Maximale Rekuperation

[Whiskey]

Kann mich nur erinnern an input und output an dc und ac. min und max volt, ampere und kW.
Vielleicht findet das pic jemand.

MfG Firefly

Hatte HWH (Werner aus DO) gepostet ...

[BernhardLeopold]

Hatte HWH (Werner aus DO) gepostet ...

Das ist das Ladegerät, das kann nur 7,2 kW.

[Schwani]

Eine E - Maschine kann sowohl als Motor wie als Generator kurzzeitig wesentlich höher belastet werden als die Nennleistung bzw Dauerleistung angegeben ist.
Der Kona wird in der Spitze wahrscheinlich auch mehr als 150kW haben.

[Jan]

Aber wenn DC Strom in dieser Menge vom Motor in den Akku fließt, warum liefert dann z.B. der Ionity Lader nur etwas über 80 KW und das auch nur in der Spitze?

[umrath]

Es ist ein Unterschied, ob ich länger mit 80+ kW lade oder ob ich kurz einen Peak habe. Ich werde nicht dauerhaft hohe Ladeströme durch Rekuperation erhalten.
Der IONIQ kann auch erheblich stärker rekuperieren als via CCS laden.

[Jan]

Ja, stimmt, die Ladeleistung des Ioniq und die Rekuperation liegen auch auseinander, leider.

[Jens.P]

Aber wenn DC Strom in dieser Menge vom Motor in den Akku fließt, warum liefert dann z.B. der Ionity Lader nur etwas über 80 KW und das auch nur in der Spitze?

Weil wohl aktuell bei 200A Schluss ist, darum ja auch die Probleme beim I-Pace.

[Prom]

Aber wenn DC Strom in dieser Menge vom Motor in den Akku fließt, warum liefert dann z.B. der Ionity Lader nur etwas über 80 KW und das auch nur in der Spitze?

Weil wohl aktuell bei 200A Schluss ist, darum ja auch die Probleme beim I-Pace.

Die große Frage ist nur, wer limitiert auf 200A, das Auto oder die Ladesäule?

[snaptec]

Aber wenn DC Strom in dieser Menge vom Motor in den Akku fließt, warum liefert dann z.B. der Ionity Lader nur etwas über 80 KW und das auch nur in der Spitze?

Weil wohl aktuell bei 200A Schluss ist, darum ja auch die Probleme beim I-Pace.

Die große Frage ist nur, wer limitiert auf 200A, das Auto oder die Ladesäule?

Der Ladestecker


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[S_CH]

Gibt es eigentlich Rechnungen, wie viel die Rekuperation integriert ausmacht? Gewinne ich tatsächlich so viel oder ist es mehr nice to have? Es sollte ja nicht schwer zum rechnen sein. Aber wenn ich einen Berg auf der autobahn runter fahre rekuperiere ich ja wahrscheinlich nicht viel sondern lasse nur rollen. Auf einer kurvigen Bergstrasse ist es natürlich etwas anderes oder im Stadtverkehr stop&go. Da ist die Reichweite allerdings eh nicht so wichtig.