Souli on Tour

[E_souli]

Schnelllader in Garbsen

Heute mal wieder

Diesmal Richtung Norden, nach Ratzeburg

DMG Mori Bielefeld

Alles prima bisher
Freitag Nachmittag Stau rund um Hannover

[E_souli]

Tolle Stadt. Schönes Zwischenziel

[E_souli]

Erlebnisbahnhof Ratzeburg.
Absolut toll. Eben mal anders.

[Greenhorn]

Tolle Stadt. Schönes Zwischenziel

Bei tolle Stadt musst Du aber auch schreiben, dass es Lüneburg ist.
Für Chademo nimmt man aber sen rechten Parkplatz

[E_souli]

Tolle Stadt. Schönes Zwischenziel

Bei tolle Stadt musst Du aber auch schreiben, dass es Lüneburg ist.
Für Chademo nimmt man aber sen rechten Parkplatz

Hatte ich am Bild des Trödelladers geschrieben.

Ja ist nett und ob rechts oder links ist Wurscht. Souli läd von vorn

[E_souli]

Im übrigen:

Autobahntour A2, A7 dann Soltau runter Nach Lüneburg und weiter nach Ratzeburg
110-120 km/h auf der Strecke --- Durchschnittsverbrauch 12.5 kWh/100 km, etwa 465 km Strecke.
Da soll nochmal einer was sagen.

Morgen geht's zurück über Hamburg, Bremen und Osnabrück. Also alles gut.

[Soul EV]

Autobahntour
110-120 km/h auf der Strecke --- Durchschnittsverbrauch 12.5 kWh/100 km

Bei diesen Geschwindigkeiten hatte ich aber Heute wesentlich höhere Verbräuche. Aber ich hab auch den Verbrauch vorher resettet. Solltes du vielleicht auch machen bevor du solche Aussagen rauslässt. Mit 110 bis 120 km/h kommst Du keine 200 km weit, was aber dein angeblicher Verbrauch vorgaukelt. Also bleib auf dem Teppich.

[E_souli]

Autobahntour
110-120 km/h auf der Strecke --- Durchschnittsverbrauch 12.5 kWh/100 km

Bei diesen Geschwindigkeiten hatte ich aber Heute wesentlich höhere Verbräuche. Aber ich hab auch den Verbrauch vorher resettet. Solltes du vielleicht auch machen bevor du solche Aussagen rauslässt. Mit 110 bis 120 km/h kommst Du keine 200 km weit, was aber dein angeblicher Verbrauch vorgaukelt. Also bleib auf dem Teppich.

Wenn ich einige HUNDERT Kilometer mit 60 % Autobahn fahre dann ist das real, weil der BC aus den letzten 20 Fahrten berechnet und jeder Ladestop heisst ausmachen.

Es ist der grösste Schwachsinn bei Autobahnauffahrt zu ersetzen, dann würden alle Verbrenner 20 Liter Sprit und mehr verbrauchen.

Es geht um die Realität und die ist hier gegeben

[Soul EV]

Ich hab ja schon mehr E-Km als Du zurückgelegt in den letzten 6 Jahren. Auf der Königs-Etappe der WAVE 2015 bin ich von Berlin bis zum ersten Ladehalt nach 150 km auch auf der Autobahn mit 104 km/h mit Tempomat durchgefahren und hatte am Schluss noch 18 km Restreichweite. Also kann deine Angabe von 12,5 kw/h pro 100 km nicht stimmen bei der angegebenen Geschwindigkeit. Gut wenn ich seit 5000 km nicht mehr resettet habe und dann 4-500 km mal schneller fahre macht das im gesammten Durchnittsverbrauch nicht viel aus. Deshalb sollte man resetten und nicht solche Verbräuche angeben. Die Reichweite wird aus den letzten 20 Fahrten berechnet. Nicht der Durschnittsverbrauch.

[E_souli]

Ich hab genug Langstrecken mit E Mobilen gefahren um das einschätzen zu können.
Ich hab hier schon genug "bewiesen"

Deshalb hab ich von 5140 km nach Finnland NIX gepostet weil ich die leidliche nixsagende Ahnung nicht wollte.
Wir haben es geschafft. Problemlos.
Alles andere war mir egal.

Zuletzt als ich in 36 Std incl Ubernachtung Ca 1700 km Langstrecke gefahren bin mit 12.6 kWh/100 km habe ich berichtet.

Mir kommt es auch null auf Verbrauch an sondern darum von Schnelllader zu Schnelllader zu kommen. DAS IST FÜR MICH REALITÄT.

Ich fahre wie ich fahre und ich finde realistisch und gut