich nie groß mehr als 50 kW.

Oder anders ausgedrückt: Er lädt 31,36 kWh (80%) in 54 min bzw 57 min, was ein durchschnittliches Ladetempo von knapp 35kW bzw. 33 kW ergibt. Enttäuschend, wenn man sieht, dass der Ioniq bis 80 % um die 60 kW im Schnitt schafft.

[Blue shadow]

Angeblich kommt nicht nur LG zum Zug, sondern auch andere Zellen sollen den Flaschenhals umgehen

https://insideevs.com/hyundai-kona-electric-u-s-demand/